一种路灯电能交互系统技术方案

本发明专利技术公开了一种路灯电能交互系统，包括路灯杆、控制箱、光敏传感器、导线、固定灯和太阳能组件，以及设置有水平调整组件，还设置有控制照明模式的跟随控制组件，水平调整组件上设置有能够跟随照明的移动照明组件，通过跟随控制组件将信号传输到控制箱中，通过控制箱控制照明的模式，当有单独行人路过时，移动照明组件和水平调整组件工作，从而实现跟随照明的目的，当人流量大时，通过控制箱控制固定灯开始工作，移动照明组件和水平调整组件停止工作，从而实现大范围的照明。从而实现大范围的照明。从而实现大范围的照明。

【技术实现步骤摘要】
一种路灯电能交互系统


[0001]本专利技术属于电能交互
，特别涉及一种路灯电能交互系统。

技术介绍

[0002]在路灯电能交互
中，现有路灯都是较密集的排布在道路两侧，这无疑需要消耗较大的能源，且路灯在雨雾天无法自动调节光照方向和亮度，造成路上行人极为不便，如果路灯与行人进行交互，只在需要的时候对道路进行照明，并且跟随行人的路径跟随照明，就可以减少路灯的密布程度来节约成本，而且应用太阳能将能源转换并存储起来，也可以大量节约电能，在路灯缺乏用电情况时候，附近电源提供能源进行及时补充照明，更有利于道路照明需求；公开号为CN211429596U的中国技术专利，公布了一种新型智慧路灯交互系统，包括路灯、MCU控制器、NB
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IOT通讯系统、云平台、客户端、充电电池、恒流放电控制系统和检测系统；NB
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IOT通讯系统、恒流放电控制系统和检测系统均受控于MCU控制器；该装置可以实现优化电能释放充能循环，未能实现自动识别人体调节照明视角。本专利技术通过自动控制判定，提高了路灯使用率，实现对人流的跟随照明，在供电不足情况调用其他灯体的电源，实现电能交互，增大灯光覆盖率，改善夜间路面照明问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术不能针对行人自动跟随照明的问题。
[0004]本专利技术所采用的技术方案是：一种路灯电能交互系统，包括路灯杆、控制箱、光敏传感器、导线、固定灯和太阳能组件，还包括有水平调整组件，以及设置有控制照明模式的跟随控制组件，水平调整组件上设置有能够跟随照明的移动照明组件，所述的跟随控制组件上设置有转动安装在路灯杆上的两个空心轴，空心轴设置有感应行人的激光传感器，路灯杆上设置有一个激光传感器，所述的控制组件上还设置有用于带动空心轴转动的传动轴，所述的移动照明组件上设置有带动跟随灯移动的传动组件，所述的水平调整组件上设置有转动安装在路灯杆上的转动连接板；所述的控制箱、跟随控制组件、水平调整组件、固定灯和太阳能组件均安装在路灯杆上，光敏传感器固定安装在控制箱上，移动照明组件与水平调整组件固定连接，传动组件安装在移动照明组件上，动力元件通过导线与控制箱连接，所述的控制箱内设置有控制器、蓄电池和控电开关。
[0005]进一步的，所述的跟随控制组件还包括用于将空心轴复位的大型扭转弹簧和动力元件，大型扭转弹簧的两端分别与空心轴和路灯杆固定连接，所述的空心轴沿其轴线垂直方向滑动安装有电磁铁，所述的空心轴和电磁铁通过复位弹簧连接，传动轴转动安装在路灯杆上，传动轴的一端固定安装有动力元件。
[0006]进一步的，所述的移动照明组件包括安装座，所述的安装座上设置有用于与水平调整组件固定连接的链接转轴，所述的安装座上还设置有弧形板，弧形板上设置有限制跟随灯照明角度的限位组件，跟随灯设置有一个连接耳座。
[0007]进一步的，所述的传动组件包括设置在弧形板上的齿条，所述的弧形板上设置有
导向槽，导向槽上滑动安装有滑块，滑块上设置有一个连接耳座，跟随灯和滑块上的连接耳座通过销轴连接，销轴上套设有小型扭转弹簧，销轴上小型扭转弹簧的两端分别固定与两个连接耳座固定连接。滑块上设置有动力元件，滑块上的动力元件上设置有圆柱齿轮，圆柱齿轮与齿条相互啮合。
[0008]进一步的，所述的限位组件包括固定安装在弧形板上的限位块连接轴，限位块连接轴上转动安装有限位块，限位块连接轴上套设有小型扭转弹簧，限位块连接轴上小型扭转弹簧的两端分别与限位块连接轴和限位块固定连接。
[0009]进一步的，所述的水平调整组件包括固定安装在路灯杆上的同步带轮，所述的转动连接板上转动安装有转轴，转轴的两端固定安装有转动连接座和同步带轮，路灯杆上的同步带轮和转轴上的同步带轮通过同步带连接，转轴在安装有同步带轮的一端还固定安装有一个圆柱齿轮，转动连接板上设置有动力元件，转动连接板上的动力元件上设置有一个圆柱齿轮，两个圆柱齿轮相互啮合，转动连接座与链接转轴固定连接。
[0010]本专利技术与现有技术相比的有益效果是：（1）本专利技术的路灯电能交互系统可以实现自动控制判定，对路况进行跟随照明，提高了路灯使用率；（2）本专利技术设置有跟随控制组件，能够更佳精准的控制以及切换照明方式；（3）本专利技术在夜晚针对人流量大的情况提供固定照明的方式，针对单独的行人能够提供单独照明的方式，从而对单独的路过的行人提供更佳的照明效果，提供安全感。
附图说明
[0011]图1本专利技术整体结构示意图。
[0012]图2为本专利技术跟随控制组件示意图。
[0013]图3为本专利技术移动照明组件主视图。
[0014]图4为本专利技术移动照明组件左视图。
[0015]图5为本专利技术移动照明组件的限位块主视图。
[0016]图6为本专利技术水平调整组件示意图。
[0017]附图标号：1
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路灯杆；2
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控制箱；3
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跟随控制组件；4
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光敏传感器；5
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导线；6
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移动照明组件；7
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水平调整组件；8
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固定灯；9
