一种地铁隧道施工用的可调节式支架结构制造技术

本实用新型专利技术提出了一种地铁隧道施工用的可调节式支架结构，包括弧形底座、可调横架和斜撑支架，所述的弧形底座形状为弧形槽钢，弧形底座顶端设有横架座，所述的横架座与可调横架新相连，所述的可调横架包括固定横架和移动横架，所述的斜撑支架包括斜撑架、阶梯式固定槽、上支架和下支架，本实用新型专利技术通过可调横架可实现支架在不同场景下不同长度的调节，提高施工效率，降低施工成本。降低施工成本。降低施工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁隧道施工用的可调节式支架结构


[0001]本技术属于地铁隧道施工的
，具体涉及一种地铁隧道施工用的可调节式支架结构。

技术介绍

[0002]随着社会的高速发展，科技水平的不断提高，地铁建设得到了蓬勃发展，在地铁建设中，隧道的在施工中布置管线时会需要在隧道内壁上设置人员工作或通行的支架，且该支架在后期也可直接做地铁内部的疏散通道。
[0003]但在实际施工中，隧道内部会出入各种器械，支架在内壁上提前固定好后无法进行方便的移动，会提高器械搬运的复杂性，但如果只为了施工铺设专门的施工用支架后期在做更换的话成本便会大大增加，所以需要一种可以满足施工需求且又能保证后期直接用以疏散通道功能的支架。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决以上现有技术的不足，提出了一种地铁隧道施工用的可调节式支架结构，包括弧形底座、可调横架和斜撑支架，所述的弧形底座形状为弧形槽钢，弧形底座顶端设有横架座，所述的横架座与可调横架新相连，所述的可调横架包括固定横架和移动横架，所述的固定横架为方管，固定横架一端与横架座相连，固定横架另一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁隧道施工用的可调节式支架结构，其特征在于，包括弧形底座、可调横架和斜撑支架，所述的弧形底座形状为弧形槽钢，弧形底座顶端设有横架座，所述的横架座与可调横架新相连，所述的可调横架包括固定横架和移动横架，所述的固定横架为方管，固定横架一端与横架座相连，固定横架另一端内侧设有移动横架，固定横架与移动横架相连的一端两侧设有贯穿的锁定孔，所述的移动横架为方管，移动横架的外尺寸与固定横架的内侧尺寸相等，移动横架与固定横架相连的一端两侧等距的设有若干锁定孔，移动横架另一端设有挡板，移动横架与固定横架的相连处设有斜撑支架，所述的斜撑支架包括斜撑架、阶梯式固定槽、上支架和下支架，所述的阶梯式固定槽与移动横架和固定横架的连接处相连，阶梯式固...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐选红，姚瑞荣，杨龙，
申请(专利权)人：扬中市瑞通电器设备厂有限公司，
类型：新型
国别省市：