一种高效散热型车灯、车灯电路及车灯电路板制造技术

技术编号:33451431 阅读:26 留言:0更新日期:2022-05-19 00:35
本实用新型专利技术属于汽车照明技术领域,尤其涉及一种高效散热型车灯,包括:车灯底座,所述车灯底座的内部设有多支撑柱,所述支撑柱上安装有一支撑板,所述车灯底座的上端安装有一底座上盖,一连接管固定连接于所述底座上盖的一端;散热组件,所述散热组件包括散热片、散热管与散热扇,所述散热管与所述连接管固定连接且安装于所述支撑板的一端,所述散热扇固定于所述支撑板的另一端,所述散热片围绕所述散热管呈环形设置;车灯组件,所述车灯组件包括LED灯外壳、电路板和LED灯,所述LED灯外壳套接于所述连接管上,所述LED灯外壳的端部设有一发光槽,所述电路板固定安装于所述LED灯外壳内,所述LED灯焊接于所述电路板的一端,且透过所述发光槽向外界发光。发光槽向外界发光。发光槽向外界发光。

【技术实现步骤摘要】
一种高效散热型车灯、车灯电路及车灯电路板


[0001]本技术属于汽车照明
,尤其涉及一种高效散热型车灯、车灯电路及车灯电路板。

技术介绍

[0002]目前,随着经济的快速发展以及居民生活水平的提高,汽车广泛进入普通人家庭。汽车大灯,又称汽车前照灯,其是为汽车的重要组成部分,其在车辆行驶及保证行车安全方面具有重要的作用。
[0003]目前,市面上的汽车LED灯大多处于一个狭小的封闭空间中,这使其散热条件差,LED灯工作时产生的热量主要从灯体内通过自然对流的方式传递到周围环境中去,但由于内部热量过高,无法及时散热,容易在车灯玻璃产生水雾,影响车灯的照明效果。因而,实有必要设计一种高效散热型车灯、车灯电路及车灯电路板。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高效散热型车灯、车灯电路及车灯电路板,旨在解决现有技术中因传统的车灯散热效果差,无法及时排出热量,导致在车灯玻璃产生水雾,影响车灯照明效果的技术问题。
[0005]为实现上述目的,本技术实施例提供一种高效散热型车灯,包括:
[0006]车灯底座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效散热型车灯,其特征在于,包括:车灯底座,所述车灯底座的内部设有多支撑柱,多个所述支撑柱上安装有一支撑板,所述车灯底座的上端安装有一底座上盖,一连接管固定连接于所述底座上盖的一端;散热组件,所述散热组件包括散热片、散热管与散热扇,所述散热管与所述连接管固定连接且安装于所述支撑板的一端,所述散热扇固定于所述支撑板的另一端,所述散热片围绕所述散热管呈环形设置;车灯组件,所述车灯组件包括LED灯外壳、电路板和LED灯,所述LED灯外壳套接于所述连接管上,所述LED灯外壳的端部设有一发光槽,所述电路板固定安装于所述LED灯外壳内,所述LED灯焊接于所述电路板的一端,且透过所述发光槽向外界发光。2.根据权利要求1所述的高效散热型车灯,其特征在于,所述散热管设有第一让位缺口,所述散热片靠近所述散热扇的一端设有第二让位缺口,所述第一让位缺口和所述第二让位缺口均用于与所述散热扇相互配合。3.根据权利要求2所述的高效散热型车灯,其特征在于,所述散热管设有一散热通槽,所述电路板的另一端插接于所述散热通槽,使所述电路板的另一端固定于所述车灯底座内。4.根据权利要求3所述的高效散热型车灯,其特征在于,所述散热管设有两个散热通孔,所述散热通孔以所述散热通槽为轴呈对称设置。5.根据权利要求1

4任一项所述的高效散热型车灯,其特征在于,所述散热扇与所述支撑柱配合连接,使所述散热扇固定于所述底座的另一端,所述底座上盖设有一通气口,所述通气口位于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:祝遵明
申请(专利权)人:东莞市派道实业有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1