一种卷帘车库门的防滑钢丝绳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种卷帘车库门的防滑钢丝绳，包括绕线圈本体，绕线圈本体的内部开设有通槽，通槽的内部插入安装有联动柱，绕线圈本体的外侧均匀开设有绕线槽本体，绕线槽本体的一端皆开设有空腔，空腔的内部皆放置安装有第一弹簧，绕线槽本体的内部皆放置安装有放置板，放置板的一端皆固定安装有连接杆，连接杆的一端皆延伸至空腔的内部，空腔的内部皆放置安装有U型连接块，U型连接块的一端皆与第一弹簧的一端固定连接，连接杆的一端皆与U型连接块的一端固定连接，U型连接块的一端皆固定固定安装有固定块，放置板的顶端放置安装有钢丝绳本体。该种卷帘车库门的防滑钢丝绳，在使用时增加了钢丝绳的摩擦力。用时增加了钢丝绳的摩擦力。用时增加了钢丝绳的摩擦力。

【技术实现步骤摘要】
一种卷帘车库门的防滑钢丝绳


[0001]本技术涉及卷帘门
，具体为一种卷帘车库门的防滑钢丝绳。

技术介绍

[0002]卷帘车库门分为普通卷帘车库门、不锈钢卷帘车库门、铝合金卷帘车库门、发泡卷帘门、无机布防火卷帘门等。卷帘车库门的性能广，具有保温、保冷、防虫、防风、防尘、隔音、防火、防异味、采光、密封、可抵挡风压，有防盗，低噪音，速度快，开启频率高，安全性能好等多种功能。可广泛使用于电子、机械、化工、纺织、冷冻、印刷、食品、汽车装配、超市、物流仓储等多种行业的空调车间和洁净厂房。为实现安全、清洁、节能的工作环境，为提高产品质量节减经费作出贡献。卷帘车库门密封性能好，采用编码器调制限位，门底端装有加重隔气布，可与各种不平坦地面紧密结合，起到良好防尘降噪、防风保温作用，但是现有的卷帘门在长时间使用后，绕线轮与钢丝绳产生磨损，导致钢丝绳在绕线圈上打滑，从而降低了结构的稳定性。因此我们对此做出改进，提出一种卷帘车库门的防滑钢丝绳。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0004]本技术一种卷帘车库门的防滑钢丝绳，包括绕线圈本体，所述绕线圈本体的内部开设有通槽，所述通槽的内部插入安装有联动柱，所述绕线圈本体的外侧均匀开设有绕线槽本体，所述绕线槽本体的一端皆开设有空腔，所述空腔的内部皆放置安装有第一弹簧，所述绕线槽本体的内部皆放置安装有放置板，所述放置板的一端皆固定安装有连接杆，所述连接杆的一端皆延伸至空腔的内部，所述空腔的内部皆放置安装有U型连接块，所述U型连接块的一端皆与第一弹簧的一端固定连接，所述连接杆的一端皆与U型连接块的一端固定连接，所述U型连接块的一端皆固定固定安装有固定块，所述放置板的顶端放置安装有钢丝绳本体。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，每组所述第一弹簧的数量为三个，所述第一弹簧的一端皆与空腔的内壁固定连接。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述U型连接块两侧的一端皆延伸至空腔外侧，所述U型连接块的一端皆贯穿放置板延伸至其外侧。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定块的一端皆固定安装有防滑垫，所述防滑垫的材质为橡胶材质。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述钢丝绳本体缠绕至放置板的一端，所述钢丝绳本体的外侧固定安装有防滑层，所述防滑层的材质为橡胶材质。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述绕线圈本体两侧的两端皆开设有插槽，所述插槽的内部皆插入安装有限位杆，所述限位杆的一端皆固定安装有拉环，所述限位杆的外侧皆固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧的一端皆与绕线圈本体的外壁固定连接，所述联动柱的两端皆开设有限位槽。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位杆的一端皆插入安装至限位槽的内部，所述限位杆的一端与限位槽皆为斜坡状。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1、该种卷帘车库门的防滑钢丝绳，通过绕线圈本体、绕线槽本体、空腔、第一弹簧、放置板、连接杆、U型连接块、固定块、防滑垫、钢丝绳本体和防滑层，在使用钢丝绳本体回收至绕线圈本体上时，使固定块对其逐渐夹紧，同时利用防滑垫、防滑层相互增加摩擦力，使得钢丝绳本体与绕线圈本体更为稳定，防止出现绕线圈本体和钢丝绳本体打滑的现象，从而增加了结构的稳定性。
