【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种超级电容器公交车的新型充电方法，采用公交车自身携带的燃油发电机产生的电给超级电容器动力电源充电，属于城市公共交通工具
技术介绍
与日俱增的燃油车辆是造成全球环境恶化的重要因素之一，各国都在不断提高对燃油车尾气排放的控制标准，并准备继续制定和实施更加严格的后续标准，从而加快燃油车的更新换代。在公共交通系统中，电动车已经被认为是城市交通工具的最终解决方案。所以，推出技术可靠、经济实用、清洁环保的新型节能电车和混合动力车成为热点。采用超级电容器或超级电容器与蓄电池的复合电源作为动力电源的超级电容器公交车便是一种新型节能环保的电动车。然而，传统的超级电容器公交车的充电方式一般都采用固定的充电站进行充电。一方面，建设繁多充电站需要很高的成本，不仅花费大量资源，还会带来新的视觉污染。另一方面，超级电容器公交车充电也受到固定充电站的限制，例如中国专利CN02150779.1公开的公交电车候车站快速充电系统，它就需要固定的充电站及设备，投入成本高，机动性相对比较差，给使用带来一定的麻烦。寻找一种理想的超级电容器公交车的新型充电方式比较迫切。
技术实现思路
本专利技术的目的解决现有技术中超级电容器公交车的充电方式一般都得采用固定的充电站进行充电的弊端，公开一种，没有采用公交车外的任何充电系统，而只采用公交车携带的燃油发电机所发的电给超级电容器动力电源充电。本专利技术降低能耗、节约成本，是一种较为理想的超级电容器公交车的新型充电方式。本专利技术是这样实现的一种，其特征在于采用了公交车自身携带的燃油发电机产生的电给超级电容器动力电源充电，当监测到超级...
【技术保护点】
一种公交车动力源超级电容器的充电方法，其特征在于：采用了公交车自身携带的燃油发电机产生的电给超级电容器动力电源充电，当监测到超级电容器动力电源电压低于设定值时，燃油发电机处于工作状态，当监测到超级电容器动力电源电压高于设定值时，燃油发电机停止工作。
【技术特征摘要】
1.一种公交车动力源超级电容器的充电方法，其特征在于采用了公交车自身携带的燃油发电机产生的电给超级电容器动力电源充电，当监测到超级电容器动力电源电压低于设定值时，燃油发电机处于工作状态，当监测到超级电容器动力电源电压高于设定值时，燃油发电机停止工作。2.根据权利要求1所述的公交车动力源超...
【专利技术属性】
技术研发人员：华黎，熊廷玉，
申请(专利权)人：上海奥威科技开发有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
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