电动液压撅轨器制造技术

本实用新型专利技术公开了电动液压撅轨器，包括遥控发射器、电源控制箱与工作平台，所述工作平台的上表面固定连接工作油缸，所述工作油缸的输出端固定连接有活塞杆，所述工作平台的上表面且位于工作油缸的前方固定连接有固定板，所述固定板的数量为两个，两个所述固定板的内部均设置有钢轨卡槽，所述工作平台的下表面固定连接有钢轨支架，所述钢轨支架的上表面活动连接有转运车。本实用新型专利技术，采用电动液压驱动代替人工手动操作，对伤损钢轨的长度和伤损距端部的距离要求更小，通过设置有遥控发射器、电源控制箱，在进行操作时，人员远距离使用无线遥控装置即可操作，同时增加防护罩，可防止金属碎裂飞溅伤人，使用安全。使用安全。使用安全。

【技术实现步骤摘要】
电动液压撅轨器


[0001]本技术涉及钢轨处理领域，尤其涉及电动液压撅轨器。

技术介绍

[0002]目前钢轨伤损解剖均采用的是直轨器进行撅轨，而采用直轨器进行撅轨时，伤损钢轨的长度不能短于1.5米，伤损距端部的距离不能短于70厘米，且活塞杆最大行程才是75mm，而且靠的是人力手动进行液压驱动，每次使用直轨器时还要找支撑物对设备进行找平加固，对轨操作等，使用极为不便；而且采用直轨器撅轨，操作人员属于近距离接触钢轨，在钢轨撅断时由于巨大的顶断力，易发生金属碎裂飞溅，造成人身伤害；加之直轨器在经过反复多次的撅轨后，均会造成漏油、自动卸压的状况，导致性能大幅下降或设备损坏；而且直轨器主要是做钢轨水平方向的“硬弯”校正使用，活塞行程及顶断力有一定的局限性，特别是对一些较小伤损或韧性好的钢轨不易撅断，有时还需借助切割锯口形成应力集中来达到撅断的目的，使用时不仅存在安全隐患还会对设备造成损坏。尤其是使用直轨器人员徒手操作，无法远离设备，且无任何案例防护装置，在使用中极易造成人身安全隐患，在历年使用直轨器进行撅断钢轨时，曾发生过多起人员被飞践的金属碎块砸伤的人身案例事故。因此，需要研发一种可移动、安全性高、操作方便、顶断力强、活塞行程大的专用撅轨设备就显的尤为重要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的电动液压撅轨器。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：电动液压撅轨器，包括遥控发射器、电源控制箱与工作平台，所述工作平台的上表面固定连接工作油缸，所述工作油缸的输出端固定连接有活塞杆，所述工作平台的上表面且位于工作油缸的前方固定连接有固定板，所述固定板的数量为两个，两个所述固定板的内部均设置有钢轨卡槽；
[0005]所述工作平台的下表面固定连接有钢轨支架，所述钢轨支架的上表面活动连接有转运车，所述转运车的上表面设置有传送辊，所述传送辊的上表面设置有钢轨；
[0006]所述工作油缸通过油路固定连接有液压站，所述电源控制箱通过线路连接有遥控接收器，所述电源控制箱与液压站、转运车电性连接。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述遥控发射器的表面设置有按钮，所述按钮包括行走按钮、推送按钮、液压泵启停按钮。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述液压站包括油箱，所述油箱的上表面固定连接有液压泵，所述液压泵的输入端深入油箱的内部，所述液压泵的输出端通过油路与工作油缸相连。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述工作平台的上表面设置有隔板，所述隔板分割工作油缸与固定板，所述活塞杆远离工作油缸的一端贯穿隔板。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述电源控制箱的内部设置有隔离开关、接触器与继电保护器。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述工作平台的上表面设置有保护罩，所述固定板位于保护罩的内部。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述转运车的下表面固定连接有行走轮，所述行走轮通过电机带动。
