【技术实现步骤摘要】
一种传动机构及变速箱总成
[0001]本专利技术涉及汽车零配件的
，特别是涉及一种传动机构及变速箱总成。
技术介绍
[0002]随着国内重型卡车市场需求变化，匹配自动挡变速箱的重型卡车的需求越来越大，然而自动挡AT变速箱则需要通过发动机机油冷却的方式将变速箱内部机油进行冷却，满足自动挡变速箱性能指标，因此AT变速箱比常规自动挡箱(AMT)要增加冷却机构，冷却机构安装在AT变速箱的箱体上并位于AT变速箱的输出轴的一侧，但由于变速箱输出轴比冷却机构的长度短，进而导致在安装与变速箱的输出轴连接的传动机构时存在困难，传动机构容易磕碰变速箱上的冷却机构。
技术实现思路
[0003]针对现有技术中存在的技术问题，本专利技术的目的是：提供一种传动机构及变速箱总成，本专利技术设有用于连接变速箱的输出轴的连接轴，连接轴通过花键联接第一传动轴实现传动，输出轴和第一传动轴可以相对滑动实现伸缩，使得传动机构的连接轴与变速箱的输出轴连接时可以避开变速箱上的冷却机构，提升装配效率。
[0004]为了达到上述目的，本专利技术...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种传动机构，其特征在于：包括第一传动轴、用于连接变速箱的输出轴且沿着所述第一传动轴的轴线方向滑设在所述第一传动轴上的连接轴、密封环，以及套设在所述第一传动轴上的密封胶套；所述第一传动轴与所述连接轴通过花键联接，所述密封环的一端套设在所述连接轴上，所述密封环的另一端套设在所述第一传动轴上，所述密封胶套夹持在所述第一传动轴与所述密封环之间。2.根据权利要求1所述的一种传动机构，其特征在于：所述第一传动轴上设有用于所述连接轴插入的插孔，所述插孔的内壁上设有内花键，所述连接轴上环设有用于与所述内花键啮合的外花键。3.根据权利要求1所述的一种传动机构，其特征在于：所述密封环的一端的内壁通过所述密封胶套与所述第一传动轴的外圆周侧面连接，所述密封环的另一端的内壁与所述连接轴的外圆周侧面之间具有预定间隙。4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦健平，赖玉明，蒲磊，黄锋，李聪，李青，卓能伟，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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