一种汽车前门开关面板总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前门开关面板总成，包括底壳和顶壳，所述底壳的顶部通过螺钉固定连接有顶壳，所述底壳的凹槽内安装有等间距分布的控制开关；所述顶壳的顶部安装有并排设置的总控按钮，所述顶壳的顶部安装有隔板，所述隔板的两侧均安装有安装块，所述安装块的端部连接有绝缘板，所述绝缘板的顶部安装有分控按钮，所述分控按钮的顶部安装有盖板；所述底壳的外壁安装固定有侧限位板以及位于侧限位板下方的插块。便于拼接组装，生产制造成本较低，局部损坏时无需开关面板总成整体更换，使用成本较低，较为整洁美观。较为整洁美观。较为整洁美观。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前门开关面板总成


[0001]本技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种汽车前门开关面板总成。

技术介绍

[0002]汽车左前门包括车门内板、车门外板、车门窗框、车门加强横梁和车门加强板。车门附件包括车门铰链、车门开度限位器、门锁机构及内外手柄、车门玻璃、玻璃升降机和密封条。内饰盖板包括固定板、芯板、内饰蒙皮、内扶手以及车门上的开关拉手，开关由于美观以及防护性配备有相对应的面板，汽车左前门开关面板总成可控制整台车的车窗玻璃的升降工作，是汽车左前门的一个关键部件，它的性能好坏直接影响汽车门窗的上升、下降的控制。
[0003]申请号CN201921867472.1公布了一种汽车装饰件用左前门开关面板，包括辅助固定螺栓孔、第二边扣、开关安装腔体、第二辅助固定槽、开关面板本体、第一限位槽、第二限位槽、第三限位槽、卡扣和栅板，所述开关面板本体采用注塑成型设计，所述开关面板本体底部正下方设有开关安装腔体，且开关安装腔体的两端面上分别设有第一边扣和第二边扣，所述开关面板本体底部前后端均设有第一插接件，且两个第一插接件相对开关安装腔体的中心轴线对称分布，所述开关面板本体位于开关安装腔体上表面设有第一限位槽、第二限位槽和第三限位槽。本技术能够进行同规格批量申请的目的，能够实现低成本制造生产的目的，能够便于快装配，达到牢固使用的目的。
[0004]上述技术的一种汽车装饰件用左前门开关面板有以下缺点：整体为注塑一体成型结构，制造成本较高，且缺角损坏时需要整体进行更换，维修成本较高。
[0005]为此，我们提出一种汽车前门开关面板总成。

技术实现思路

[0006]本技术的主要目的在于提供一种汽车前门开关面板总成，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0008]一种汽车前门开关面板总成，包括底壳和顶壳，所述底壳的顶部通过螺钉固定连接有顶壳，所述底壳的凹槽内安装有等间距分布的控制开关；
[0009]所述顶壳的顶部安装有并排设置的总控按钮，所述顶壳的顶部安装有隔板，所述隔板的两侧均安装有安装块，所述安装块的端部连接有绝缘板，所述绝缘板的顶部安装有分控按钮，所述分控按钮的顶部安装有盖板；
[0010]所述底壳的外壁安装固定有侧限位板以及位于侧限位板下方的插块。
[0011]进一步的，所述底壳的侧壁构造有等间距分布的螺纹槽，且底壳侧壁安装固定有等间距分布的定位柱，所述定位柱与螺纹槽交错设置，螺纹槽和定位柱便于将底壳安装在车门的面板槽中。
[0012]进一步的，所述底壳的底部构造有定位槽。
[0013]进一步的，所述安装块的顶部构造有一字形凹槽，且一字形凹槽内安装有夜间照明灯，便于夜间使用时查看开关的位置及标识。
[0014]进一步的，所述顶壳内安装有位于分控按钮之间的竖板。
[0015]进一步的，所述顶壳的顶部构造有环形凹槽，且环形凹槽内安装有镀铬条。
[0016]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：开关面板总成采用底壳和顶壳拼接的组装方式，降低生产制造成本，局部出现损坏时便于根据损坏部位进行更换，无需整体更换，使用成本较低；开关能够分区域安装，更加整洁美观；结构设计合理，使用方便。
附图说明
[0017]图1为本技术一种汽车前门开关面板总成的整体结构示意图。
[0018]图2为本技术一种汽车前门开关面板总成的剖视图。
[0019]图3为本技术一种汽车前门开关面板总成的图1中A处结构的放大图。
[0020]图中：1、底壳；2、顶壳；3、侧限位板；4、插块；5、定位柱；6、螺纹槽；7、控制开关；8、定位槽；9、安装块；10、总控按钮；11、隔板；12、夜间照明灯；13、镀铬条；14、绝缘板；15、分控按钮；16、盖板；17、竖板。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0022]如图1
‑
3所示，一种汽车前门开关面板总成，包括底壳1和顶壳2，所述底壳1的顶部通过螺钉固定连接有顶壳2，所述底壳1的凹槽内安装有等间距分布的控制开关7；
[0023]所述顶壳2的顶部安装有并排设置的总控按钮10，所述顶壳2的顶部安装有隔板11，所述隔板11的两侧均安装有安装块9，所述安装块9的端部连接有绝缘板14，所述绝缘板14的顶部安装有分控按钮15，所述分控按钮15的顶部安装有盖板16；
[0024]所述底壳1的外壁安装固定有侧限位板3以及位于侧限位板3下方的插块4。
[0025]其中，所述底壳1的侧壁构造有等间距分布的螺纹槽6，且底壳1侧壁安装固定有等间距分布的定位柱5，所述定位柱5与螺纹槽6交错设置，螺纹槽6和定位柱5便于将底壳1安装在车门的面板槽中。
[0026]其中，所述底壳1的底部构造有定位槽8。
[0027]其中，所述安装块9的顶部构造有一字形凹槽，且一字形凹槽内安装有夜间照明灯12，便于夜间使用时查看开关的位置及标识。
[0028]其中，所述顶壳2内安装有位于分控按钮15之间的竖板17。
[0029]其中，所述顶壳2的顶部构造有环形凹槽，且环形凹槽内安装有镀铬条13。
[0030]需要说明的是，本技术为一种汽车前门开关面板总成，使用时，首先将顶壳2和底部通过螺钉固定连接，随后将底壳1放入面板槽中，使用螺栓穿入螺纹槽6中将底壳1抵紧，在定位柱5和定位槽8的作用下，能够快速将底壳1插入面板槽中，在插块4的作用下能够防止底壳1从面板槽中轻易脱落，将控制开关7、总控按钮10和分控按钮15与对应的电子元件连接后即可使用。
[0031]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行
业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前门开关面板总成，包括底壳(1)和顶壳(2)，其特征在于，所述底壳(1)的顶部通过螺钉固定连接有顶壳(2)，所述底壳(1)的凹槽内安装有等间距分布的控制开关(7)；所述顶壳(2)的顶部安装有并排设置的总控按钮(10)，所述顶壳(2)的顶部安装有隔板(11)，所述隔板(11)的两侧均安装有安装块(9)，所述安装块(9)的端部连接有绝缘板(14)，所述绝缘板(14)的顶部安装有分控按钮(15)，所述分控按钮(15)的顶部安装有盖板(16)；所述底壳(1)的外壁安装固定有侧限位板(3)以及位于侧限位板(3)下方的插块(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车前门开关面板总成，其特征在于：所述底壳(1)的侧壁构造有等间...

【专利技术属性】
技术研发人员：周越，
申请(专利权)人：兴福赛天津汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：