一种岸电电缆绞车制造技术

本发明专利技术公开了一种岸电电缆绞车，所述一种岸电电缆绞车包括安装架、卷收组件、电箱、驱动结构以及限制结构，所述安装架包括沿左右向间隔设置的第一安装板和第二安装板；所述卷收组件包括转轴和绕线卷筒，所述转轴沿左右向设置在所述第一安装板和所述第二安装板之间，所述绕线卷筒套设在所述转轴的外周；所述电箱安装在所述第二安装板上，用以与缠绕在所述绕线卷筒外周的电缆电连接；所述驱动结构安装在所述第一安装板上，用以驱动所述绕线卷筒对电缆收卷。本发明专利技术旨在解决电缆绞车在放卷过程中不易控制放卷速度，若放卷速度过快易造成缠绕在绕线卷筒上的电缆松散打结，且不易控制放卷出来的电缆长度的问题。的电缆长度的问题。的电缆长度的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种岸电电缆绞车


[0001]本专利技术涉及船舶岸电供电
，具体涉及一种岸电电缆绞车。

技术介绍

[0002]船舶岸电系统简单的说就是船舶停靠在码头的时候，停止使用船舶上的自备辅助发电机，转而使用陆地电源向主要船载系统供电。船舶停靠港口作业期间，为了维持生产生活需要，就需要开动船上的辅助发电机发电以提供必要的动力，由此会产生大量的有害物质排放。根据统计，船舶靠港停泊期间由其辅助发电机所产生的碳排量占港口总排碳量的40％至70％，是影响港口及所在城市空气质量的重要因素。如果船舶在靠港停泊期间使用了船舶岸电系统作为辅助系统动力源，将会大大降低靠港停泊期间污染物排放数量。
[0003]出于节能环保的考虑，对停泊在港口的船舶要求关闭船舶上所有舰载发电机，并改为通过位于港口岸侧的电源向船舶供电，进而达到节能减排的技术效果。在连接岸电系统时，通常需要使用船舶用岸电电缆收放装置作为专业的电缆收放装置。受风浪和涨潮落潮影响船体与岸电电缆发生位移，船舶岸电电缆是本船岸电箱用于与岸上或他船电源连接的电缆，在船舶日常建造和航行离、靠码头期间，连接船舶岸电电缆为一项必要工作。
[0004]现有技术中，船舶接岸电时，无论是收揽还是放缆过程中，电缆都受外部拉力，这种情况下电缆绞车一旦失去人的操作力，就会再外部电缆拉力的作用下被动放缆，而此种情况是极其危险的，会出现电缆绞车空盘电缆拉断或者是机械打击伤人的情况。船舶接岸电后，船舶与岸基装置的距离会随着浪潮忽近忽远，此时需要控制绞车收放电缆来保持电缆拉直拉断或者电缆太松而缠绕异物的风险，而船舶在使用岸电期间，两端固定的情况下，随意收放电缆缠绕，将会使电缆受到绞拧力，缠绕过多将会导致电缆绞断。引发严重的事故。

