气泡雾化油枪制造技术

本实用新型专利技术公开了气泡雾化油枪，包括本体，所述本体左端面安装有喷嘴，所述本体内腔左侧端面固定连接有挡块，所述挡块右端面滑动连接有混合座，所述混合座右端面固定连接有中空管，所述本体右端面设置有锁紧座，本实用新型专利技术涉及雾化油枪技术领域。该气泡雾化油枪，解决了现有的雾化油枪对燃油的雾化效果较差，导致燃油浪费的问题。致燃油浪费的问题。致燃油浪费的问题。

【技术实现步骤摘要】
气泡雾化油枪


[0001]本技术涉及雾化油枪
，具体为气泡雾化油枪。

技术介绍

[0002]我国是一个煤炭资源丰富而石油天然气资源相对匮乏的国家，节约燃油、燃气一直是我国的一项基本国策，也是动力行业着力开发完善的技术方向之一。目前，国内电站锅炉的启停、助燃所用油枪通常采用简单机械式或蒸汽式雾化为主，此类油枪雾化克服的主要是燃油的粘性力，能耗高，其结构复杂、加工精度高、高温环境下使用易烧损，存在易堵塞、结焦、燃烧不完全、冒黑烟等缺点。
[0003]公告号为CN207514905U的专利技术专利公开了气泡雾化油枪，其包括包括中空内管、中空外管和喷嘴，所述中空内管套在中空外管内，所述喷嘴设置在中空外管前端，喷嘴内部是一个空腔，中空外管的前端包裹中空内管的前端，所述中空外管上设有进气口，所述中空内管上设有进油口，所述中空内管的端部设有导流块，通过导流块实现油气混合，但是导流块内部通道易堵塞，雾化效果较差，导致燃油的浪费，给实际点火工作带来诸多困难。因此，本申请提出气泡雾化油枪解决此类问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了气泡雾化油枪，解决了现有的雾化油枪对燃油的雾化效果较差，导致燃油浪费的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：气泡雾化油枪，包括本体，所述本体左端面安装有喷嘴，所述本体内腔左侧端面固定连接有挡块，所述挡块右端面滑动连接有混合座，所述混合座右端面固定连接有中空管，所述本体右端面设置有锁紧座。
[0008]优选的，所述中空管与锁紧座螺纹连接，所述锁紧座内侧壁设置有旋转胶塞。
[0009]优选的，所述中空管右端面连通有进油管，所述本体下端面连通有进气管。
[0010]优选的，所述混合座与挡块上均环形阵列有进气通道，所述混合座内腔设置有第一混合腔，所述进气通道通过进气孔与第一混合腔连通，所述第一混合腔与中空管连通。
[0011]优选的，所述挡块内腔设置有第二混合腔，所述进气通道通过斜道口与第二混合腔连通，所述挡块右端面四周设置有卡槽，所述混合座左端面固定连接有卡块，所述混合座通过卡块配合卡槽与挡块卡合连接，所述第一混合腔与第二混合腔连通。
[0012]优选的，所述喷嘴与挡块上的第二混合腔连通，所述喷嘴环形阵列设置有通孔。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了气泡雾化油枪。具备以下有益效果：
[0015](1)、该气泡雾化油枪，在对整个装置进行安装时，通过挡块右端面四周设置有卡槽，混合座左端面固定连接有卡块，混合座通过卡块配合卡槽与挡块卡合连接，挡块与本体
固定连接，从而将混合座挡块卡合固定后，再通过转动锁紧座能够使锁紧座与中空管螺纹固定，即可完成对整个装置的安装。
[0016](2)、该气泡雾化油枪，工作时，使用人员通过从进气管向本体内加入高压气体，通过进油管向中空管内腔加入高压燃油通，通过设置有进气通道，本体内腔高压气体能够通过进气通道与进气孔进入第一混合腔内，通过第一混合腔与中空管连通，高压燃油也能够进入第一混合腔，高压燃油与高压气体相接触，高压燃油能够在高压空气的作用下生成大量的气泡，实现对高压燃油的一次雾化，高压燃油继续通过第一混合腔进入第二混合腔内后，由于进气通道通过斜道口与第二混合腔连通高压气体能够以旋涡状进入第二混合腔，进一步且高效的与高压燃油相接触，实现了对高压燃油二次雾化，在高压燃油被二次雾化后，雾化燃油能够通过喷嘴上设有的通孔喷出，此时外部使用点火器，能够对雾化燃油进行点燃，使油滴的能够得到充分燃烧。
附图说明
[0017]图1为本技术正视整体结构示意图；
[0018]图2为本技术正视剖视结构示意图；
