一种便于收集垃圾的汽车中控台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便于收集垃圾的汽车中控台，属于汽车制造领域，其技术方案要点，包括：架体以及安装于架体上的顶部呈敞口设置的储物箱，所述储物箱顶部转动连接有箱盖，所述储物箱的内壁上连接有两对称的导轨，两所述导轨之间滑动连接有顶部呈敞口设置的收纳盒，所述收纳盒的内壁上靠近敞口处设有两对称的滑槽，两所述滑槽之间滑动连接有盖板，所述收纳盒上设有用于锁定盖板的锁定组件，本实用新型专利技术在使用时，通过收纳盒与盖板的设置，放置垃圾时，将收纳盒滑至储物箱的敞口处，将垃圾放置于收纳盒中，然后通过锁定组件将盖板锁定住即可，操作便捷，不会污染车内环境，此外，将垃圾集中收集起来，便于后期清理。便于后期清理。便于后期清理。

【技术实现步骤摘要】
一种便于收集垃圾的汽车中控台


[0001]本技术涉及汽车制造领域，尤其是涉及一种便于收集垃圾的汽车中控台。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的发展，汽车的使用频率越来越高，对汽车内饰的要求也越来越高，内饰的舒适度和便捷性受到了更多的关注，中控台位于汽车内部的中心位置，中控台的结构直接影响到驾驶员的驾车感受。
[0003]目前，传统的中控台包括架体以及安装于架体承载面上的档位座，档位座一侧安装有杯托，杯托一侧安装有顶部呈敞口设置的储物箱，储物箱的敞口处转动连接有箱盖。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：在驾驶过程中，驾驶员可能会产生一些垃圾，通常是将垃圾放于杯托处，这样不仅污染车内环境，而且后期清理也十分麻烦。

