一种带有束线机构的两芯衰减型车壁连接器组件制造技术

本实用新型专利技术涉及车壁连接器技术领域，具体为一种带有束线机构的两芯衰减型车壁连接器组件，包括连接器本体，所述连接器本体的外壁固定安装有安装块，所述连接器本体的外壁过固定设置有衔接块，所述衔接块的内壁开转动孔，且转动孔内壁转动连接有转动杆，所述转动杆的外壁转动连接有连接块，通过将线路与连接器本体连接，将线路放置在衔接块上，闭合转动块，使连接块以转动杆为轴心转动，使支撑块与线路的外壁抵接，当两个衔接块接触后，滑动滑块，使两个滑块在衔接块的外壁滑动并卡合，线路被工作人员腿部踢动或拉动时，线路与转动块产生角力，避免了线路从连接器中脱离，使工作人员的工作可以正常进行，给工作人员的工作带来便利。利。利。

【技术实现步骤摘要】
一种带有束线机构的两芯衰减型车壁连接器组件


[0001]本技术涉及车壁连接器
，具体为一种带有束线机构的两芯衰减型车壁连接器组件。

技术介绍

[0002]汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。汽车连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件、外壳(视品种而定)、绝缘体和附件。在行业内通常又称做护套、接插件或塑壳。
[0003]目前市场上大部分两芯衰减型车壁连接器的结构固定且单一，在使用时，连接器两端的线路直接与连接器连接，线路被工作人员腿部踢动或拉动时，线路容易从连接器中脱离，导致工作人员的工作无法正常进行，给工作人员的工作带来不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种带有束线机构的两芯衰减型车壁连接器组件，以解决上述
技术介绍
中提出线路容易从连接器中脱离的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有束线机构的两芯衰减型车壁连接器组件，包括连接器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有束线机构的两芯衰减型车壁连接器组件，包括连接器本体(1)，其特征在于：所述连接器本体(1)的外壁固定安装有安装块(2)，所述连接器本体(1)的外壁过固定设置有固定块(3)，所述固定块(3)的内壁开转动孔，且转动孔内壁转动连接有转动杆(4)，所述转动杆(4)的外壁转动连接有连接块(5)；所述连接块(5)的一侧与转动块(6)的外壁固定连接，所述转动块(6)的另一侧固定连接有衔接块(7)，所述衔接块(7)的外壁开设有滑动槽，且滑动槽的内壁滑动连接有滑块(8)，所述转动块(6)的内壁固顶焊接有压缩弹簧(9)，所述压缩弹簧(9)远离转动块(6)的一端固定焊接有支撑块(10)。2.根据权利要求1所述的一种带有束线机构的两芯衰减型车壁连接器组件，其特征在于：所述固定块(3)的内壁开设有转动槽，且滑动槽的内壁与连接块(5)的外壁转动连接。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊山，王丽霞，
申请(专利权)人：瀚信光电洛阳有限公司，
类型：新型
国别省市：