用于电机马达的前后端盖制造技术

本实用新型专利技术公开了用于电机马达的前后端盖，属于无刷电机领域，包括后盖，所述后盖的上方设置有前盖，所述前盖与后盖的内壁分别设置有上位卡槽和下位卡槽，所述前盖与后盖的相对面均开设有绕组槽。该用于电机马达的前后端盖，通过设置后盖、第一通孔和绕组槽，安装螺钉在与螺纹孔的配合下将前盖与后盖固定，通过轴承将转子进行转动卡接即可，这种方式能够保持整体的稳定连接与固定，同时侧面开口的方式，能够在前盖与后盖分体的状态下保持内部良好的透气性，同时依据不同的转子长度，安装螺钉位于螺纹孔内部的安装位置变化即可进行很好的适应性，使其前盖与后盖间隙变大，使其整体对于一定范围内的规格型号均有广泛的适应性。对于一定范围内的规格型号均有广泛的适应性。对于一定范围内的规格型号均有广泛的适应性。

【技术实现步骤摘要】
用于电机马达的前后端盖


[0001]本技术涉及无刷电机领域，特别是涉及用于电机马达的前后端盖。

技术介绍

[0002]无刷电机和有刷电机有相似之处，也有转子和转子，只不过和有刷电机的结构相反；有刷电机的转子是线圈绕组，和动力输出轴相连，转子是永磁磁钢；无刷电机的转子是永磁磁钢，连同外壳一起和输出轴相连，转子是绕组线圈，去掉了有刷电机用来交替变换电磁场的换向电刷，故称之为无刷电机。
[0003]作为目前的无刷电机使用的过程中，其有着相较于传统电机的显著优势，然而作为目前主流的无刷电机而言，其前后端盖进行固定时将内部的转子与绕组进行安装，然而作为其使用的过程中，常规的前后端盖密封性较高，使其内部的散热效果较差，且无法针对于不同规格的转子进行一个横向的兼容适配，使其生产成本较高。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了用于电机马达的前后端盖，解决了常规的前后端盖密封性较高，使其内部的散热效果较差，且无法针对于不同规格的转子进行一个横向的兼容适配的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：用于电机马达的前后端盖，包括后盖，所述后盖的上方设置有前盖，所述前盖与后盖的内壁分别设置有上位卡槽和下位卡槽，所述前盖与后盖的相对面均开设有绕组槽，所述后盖通过若干个安装螺钉与前盖固定连接，所述后盖的右侧面开设有走线口。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述上位卡槽内壁的上表面开设有第一通孔，所述下位卡槽内壁的下表面开设有第二通孔，所述第一通孔与第二通孔位于同一平面。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述安装螺钉包括螺纹部与贴合部，所述螺纹部直径小于贴合部直径。作为本技术的一种优选技术方案，
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述后盖下表面的四角处均开设有贴合孔，所述前盖上表面的四角处均设置有螺纹孔。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述安装螺钉位于贴合孔与螺纹孔的内壁，所述贴合部位于贴合孔的内壁，所述螺纹部与对应螺纹孔的内壁螺纹连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述后盖与前盖相对面的四角处均设置有对应的两个凸台。
[0011]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0012]1、该用于电机马达的前后端盖，通过设置后盖、前盖、凸台、安装螺钉、上位卡槽、下位卡槽、第一通孔和绕组槽，在安装时，通过将转子两端通过套上轴承分别卡入到上位卡槽与下位卡槽内部，同时绕组卡入到前盖与后盖内壁的绕组槽内部，将绕组的控制线通过走线口排列并转动安装螺钉，使其安装螺钉在与螺纹孔的配合下将前盖与后盖固定，并通
过上位卡槽与下位卡槽的配合下，通过轴承将转子进行转动卡接即可，这种方式能够保持整体的稳定连接与固定，同时侧面开口的方式，能够在前盖与后盖分体的状态下保持内部良好的透气性，同时依据不同的转子长度，安装螺钉位于螺纹孔内部的安装位置变化即可进行很好的适应性，使其前盖与后盖间隙变大，使其整体对于一定范围内的规格型号均有广泛的适应性。