[0019]图3为本技术混合座与挡块连接结构示意图；
[0020]图4为本技术混合座与挡块拆分结构示意图。
[0021]图中：1、本体；11、进气管；2、喷嘴；21、通孔；3、挡块；31、第二混合腔；32、卡槽；33、斜道口；4、混合座；41、第一混合腔；42、卡块；43、进气孔；5、中空管；51、进油管；6、锁紧座；7、进气通道。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0023]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：
[0024]本实施例一:
[0025]气泡雾化油枪，包括本体1，本体1左端面安装有喷嘴2，本体1内腔左侧端面固定连接有挡块3，挡块3右端面滑动连接有混合座4，混合座4右端面固定连接有中空管5，本体1右端面设置有锁紧座6，中空管5与锁紧座6螺纹连接，锁紧座6内侧壁设置有旋转胶塞，中空管5右端面连通有进油管51，本体1下端面连通有进气管11，混合座4与挡块3上均环形阵列有进气通道7，混合座4内腔设置有第一混合腔41，进气通道7通过进气孔43与第一混合腔41连通，第一混合腔41与中空管5连通，挡块3内腔设置有第二混合腔31，进气通道7通过斜道口33与第二混合腔31连通，挡块3右端面四周设置有卡槽32，混合座4左端面固定连接有卡块42，混合座4通过卡块42配合卡槽32与挡块3卡合连接，第一混合腔41与第二混合腔31连通，喷嘴2与挡块3上的第二混合腔31连通，喷嘴2环形阵列设置有通孔21。在对整个装置进行安装时，通过挡块3右端面四周设置有卡槽32，混合座4左端面固定连接有卡块42，混合座4通过卡块42配合卡槽32与挡块3卡合连接，挡块3与本体1固定连接，从而将混合座4挡块3卡合固定后，再通过转动锁紧座6能够使锁紧座6与中空管5螺纹固定，即可完成对整个装置的安装，工作时，使用人员通过从进气管11向本体1内加入高压气体，通过进油管51向中空管5内
腔加入高压燃油通，通过设置有进气通道7，本体1内腔高压气体能够通过进气通道7与进气孔43进入第一混合腔41内，通过第一混合腔41与中空管5连通，高压燃油也能够进入第一混合腔41，高压燃油与高压气体相接触，高压燃油能够在高压空气的作用下生成大量的气泡，实现对高压燃油的一次雾化，高压燃油继续通过第一混合腔41进入第二混合腔31内后，由于进气通道7通过斜道口33与第二混合腔31连通高压气体能够以旋涡状进入第二混合腔31，进一步且高效的与高压燃油相接触，实现了对高压燃油二次雾化，在高压燃油被二次雾化后，雾化燃油能够通过喷嘴2上设有的通孔喷出，此时外部使用点火器，能够对雾化燃油进行点燃，使油滴的能够得到充分燃烧。
[0026]工作时，使用人员通过从进气管11向本体1内加入高压气体，通过进油管51向中空管5内腔加入高压燃油通，通过设置有进气通道7，本体1内腔高压气体能够通过进气通道7与进气孔43进入第一混合腔41内，通过第一混合腔41与中空管5连通，高压燃油也能够进入第一混合腔41，高压燃油与高压气体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.气泡雾化油枪，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)左端面安装有喷嘴(2)，所述本体(1)内腔左侧端面固定连接有挡块(3)，所述挡块(3)右端面滑动连接有混合座(4)，所述混合座(4)右端面固定连接有中空管(5)，所述本体(1)右端面设置有锁紧座(6)。2.根据权利要求1所述的气泡雾化油枪，其特征在于：所述中空管(5)与锁紧座(6)螺纹连接，所述锁紧座(6)内侧壁设置有旋转胶塞。3.根据权利要求1所述的气泡雾化油枪，其特征在于：所述中空管(5)右端面连通有进油管(51)，所述本体(1)下端面连通有进气管(11)。4.根据权利要求1所述的气泡雾化油枪，其特征在于：所述混合座(4)与挡块(3)上均环形阵列有进气通道(7)，所述混合座(4)内腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：昌健，昌强，柳传亮，王强，倪品凯，
申请(专利权)人：南京畅能源测控设备有限公司，
类型：新型
国别省市：