技术实现思路

[0005]为了改善垃圾污染车内环境，后期清理不便的问题，本申请提供一种便于收集垃圾的汽车中控台，本技术在使用时，通过收纳盒与盖板的设置，放置垃圾时，将收纳盒滑至储物箱的敞口处，将垃圾放置于收纳盒中，然后通过锁定组件将盖板锁定住即可，操作便捷，不会污染车内环境，此外，将垃圾集中收集起来，便于后期清理。
[0006]本申请提供的一种便于收集垃圾的汽车中控台采用如下的技术方案：
[0007]一种便于收集垃圾的汽车中控台，包括：架体以及安装于架体上的顶部呈敞口设置的储物箱，所述储物箱顶部转动连接有箱盖，所述储物箱的内壁上连接有两对称的导轨，两所述导轨之间滑动连接有顶部呈敞口设置的收纳盒，所述收纳盒的内壁上靠近敞口处设有两对称的滑槽，两所述滑槽之间滑动连接有盖板，所述收纳盒上设有用于锁定盖板的锁定组件。
[0008]通过采用上述技术方案，放置垃圾时，首先打开箱盖，然后将收纳盒滑至储物箱的敞口处，解除锁定组件，将盖板滑开，将垃圾放置于收纳盒中，关闭盖板，将收纳盒滑离储物箱的敞口处，盖住盖板即可。
[0009]本技术进一步设置：所述锁定组件包括设于收纳盒上的插孔，所述盖板上设有与插孔相对应的插槽，所述插孔内滑动连接有插杆，所述插杆外套设有第一弹簧，所述第一弹簧一端连接于收纳盒的外壁上，所述第一弹簧另一端连接于插杆上。
[0010]通过采用上述技术方案，打开盖板时，将插杆从插槽中拉出，此时，第一弹簧处于拉伸状态，滑动盖板，当插孔与插槽错位时，松开插杆，继续滑动盖板直至完全打开，此过程中，插杆端部与盖板之间相对滑动，关闭盖板时，滑动盖板，当插孔与插槽对齐时，由于第一弹簧回复力的作用，插杆回弹至插槽中，盖板被锁定住。
[0011]本技术进一步设置：所述收纳盒内放置有收纳袋，所述收纳盒的内壁上连接有两对称的支杆，两所述支杆之间通过转杆转动连接有压杆，所述压杆与收纳盒的内壁之
间连接有第二弹簧。
[0012]通过采用上述技术方案，固定收纳袋时，握住压杆端部将压杆拉起，此时，第二弹簧处于拉伸状态，将收纳袋放置到压杆下方，松开压杆，由于第二弹簧回复力的作用，压杆复位，将收纳袋压住，避免收纳袋在收纳盒内滑动。
[0013]本技术进一步设置：所述滑槽内滑动连接有复位块，所述复位块与收纳盒的内壁之间固定连接有第三弹簧，所述盖板上设有用于容纳复位块的豁槽。
[0014]通过采用上述技术方案，盖板闭合时，第三弹簧处于压缩状态，拔出插杆后，由于第三弹簧回复力的作用，复位块推动盖板沿滑槽滑动一段距离，便于将盖板打开。
[0015]本技术进一步设置：所述导轨两端均连接有限位块，所述限位块相靠近的一侧贴设有第一磁片，所述收纳盒的外壁上贴设有与第一磁片相吸引的第二磁片。
[0016]通过采用上述技术方案，收纳盒滑至导轨两端时，第一磁片与第二磁片相吸引，收纳盒被固定住，避免放置垃圾时收纳盒在导轨上滑动。
[0017]本技术进一步设置：所述插杆远离插孔的一端连接有手柄。
[0018]通过采用上述技术方案，手柄的设置，便于将插杆拉起。
[0019]本技术进一步设置：所述插杆远离手柄的一端呈圆弧状。
[0020]通过采用上述技术方案，减小插杆端部与盖板侧壁之间的接触面积，进而减小插杆端部与盖板侧壁之间的摩擦力。
[0021]本技术进一步设置：所述盖板顶部设有防滑层。
[0022]通过采用上述技术方案，防滑层的设置，避免滑动盖板时出现打滑的情况，便于操作。
[0023]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0024]1、通过收纳盒与盖板的设置，放置垃圾时，将收纳盒滑至储物箱的敞口处，将垃圾放置于收纳盒中，然后通过插杆将盖板锁定住即可，操作便捷，不会污染车内环境。
[0025]2、通过收纳袋的设置，将垃圾集中放置于收纳袋中，不会污染收纳盒，清理垃圾时，直接将收纳袋取出即可。
附图说明
[0026]图1是本技术实施例的整体结构示意图；
[0027]图2是本技术实施例的储物箱整体剖视图；
[0028]图3是本技术实施例的收纳盒整体剖视图；
[0029]图4是本技术实施例的盖板整体剖视图。
[0030]附图标记说明：
[0031]1、架体；2、储物箱；3、箱盖；4、导轨；41、限位块；42、第一磁片；43、第二磁片；5、收纳盒；51、插孔；52、插槽；53、插杆；54、第一弹簧；55、收纳袋；56、支杆；57、压杆；58、第二弹簧；6、滑槽；61、复位块；62、第三弹簧；63、豁槽；7、盖板；71、防滑层；81、手柄；82、圆弧状；91、档位座；92、杯托。
具体实施方式
[0032]以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
[0033]本实施例：一种便于收集垃圾的汽车中控台，参照图1和图2，包括：架体1以及安装于架体1承载面上的档位座91，档位座91一侧安装有杯托92，杯托92一侧安装有顶部呈敞口设置的储物箱2，储物箱2的敞口处转动连接有箱盖3，在驾驶过程中，驾驶员可能会产生一些垃圾，通常是将垃圾临时放于杯托92处，这样垃圾产生的气味不仅污染车内环境，而且像口香糖、蛋糕等垃圾会沾附于杯托92处，后期清理起来十分麻烦。
[0034]因此，本实施例中，储物箱2的内壁上水平卡接有两对称的导轨4，导轨4两端均粘接有限位块41，两导轨4之间滑动连接有收纳盒5，收纳盒5顶部呈敞口设置，收纳盒5的内壁上靠近敞口处水平开设有两对称的滑槽6，两滑槽6之间滑动连接有盖板7，为了避免滑动盖板7时出现打滑的情况，盖板7顶部设有防滑层71，本实施例中，防滑层71为防滑条纹。
[0035]参照图2和图4，为了固定盖板7，本实施例中，收纳盒5上水平开设有插孔51，盖板7上开设有插槽52，插槽52与插孔51相对应，插孔51内滑动连接有插杆53，插杆53外套设有第一弹簧54，第一弹簧54一端固定连接于收纳盒5的外壁上，第一弹簧54另一端固定连接于插杆53上，插杆53远离插孔51的一端连接有手柄81，插杆53与手柄81一体成型。
[0036]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于收集垃圾的汽车中控台，其特征在于，包括：架体（1）以及安装于架体（1）上的顶部呈敞口设置的储物箱（2），所述储物箱（2）顶部转动连接有箱盖（3），所述储物箱（2）的内壁上连接有两对称的导轨（4），两所述导轨（4）之间滑动连接有顶部呈敞口设置的收纳盒（5），所述收纳盒（5）的内壁上靠近敞口处设有两对称的滑槽（6），两所述滑槽（6）之间滑动连接有盖板（7），所述收纳盒（5）上设有用于锁定盖板（7）的锁定组件。2.根据权利要求1所述的一种便于收集垃圾的汽车中控台，其特征在于：所述锁定组件包括设于收纳盒（5）上的插孔（51），所述盖板（7）上设有与插孔（51）相对应的插槽（52），所述插孔（51）内滑动连接有插杆（53），所述插杆（53）外套设有第一弹簧（54），所述第一弹簧（54）一端连接于收纳盒（5）的外壁上，所述第一弹簧（54）另一端连接于插杆（53）上。3.根据权利要求1所述的一种便于收集垃圾的汽车中控台，其特征在于：所述收纳盒（5）内放置有收纳袋（55），所述收纳盒（5）的内壁上连接有两对称的支杆（56），两所述支杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：周坤，贺慈芬，
申请(专利权)人：宁波市北仑旭阳模塑制造有限公司，
类型：新型
国别省市：