[0013]2、该用于电机马达的前后端盖，通过设置凸台、贴合孔、贴合部、第一通孔和第二通孔在，在使用时，前盖与后盖之间的凸台能够相互之间保持配合，使其限制最小安装距离，同时能够保持对边角位置的良好保护效果，通过设置第一通孔，第一通孔与第二通孔能够保持转子两端输出轴的伸出量，使其能够进行传动连接。
附图说明
[0014]图1为本技术立体的结构示意图；
[0015]图2为本技术立体的剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术俯视的炸开结构示意图；
[0017]图4为本技术仰视的炸开结构示意图；
[0018]其中：1后盖、2前盖、3安装螺钉、31螺纹部、32贴合部、4上位卡槽、5下位卡槽、6第一通孔、7第二通孔、8绕组槽、9走线口、10凸台、11贴合孔、12螺纹孔。
具体实施方式
[0019]为了使本技术实现的技术手段；创作特征；达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料；试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0020]实施例
[0021]如图1
‑
4所示，本技术提供，用于电机马达的前后端盖，包括后盖1，后盖1的上方设置有前盖2，前盖2与后盖1的内壁分别设置有上位卡槽4和下位卡槽5，前盖2与后盖1的相对面均开设有绕组槽8，后盖1通过若干个安装螺钉3与前盖2固定连接，后盖1的右侧面开设有走线口9。
[0022]在其他实施例中，如图1和图3所示，上位卡槽4内壁的上表面开设有第一通孔6，下位卡槽5内壁的下表面开设有第二通孔7，第一通孔6与第二通孔7位于同一平面，后盖1与前盖2相对面的四角处均设置有对应的两个凸台10。
[0023]通过设置第一通孔6，第一通孔6能够保持将转子的一端进行伸出，同时能够便于进行润滑油的部分加注，同时第二通孔7与第一通孔6位于同一个平面，使其能够保持配合将转子的另一端进行限位，通过设置凸台10，凸台10能够保持对边角位置的防护，同时能够限制前盖2与后盖1的最小合盖距离，使其能够在适配较小型号的转子时，能够保持侧面处于通风状态。
[0024]在其他实施例中，如图2和图4所示，安装螺钉3包括螺纹部31与贴合部32，螺纹部
31直径小于贴合部32直径。作为本技术的一种优选技术方案，后盖1下表面的四角处均开设有贴合孔11，前盖2上表面的四角处均设置有螺纹孔12，安装螺钉3位于贴合孔11与螺纹孔12的内壁，贴合部32位于贴合孔11的内壁，螺纹部31与对应螺纹孔12的内壁螺纹连接。
[0025]通过设置螺纹部31。螺纹部31能够与螺纹孔12配合进行不同长度位置的安装，通过设置贴合部32，贴合部32在使用时能够保持其与贴合槽内壁稳定的贴合，使其在安装时能够保持贴合部32转动时不会位移，且接触紧密不会出现晃动。
[0026]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0027]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点，本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于电机马达的前后端盖，包括后盖(1)，其特征在于：所述后盖(1)的上方设置有前盖(2)，所述前盖(2)与后盖(1)的内壁分别设置有上位卡槽(4)和下位卡槽(5)，所述前盖(2)与后盖(1)的相对面均开设有绕组槽(8)，所述后盖(1)通过若干个安装螺钉(3)与前盖(2)固定连接，所述后盖(1)的右侧面开设有走线口(9)。2.根据权利要求1所述的用于电机马达的前后端盖，其特征在于：所述上位卡槽(4)内壁的上表面开设有第一通孔(6)，所述下位卡槽(5)内壁的下表面开设有第二通孔(7)，所述第一通孔(6)与第二通孔(7)位于同一平面。3.根据权利要求1所述的用于电机马达的前后端盖，其特征在于：所述安装螺钉(...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄允兴，黄楚，
申请(专利权)人：广州市兴禾五金精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：