一种换热器、前端冷却模块及电动汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种换热器、前端冷却模块及电动汽车，涉及电动汽车技术领域，所述换热器包括：两个汇流管以及设置于两个所述汇流管之间的多个扁管；多个所述扁管纵向排列，分别与所述汇流管连通，且每一所述扁管的长度延伸方向，与所述汇流管的长度延伸方向之间具有第一预设角度；其中，所述第一预设角度不为90度。本实用新型专利技术的方案可以降低风阻，提升换热效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种换热器、前端冷却模块及电动汽车


[0001]本技术涉及电动汽车
，特别涉及一种换热器、前端冷却模块及电动汽车。

技术介绍

[0002]目前新能源电动汽车造型趋势是前机舱下压、前格栅开口变小，导致前端冷却模块高度受限、进风开口面积减小，使得前端冷却模块中的换热器的气流流动方向存在较大夹角，从而存在风阻较大，未充分发挥换热效果的问题。

技术实现思路

[0003]本技术实施例提供一种换热器、前端冷却模块及电动汽车，用以解决现有技术中电动汽车的换热器的风阻较大的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术实施例提供如下技术方案：
[0005]一种换热器，包括：
[0006]两个汇流管以及设置于两个所述汇流管之间的多个扁管；
[0007]多个所述扁管纵向排列，分别与所述汇流管连通，且每一所述扁管的长度延伸方向，与所述汇流管的长度延伸方向之间具有第一预设角度；其中，所述第一预设角度不为90度。
[0008]可选地，相邻两个所述扁管之间连接有翅片。
[0009]可选地，所述汇流管的长度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换热器，其特征在于，包括：两个汇流管以及设置于两个所述汇流管之间的多个扁管；多个所述扁管纵向排列，分别与所述汇流管连通，且每一所述扁管的长度延伸方向，与所述汇流管的长度延伸方向之间具有第一预设角度；其中，所述第一预设角度不为90度。2.根据权利要求1所述的换热器，其特征在于，相邻两个所述扁管之间连接有翅片。3.根据权利要求1所述的换热器，其特征在于，所述汇流管的长度延伸方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴全中，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：