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太阳能组件；301
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大型扭转弹簧；302
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激光传感器；303
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空心轴；304
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电磁铁；305
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传动轴；306
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动力元件；307
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行程开关；601
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跟随灯；602
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小型扭转弹簧；603
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导向槽；604
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齿条；605
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销轴；606
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连接耳座；607
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滑块；608
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限位块；609
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链接转轴；610
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限位块连接轴；611
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圆柱齿轮；612
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安装座；613
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弧形板；701
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同步带轮；702
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同步带；703
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转动连接板；704
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转轴；705
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转动连接座。
具体实施方式
[0018]下面结合具体实施例对本专利技术作进一步描述，在此专利技术的示意性实施例以及说明用来解释本专利技术，但并不作为对本专利技术的限定。
[0019]其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本专利技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸，对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
[0020]实施例：如图1—图6所示的一种路灯电能交互系统，包括路灯杆1、控制箱2、光敏传感器4、导线5、固定灯8和太阳能组件9，还包括有水平调整组件7，以及设置有控制照明模式的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路灯电能交互系统，包括路灯杆（1）、控制箱（2）、光敏传感器（4）、导线（5）、固定灯（8）和太阳能组件（9），其特征在于：还包括有水平调整组件（7），以及设置有控制照明模式的跟随控制组件（3），水平调整组件（7）上设置有能够跟随照明的移动照明组件（6），所述的跟随控制组件（3）上设置有转动安装在路灯杆（1）上的两个空心轴（303），空心轴（303）设置有感应行人的激光传感器（302），路灯杆（1）上设置有一个激光传感器（302），所述的控制组件（3）上还设置有用于带动空心轴（303）转动的传动轴（305），所述的移动照明组件（6）上设置有带动跟随灯（601）移动的传动组件，所述的水平调整组件（7）上设置有转动安装在路灯杆（1）上的转动连接板（703）。2.根据权利要求1所述的一种路灯电能交互系统，其特征在于：所述的跟随控制组件（3）还包括用于将空心轴（303）复位的大型扭转弹簧（301）和动力元件（306），大型扭转弹簧（301）的两端分别与空心轴（303）和路灯杆（1）固定连接，所述的空心轴（303）沿其轴线垂直方向滑动安装有电磁铁（304），所述的空心轴（303）和电磁铁（304）通过复位弹簧连接，传动轴（305）转动安装在路灯杆（1）上，传动轴（305）的一端固定安装有动力元件（306）。3.根据权利要求2所述的一种路灯电能交互系统，其特征在于：所述的移动照明组件（6）包括安装座（612），所述的安装座（612）上设置有用于与水平调整组件（7）固定连接的链接转轴（609），所述的安装座（612）上还设置有弧形板（613），弧形板（613）上设置有限制跟随灯（601）照明角度的限位组件，跟随灯（601）设置有一个连接耳座（606）...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟文亚，吴琼华，王素梅，王广洲，朱宁坦，李杨，高吉荣，闫树兵，
申请(专利权)人：山东理工职业学院，
类型：发明
国别省市：