一种用于航空燃气涡轮起动机的螺母限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于航空燃气涡轮起动机的螺母限位装置，包括限位环板和卡板套筒，限位环板分为至少两个环块，限位环板的内侧设有内卡部，限位环板可拆卸连接在卡板套筒上，卡板套筒的外侧设有手柄。本实用新型专利技术的有益效果：为航空涡轮燃气起动机分解提供了节约工时、避免了损伤零件、降低了质量风险的便利；且设备结构布局简单合理，操作方便且容易实现，有效的避免了特殊螺母而造成的新损伤；同时也避免了其他零件掉地的可能性，从而有效的提高生产效率以及工作的适用性、符合性。符合性。符合性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于航空燃气涡轮起动机的螺母限位装置


[0001]本技术涉及航空维修工装，具体为一种用于航空燃气涡轮起动机的螺母限位装置。

技术介绍

[0002]航空燃气涡轮起动机是一款小型飞机辅助动力装置(英文名称Auxiliary Power Unit，简称APU)，航空涡轮燃气起动机是一种排气口朝上的起动机，主要用于发动机的地面启动、冷转运、假开车、启封、油封，也可以在动力组件状态下工作，提供地面维护时所需能源。取决于该产品的重要性，每次飞行完降落之后，都需要继续拆装、修理、维护、清洗，航空燃气涡轮起动机由一千多个小零件装配而成，每个零件都需要精密的尺寸和完好的性能。由于航空燃气涡轮起动机的特殊性以及结构复杂性，为作业人员清洗、分解、故检、修理、装配、试验带来了一定的难度，下面是分解过程中经常遇到的难题之一。
[0003]如图1所示，该装置中包括一特殊螺母101，该螺母的外侧具有上下左右对齐的缺口，其内侧具有内螺纹实现在转轴上的固定，由于特殊螺母101处于轴承103与齿轮102之间，齿轮与轴承带动螺母旋转，所以拆卸齿轮与轴承需要固定住特殊螺母本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于航空燃气涡轮起动机的螺母限位装置，包括限位环板(1)和卡板套筒(2)，其特征在于：所述的限位环板(1)分为至少两个环块(11)，限位环板(1)的内侧设有内卡部(12)，限位环板(1)可拆卸连接在卡板套筒(2)上，卡板套筒(2)的外侧设有手柄(3)。2.根据权利要求1所述的用于航空燃气涡轮起动机的螺母限位装置，其特征在于：所述的限位环板(1)等分为四个环块(11)。3.根据权利要求1或2所述的用于航空燃气涡轮起动机的螺母限位装置，其特征在于：所述的限位环板(1)的内侧设有四个均匀分布的内卡部(12)。4.根据权利要求3所述的用于航空燃气涡轮起动机的螺母限位装置，其特征在于：所述的内卡部(12)固定在限位环板(1)上。5.根据权利要求4所述的用于航空燃气涡轮起动机的螺母限位装置，其特征在于：所述的内卡部(12)与限...

【专利技术属性】
技术研发人员：阳凯胜，杨孟杰，赵森达，王界强，许涛，李萌萌，张蝶洪，许洪源，董永耀，
申请(专利权)人：四川川航航空发动机维修工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：