[0019]作为上述技术方案的进一步描述：
[0020]所述转运车的高度与钢轨卡槽的高度一致，且钢轨的位置与钢轨卡槽的位置相对应。
[0021]本技术具有如下有益效果：
[0022]1、与现有技术相比，该电动液压撅轨器，采用电动液压驱动代替人工手动操作，对伤损钢轨的长度和伤损距端部的距离要求更小。
[0023]2、与现有技术相比，该电动液压撅轨器，通过设置有遥控发射器、电源控制箱，在进行操作时，人员远距离使用无线遥控装置即可操作，遥控接收范围最远可达50m，同时增加防护罩，可防止金属碎裂飞溅伤人，使用安全。
[0024]3、与现有技术相比，该电动液压撅轨器，通过设置有转运车，可以有效实现对钢轨的自动放置，减轻工人的劳动强度，提高处理效率。
[0025]4、与现有技术相比，该电动液压撅轨器，活塞杆行程大，顶出距离最远可达150mm，最大顶断力可达1200KN，顶断力、撅断钢轨效率远远高于人工液压驱动。
附图说明
[0026]图1为本技术提出的电动液压撅轨器的整体结构示意图；
[0027]图2为本技术提出的电动液压撅轨器的工作平台结构示意图；
[0028]图3为本技术提出的电动液压撅轨器的转运车结构示意图；
[0029]图4为本技术提出的电动液压撅轨器的严控发射器结构示意图。
[0030]图例说明：
[0031]1、遥控发射器；2、电源控制箱；3、工作平台；4、工作油缸；5、活塞杆；6、固定板；7、钢轨卡槽；8、钢轨支架；9、转运车；10、传送辊；11、钢轨；12、液压站；13、遥控接收器；14、油箱；15、液压泵；16、隔板；17、保护罩。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是
为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]参照图1
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4，本技术提供的电动液压撅轨器：包括遥控发射器1、电源控制箱2与工作平台3，遥控发射器1的表面设置有按钮，按钮包括行走按钮、推送按钮、液压泵启停按钮，对工作进行远程控制，电源控制箱2的内部设置有隔离开关、接触器与继电保护器，对电源信号进行保护。
[0035]通过设置有以上部件，可以在远处对装置进程控制，使人员远离，防止危害的产生。
[0036]工作平台3的上表面固定连接工作油缸4，提供撅轨的动力，工作油缸4的输出端固定连接有活塞杆5，与钢轨11进行接触，提供撅轨的动作，工作平台3的上表面且位于工作油缸4的前方固定连接有固定板6，用于固定钢轨11的位置，固定板6的数量为两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电动液压撅轨器，包括遥控发射器(1)、电源控制箱(2)与工作平台(3)，其特征在于：所述工作平台(3)的上表面固定连接工作油缸(4)，所述工作油缸(4)的输出端固定连接有活塞杆(5)，所述工作平台(3)的上表面且位于工作油缸(4)的前方固定连接有固定板(6)，所述固定板(6)的数量为两个，两个所述固定板(6)的内部均设置有钢轨卡槽(7)；所述工作平台(3)的下表面固定连接有钢轨支架(8)，所述钢轨支架(8)的上表面活动连接有转运车(9)，所述转运车(9)的上表面设置有传送辊(10)，所述传送辊(10)的上表面设置有钢轨(11)；所述工作油缸(4)通过油路固定连接有液压站(12)，所述电源控制箱(2)通过线路连接有遥控接收器(13)，所述电源控制箱(2)与液压站(12)、转运车(9)电性连接。2.根据权利要求1所述的电动液压撅轨器，其特征在于：所述遥控发射器(1)的表面设置有按钮，所述按钮包括行走按钮、推送按钮、液压泵启停按钮。3.根据权利要求1所述的电动液压撅轨器，其特征在于：所述液压站(12)包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄涛，李宁利，李辰捷，
申请(专利权)人：中国铁路兰州局集团有限公司银川工务段，
类型：新型
国别省市：