一种具有掏料结构的铝合金轮毂制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有掏料结构的铝合金轮毂，包括轮辋，所述轮辋左右两端一体化连接有内轮圈和外轮圈，所述外轮圈中心设置有轮盘，所述轮盘和外轮圈之间一体化连接有轮辐，其特征在于，所述外轮圈和轮辋之间的区域一体化连接有加强环，所述加强环对称设有第一掏料槽。本实用新型专利技术通过对轮毂轻量化的设计，在满足车辆对轮毂性能的基本要求的前提下，使得制造轮毂的材料消耗最小，最大限度的减轻了轮毂本身的重量，同时可以保证轮毂的力学性能。同时可以保证轮毂的力学性能。同时可以保证轮毂的力学性能。

【技术实现步骤摘要】
一种具有掏料结构的铝合金轮毂


[0001]本技术属于铝合金轮毂
，具体涉及一种具有掏料结构的铝合金轮毂。

技术介绍

[0002]随着汽车制造技术的不断发展，国内汽车的保有量急剧增长。汽车保有量的增加虽然意味着人们的生活水平得到了改善，但是也带来了许多环境和能源等问题。汽车轮毂作为汽车上的重要部件，在满足车辆对轮毂性能基本要求的前提下，制造轮毂的材料消耗最小不仅能够降低能源消耗，减小环境污染，还能显著提升车辆的操控性能。
[0003]目前，汽车轮毂的轻量化设计主要体现在大量使用铝合金材料上，铝合金轮毂的表面元素非常稳定并且抗腐蚀性能很好，还可以加工成金属原色，而且技术己经较为成熟。铸造成型的铝合金轮毂是将被铸造的金属物质加热至液态，然后将极高温的液态金属倒入铸模中，然后再通过打磨、抛光等精加工来做出最终成品。铸造一般分为两种，一种是重力铸造，另一种是低压铸造。低压铸造是将铝水通过设备施加压力灌注到铸模之中，铝水整个凝固过程都处在一定压力的状态下。
[0004]因此，设计出新的轻量化铝合金轮毂，可为实现低能耗、低排放、高性能的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有掏料结构的铝合金轮毂，包括轮辋，所述轮辋左右两端一体化连接有内轮圈和外轮圈，所述外轮圈中心设置有轮盘，所述轮盘和外轮圈之间一体化连接有轮辐，其特征在于，所述外轮圈和轮辋之间的区域一体化连接有加强环，所述加强环对称设有第一掏料槽。2.根据权利要求1所述的具有掏料结构的铝合金轮毂，其特征在于，所述加强环的水平截面为台阶型。3.根据权利要求1所述的具有掏料结构的铝合金轮毂，其特征在于，所述第一掏料槽的数量为8个。4.根据权利要求1所述的具有掏料结构的铝合金轮毂，其特征在于，所述轮辐为弧形轮辐。5.根据权利要求1所述的具有掏料结构的铝合金轮毂，其特征在于，所述轮辐的背面...

【专利技术属性】
技术研发人员：李焱华，
申请(专利权)人：佛山市南海力格模具五金有限公司，
类型：新型
国别省市：