[0013]2、该种卷帘车库门的防滑钢丝绳，通过插槽、限位杆、拉环、第二弹簧和限位槽，利用限位杆将绕线圈本体和联动柱进行固定，使的联动柱在转动时绕线圈本体进行充分的工作，从而增加了结构的牢固性。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术一种卷帘车库门的防滑钢丝绳的正视剖面示意图；
[0016]图2是本技术一种卷帘车库门的防滑钢丝绳的图1中A处局部放大示意图；
[0017]图3是本技术一种卷帘车库门的防滑钢丝绳的图1中B处局部放大示意图；
[0018]图4是本技术一种卷帘车库门的防滑钢丝绳的局部立体示意图。
[0019]图中：1、绕线圈本体；2、通槽；3、联动柱；4、绕线槽本体；5、空腔；6、第一弹簧；7、放置板；8、连接杆；9、U型连接块；10、固定块；11、防滑垫；12、钢丝绳本体；13、防滑层；14、插槽；15、限位杆；16、拉环；17、第二弹簧；18、限位槽。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]实施例：如图1
‑
4所示，本技术一种卷帘车库门的防滑钢丝绳，包括绕线圈本体1，绕线圈本体1的内部开设有通槽2，通槽2的内部插入安装有联动柱3，绕线圈本体1的外侧均匀开设有绕线槽本体4，绕线槽本体4的一端皆开设有空腔5，空腔5的内部皆放置安装有第一弹簧6，绕线槽本体4的内部皆放置安装有放置板7，放置板7的一端皆固定安装有连接杆8，连接杆8的一端皆延伸至空腔5的内部，空腔5的内部皆放置安装有U型连接块9，U型连接块9的一端皆与第一弹簧6的一端固定连接，连接杆8的一端皆与U型连接块9的一端固定连接，U型连接块9的一端皆固定固定安装有固定块10，放置板7的顶端放置安装有钢丝绳本体12。
[0022]其中，每组第一弹簧6的数量为三个，第一弹簧6的一端皆与空腔5的内壁固定连接，在使用时三个第一弹簧6其回弹速度快，惯性大，可以将U型连接块9快速弹出。
[0023]其中，U型连接块9两侧的一端皆延伸至空腔5外侧，U型连接块9的一端皆贯穿放置板7延伸至其外侧，使U型连接块9更为稳定的在放置板7上方进行移动。
[0024]其中，固定块10的一端皆固定安装有防滑垫11，防滑垫11的材质为橡胶材质，利用
防滑垫11的材质特性，对钢丝绳本体12的外侧增加摩擦力。
[0025]其中，钢丝绳本体12缠绕至放置板7的一端，钢丝绳本体12的外侧固定安装有防滑层13，防滑层13的材质为橡胶材质，利用防滑层13和防滑垫11相互增加摩擦力，从而增加钢丝绳本体12与绕线圈本体1外侧的紧密性。
[0026]其中，绕线圈本体1两侧的两端皆开设有插槽14，插槽14的内部皆插入安装有限位杆15，限位杆15的一端皆固定安装有拉环16，限位杆15的外侧皆固定安装有第二弹簧17，第二弹簧17的一端皆与绕线圈本体1的外壁固定连接，联动柱3的两端皆开设有限位槽18，利用第二弹簧17的惯性，将绕线圈本体1稳定的固定在联动柱3上，将联动柱3产生的转动力有效的传送至绕线圈本体1上。
[0027]其中，限位杆15的一端皆插入安装至限位槽18的内部，限位杆15的一端与限位槽18皆为斜坡状，利用限位杆15和限位槽18形状的特本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卷帘车库门的防滑钢丝绳，包括绕线圈本体(1)，其特征在于，所述绕线圈本体(1)的内部开设有通槽(2)，所述通槽(2)的内部插入安装有联动柱(3)，所述绕线圈本体(1)的外侧均匀开设有绕线槽本体(4)，所述绕线槽本体(4)的一端皆开设有空腔(5)，所述空腔(5)的内部皆放置安装有第一弹簧(6)，所述绕线槽本体(4)的内部皆放置安装有放置板(7)，所述放置板(7)的一端皆固定安装有连接杆(8)，所述连接杆(8)的一端皆延伸至空腔(5)的内部，所述空腔(5)的内部皆放置安装有U型连接块(9)，所述U型连接块(9)的一端皆与第一弹簧(6)的一端固定连接，所述连接杆(8)的一端皆与U型连接块(9)的一端固定连接，所述U型连接块(9)的一端皆固定固定安装有固定块(10)，所述放置板(7)的顶端放置安装有钢丝绳本体(12)。2.根据权利要求1所述的一种卷帘车库门的防滑钢丝绳，其特征在于，每组所述第一弹簧(6)的数量为三个，所述第一弹簧(6)的一端皆与空腔(5)的内壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种卷帘车库门的防滑钢丝绳，其特征在于，所述U型连接块(9)两侧的一端皆延伸至空腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔岳泰，
申请(专利权)人：常州龙泰铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：