技术实现思路

[0005]本专利技术的主要目的是提出一种岸电电缆绞车，旨在解决电缆绞车在放卷过程中不易控制放卷速度，若放卷速度过快易造成缠绕在绕线卷筒上的电缆松散打结，且不易控制放卷出来的电缆长度的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提出的一种岸电电缆绞车，包括：
[0007]安装架，包括沿左右向间隔设置的第一安装板和第二安装板；
[0008]卷收组件，包括转轴和绕线卷筒，所述转轴沿左右向设置在所述第一安装板和所述第二安装板之间，所述绕线卷筒套设在所述转轴的外周；
[0009]电箱，安装在所述第二安装板上，用以与缠绕在所述绕线卷筒外周的电缆电连接；
[0010]驱动结构，安装在所述第一安装板上，用以驱动所述绕线卷筒对电缆收卷；以及，
[0011]限制结构，安装在所述第一安装板上，用以在所述绕线卷筒的放卷速度大于预设值时，限制所述绕线卷筒转动。
[0012]可选地，所述驱动结构包括：
[0013]圆环，安装在所述绕线卷筒的左端，所述圆环的内侧沿其周向设置有齿形结构，所述圆环的外侧沿其周向设置为棘齿结构；
[0014]齿轮，沿左右向的轴线转动安装在所述第一安装板上，且与所述圆环的内侧啮合；
[0015]棘爪，活动设置在所述第一安装板上，且在其活动行程上具有卡合所述圆环的外侧的第一位置、以及与所述圆环分离的第二位置；以及，
[0016]转动握把，转动安装在所述第一安装板上，且与所述齿轮固定连接，用以驱动所述齿轮转动；
[0017]其中，所述棘爪位于所述第一位置时，限制所述绕线卷筒进行放卷。
[0018]可选地，所述第一安装板的内部设有一安装腔；
[0019]所述限制结构包括：
[0020]转盘，转动设置在所述安装腔的左侧壁上，且与所述转轴可拆卸连接；
[0021]卡块，设于所述转盘的左侧端面，且沿所述转盘的周向延伸，包括连接端和卡接端，所述连接端转动设置在所述转盘上，所述卡接端与所述转盘之间固定安装有弹性件；以及，
[0022]止挡环，固定安装在所述安装腔的左侧壁，且套设在所述转盘的外周，其内侧沿其周向开设有多个卡槽；
[0023]其中，当所述绕线卷筒的放卷速度大于所述预设值时，所述卡块的所述卡接端从所述转盘上旋出，以卡接任一所述卡槽。
[0024]可选地，所述转盘沿其周向设置有多个所述卡块，相应地，所述弹性件设置有多个。
[0025]可选地，所述岸电电缆绞车还包括连接结构，所述连接结构安装在所述第一安装板上，用以在所述棘爪位于所述第一位置时，分离所述转盘与所述转轴，在所述棘爪位于所述第二位置时，连接所述转盘与所述转轴。
[0026]可选地，所述转轴的一端从所述第一安装板的右侧面延伸至所述第一安装板的所述安装腔内；
[0027]所述连接结构包括：
[0028]圆盘，设于所述安装腔内，沿左右向滑动设置在所述转轴上，且与所述转轴止转配合；
[0029]滑块，沿左右向滑动设置在所述安装腔内，所述滑块的下端固定安装有推块，所述滑块的左端转动连接有滚珠件；以及，
[0030]推杆，沿上下向滑动设置在所述安装腔内，所述推杆一侧设有一安装端，所述安装端延伸至所述第一安装板的外侧，用以活动安装所述棘爪，所述推杆的下端设为推动端，所述推杆向上运动时所述推动端抵接所述推块，以使所述圆盘向左运动抵接所述转盘。
[0031]可选地，所述推杆与所述第二安装板止转配合，所述推杆的上端贯穿所述第一安装板并延伸至所述第一安装板的外侧，且其延伸端的外周开设有外螺纹，所述第一安装板的上端转动连接有螺套，所述螺套与所述推杆的延伸端螺纹连接。
[0032]可选地，所述岸电电缆绞车还包括排线结构，所述排线结构用以在所述绕线卷筒收卷电缆时排列电缆。
[0033]可选地，所述排线结构包括：
[0034]两个滑杆，沿左右向设置在所述第一安装板和所述第二安装板之间；以及，
[0035]两个辊轮，与所述滑杆一一对应设置，且沿左右向滑动设置在对应的所述滑杆上，两个所述辊轮之间间隔设置，且在其间隔处形成通道，所述通道用以供电缆穿设。
[0036]可选地，所述第一安装板和所述第二安装板的上端均固定安装有吊环。
[0037]本专利技术的技术方案中，所述电箱与所述绕线卷筒上缠绕的电缆电连接，电缆与陆地电源连接，用以为船上设备提供电能，所述驱动结构用以对缠绕在所述绕线卷筒上的电缆进行收卷，当需要对电缆进行收卷时，通过所述驱动结构驱动所述绕线转筒转动进行收卷，当非需要对电缆进行放卷时，通过拉动电缆的末端即能带动所述绕线转筒进行放卷操作，当所述绕线卷筒的放卷速度大于所述预设值时，所述限制结构限制所述绕线卷筒放卷转动，以避免所述绕线卷筒放卷速度导致电缆松散打结、且不易控制放卷出来的电缆的长度的情况出现。
附图说明
[0038]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种岸电电缆绞车，其特征在于，包括：安装架，包括沿左右向间隔设置的第一安装板和第二安装板；卷收组件，包括转轴和绕线卷筒，所述转轴沿左右向设置在所述第一安装板和所述第二安装板之间，所述绕线卷筒套设在所述转轴的外周；电箱，安装在所述第二安装板上，用以与缠绕在所述绕线卷筒外周的电缆电连接；驱动结构，安装在所述第一安装板上，用以驱动所述绕线卷筒对电缆收卷；以及，限制结构，安装在所述第一安装板上，用以在所述绕线卷筒的放卷速度大于预设值时，限制所述绕线卷筒转动。2.如权利要求1所述的岸电电缆绞车，其特征在于，所述驱动结构包括：圆环，安装在所述绕线卷筒的左端，所述圆环的内侧沿其周向设置有齿形结构，所述圆环的外侧沿其周向设置为棘齿结构；齿轮，沿左右向的轴线转动安装在所述第一安装板上，且与所述圆环的内侧啮合；棘爪，活动设置在所述第一安装板上，且在其活动行程上具有卡合所述圆环的外侧的第一位置、以及与所述圆环分离的第二位置；以及，转动握把，转动安装在所述第一安装板上，且与所述齿轮固定连接，用以驱动所述齿轮转动；其中，所述棘爪位于所述第一位置时，限制所述绕线卷筒进行放卷。3.如权利要求2所述的岸电电缆绞车，其特征在于，所述第一安装板的内部设有一安装腔；所述限制结构包括：转盘，转动设置在所述安装腔的左侧壁上，且与所述转轴可拆卸连接；卡块，设于所述转盘的左侧端面，且沿所述转盘的周向延伸，包括连接端和卡接端，所述连接端转动设置在所述转盘上，所述卡接端与所述转盘之间固定安装有弹性件；以及，止挡环，固定安装在所述安装腔的左侧壁，且套设在所述转盘的外周，其内侧沿其周向开设有多个卡槽；其中，当所述绕线卷筒的放卷速度大于所述预设值时，所述卡块的所述卡接端从所述转盘上旋出，以卡接任一所述卡槽。4.如权利要求3所述的岸电电缆绞车，其特征在于，所述转盘沿其周向设置有多个所述卡块，相应地，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李康，许浩然，虞朝晖，朱志成，朱成霞，柯小杰，吴孟畅，
申请(专利权)人：武汉金鼎机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：