数控车床用升降托料架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种数控车床用升降托料架，涉及数控车床技术领域。本实用新型专利技术包括基板，基板一侧开设有槽道，槽道内四个角处均装设有固定柱，固定柱内开设有十字形滑道，十字形滑道内滑动配合有十字形滑柱，槽道内装设有升降板，且十字形滑柱装设在升降板的一侧。本实用新型专利技术通过在基板的一侧装设用于输送大型部件的升降板，便捷了通过升降板将大型部件输送数控车床适合的位置进行加工，方便了对大型部件进行加工，十字形滑道的设置，实现了十字形滑柱在转动板的带动下对升降板进行滑动，以使升降板在槽道内滑进、滑出，以实现通过升降板对大型部件进行输送，使得大型部件在输送过程更加的便捷。过程更加的便捷。过程更加的便捷。

【技术实现步骤摘要】
数控车床用升降托料架


[0001]本技术属于数控车床
，特别是涉及一种数控车床用升降托料架。

技术介绍

[0002]数控车床用升降托料架是对数控车床材料进行输送的一种装置，数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。
[0003]现有数控车床对大型的部件进行加工时，需要通过升降托料架将大型部件输送到适合数控车床的加工高度，但是大型部件不仅体型较大，而且质量较重，需要使用升降托料架用于大型部件的输送，现有的升降托料架结构复杂，不方便使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种数控车床用升降托料架，解决了现有升降托料架结构复杂的技术问题。
[0005]为达上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]一种数控车床用升降托料架，包括基板，基板一侧开设有槽道，槽道内四个角处均装设有固定柱，固定柱内开设有十字形滑道，十字形滑道内滑动配合有十字形滑柱，槽道内装设有升降板，且十字形滑柱装设在升降板的一侧；
[0007]电机，且电机位于基板的底部，电机的输出端装设有蜗杆，蜗杆上对称啮合有蜗轮，蜗轮的轴心处装设有第一转动杆，第一转动杆两端均装设有转动板，转动板的一端位于十字形滑道内。
[0008]可选的，相邻两个固定柱之间装设有连接柱，两个连接柱之间装设有连接板，且电机位于连接板内。
[0009]可选的，电机的输出端装设有第二转动杆，且蜗杆装设在第二转动杆的一端。
[0010]可选的，连接柱上装设有两个固定块，且第一转动杆转动配合在固定块内。
[0011]可选的，转动板的一端位于十字形滑柱的下侧。
[0012]可选的，基板的底部装设有多个支撑杆。
[0013]本技术的实施例具有以下有益效果：
[0014]本技术的一个实施例通过在基板的一侧装设用于输送大型部件的升降板，便捷了通过升降板将大型部件输送数控车床适合的位置进行加工，方便了对大型部件进行加工，十字形滑道的设置，实现了十字形滑柱在转动板的带动下对升降板进行滑动，以使升降板在槽道内滑进、滑出，以实现通过升降板对大型部件进行输送，使得大型部件在输送过程更加的便捷。
[0015]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0016]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0017]图1为本技术一实施例的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术一实施例的槽道结构示意图；
[0019]图3为图2中A处结构示意图；
[0020]图4为图2中B处结构示意图。
[0021]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0022]基板1，槽道2，固定柱3，十字形滑道4，十字形滑柱5，连接柱6，连接板7，第二转动杆8，蜗杆9，第一转动杆10，蜗轮11，固定块12，升降板13，支撑杆14，转动板15。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。
[0024]为了保持本技术实施例的以下说明清楚且简明，本技术省略了已知功能和已知部件的详细说明。
[0025]请参阅图1
‑
4所示，在本实施例中提供了一种数控车床用升降托料架，包括：基板1，基板1一侧开设有槽道2，槽道2内四个角处均装设有固定柱3，固定柱3内开设有十字形滑道4，十字形滑道4内滑动配合有十字形滑柱5，槽道2内装设有升降板13，且十字形滑柱5装设在升降板13的一侧；
[0026]电机，且电机位于基板1的底部，电机的输出端装设有蜗杆9，蜗杆9上对称啮合有蜗轮11，蜗轮11的轴心处装设有第一转动杆10，第一转动杆10两端均装设有转动板15，转动板15的一端位于十字形滑道4内。
[0027]当需要把大型部件输送至数控车床适当位置时，首先把大型部件放置在升降板13上，然后启动电机，电机的输出端通过蜗杆9带动蜗轮11转动，蜗轮11通过第一转动杆10带动转动板15的一端在十字形滑道4内转动，转动板15带动十字形滑柱5在十字形滑道4内向上滑动，十字形滑柱5带动升降板13向远离基板1的一侧移动，升降板13带动大型部件输送至数控车床适当的加工高度，进而完成大型部件的输送。需要注意的是，本申请中所涉及的用电设备均可通过蓄电池供电或外接电源。
[0028]通过在基板1的一侧装设用于输送大型部件的升降板13，便捷了通过升降板13将大型部件输送数控车床适合的位置进行加工，方便了对大型部件进行加工，十字形滑道4的设置，实现了十字形滑柱5在转动板15的带动下对升降板13进行滑动，以使升降板13在槽道2内滑进、滑出，以实现通过升降板13对大型部件进行输送，使得大型部件在输送过程更加的便捷。
[0029]请参阅图4所示，本实施例的相邻两个固定柱3之间装设有连接柱6，两个连接柱6之间装设有连接板7，且电机位于连接板7内，电机的输出端装设有第二转动杆8，且蜗杆9装
设在第二转动杆8的一端，电机方便了通过第二转动杆8带动蜗杆9转动。
[0030]请参阅图1所示，本实施例的连接柱6上装设有两个固定块12，且第一转动杆10转动配合在固定块12内，转动板15的一端位于十字形滑柱5的下侧，基板1的底部装设有多个支撑杆14，方便了通过支撑杆14对基板1进行支撑。
[0031]实施例1：在实施例的一个方面中，为了尽可能减少第一转动杆10在转动时倾斜的情况，本实施例提供了两种可选的实施方式。
[0032]实施例1.1，在本实施例中，第一转动杆10与固定块12转动配合，减少了第一转动杆10在转动时倾斜的情况发生，进而提高了第一转动杆10在转动时的稳定性。
[0033]实施例1.2，在本实施例中，第一转动杆10上装设有蜗轮11，减少了第一转动杆10在转动时晃动的情况发生。
[0034]上述实施例可以相互结合。
[0035]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
[0036]在本技术的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控车床用升降托料架，其特征在于，包括：基板(1)，基板(1)一侧开设有槽道(2)，槽道(2)内四个角处均装设有固定柱(3)，固定柱(3)内开设有十字形滑道(4)，十字形滑道(4)内滑动配合有十字形滑柱(5)，槽道(2)内装设有升降板(13)，且十字形滑柱(5)装设在升降板(13)的一侧；电机，且电机位于基板(1)的底部，电机的输出端装设有蜗杆(9)，蜗杆(9)上对称啮合有蜗轮(11)，蜗轮(11)的轴心处装设有第一转动杆(10)，第一转动杆(10)两端均装设有转动板(15)，转动板(15)的一端位于十字形滑道(4)内。2.如权利要求1所述的一种数控车床用升降托料架，其特征在于，相邻两个固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗安安，
申请(专利权)人：齐齐哈尔市众达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：