焊装生产线机器人总拼工位制造技术

本实用新型专利技术提供了焊装生产线机器人总拼工位，包括汽车底座壳体总成输送线、汽车侧身壳体夹具座、机械臂平台、机械夹具焊接臂、汽车侧身壳体吊装线和汽车壳体顶部横梁放置台，所述汽车底座壳体总成输送线为一条横向设置的输送线，汽车底座壳体总成输送线贯穿两组机械臂平台的底部，所述机械夹具焊接臂设置在机械臂平台的顶部，所述汽车侧身壳体夹具座设置有两组，两组所述汽车侧身壳体夹具座设置在汽车底座壳体总成输送线的两侧，且位于两个机械臂平台的中间位置处，所述汽车侧身壳体吊装线连接生产车间的其他工作区域；本实用新型专利技术的汽车车身焊装简便化，省去多余中间程序，大大的降低了繁琐程度，提高了焊装效率。提高了焊装效率。提高了焊装效率。

【技术实现步骤摘要】
焊装生产线机器人总拼工位


[0001]本技术涉及汽车壳体焊装设备
，尤其涉及焊装生产线机器人总拼工位。

技术介绍

[0002]汽车整体的车身壳体在生产中是由多块部位焊接而成的，传统的作业方式是汽车壳体的各个部位输送到焊接平台中，在汽车壳体焊装平台中采用单独的夹具定位住汽车壳体的各个分部，再进行拼装焊接，这种传统的焊装平台焊接操作繁琐、效率低下，不适于现代话高速作业流水线的模式，因此本技术提出一种姬松茸的培养盒以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本技术提出焊装生产线机器人总拼工位以解决现有技术中传统的焊装平台焊接操作繁琐、效率低下，不适于现代话高速作业流水线的模式的问题。
[0004]为实现本技术的目的，本技术通过以下技术方案实现：焊装生产线机器人总拼工位，包括汽车底座壳体总成输送线、汽车侧身壳体夹具座、机械臂平台、机械夹具焊接臂、汽车侧身壳体吊装线和汽车壳体顶部横梁放置台，所述汽车底座壳体总成输送线为一条横向设置的输送线，汽车底座壳体总成输送线贯穿两组机械臂平台的底部，所述机械夹具焊接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.焊装生产线机器人总拼工位，其特征在于：包括汽车底座壳体总成输送线(1)、汽车侧身壳体夹具座(2)、机械臂平台(3)、机械夹具焊接臂(4)、汽车侧身壳体吊装线(5)和汽车壳体顶部横梁放置台(6)，所述汽车底座壳体总成输送线(1)为一条横向设置的输送线，汽车底座壳体总成输送线(1)贯穿两组机械臂平台(3)的底部，所述机械夹具焊接臂(4)设置在机械臂平台(3)的顶部，所述汽车侧身壳体夹具座(2)设置有两组，两组所述汽车侧身壳体夹具座(2)设置在汽车底座壳体总成输送线(1)的两侧，且位于两个机械臂平台(3)的中间位置处，所述汽车侧身壳体吊装线(5)连接生产车间的其他工作区域，用于将汽车侧身壳体输送至两个汽车侧身壳体夹具座(2)上。2.根据权利要求1所述的焊装生产线机器人总拼工位，其特征在于：所述汽车底座壳体总成输送线(1)包括有底板(11)、气缸(12)、电动导轨(13)和设置在底板(11)两侧的支撑柱(14)，所述底板(11)上通过多组气缸(12)设置有电动导轨(13)，气缸(12)用于驱动所述电动导轨(13)升降，所述电动导轨(13)上用于放置汽车底座壳体(15)，所述底板(11)上方的两侧设置有用于对汽车底座壳体(15)支撑的支撑柱(14)。3.根据权利要求1所述的焊装生产线机器人总拼工位，其特征在于：所述汽车侧身壳体夹具座(2)包括有导轨座(21)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘兴民，方江平，罗如祥，张万里，
申请(专利权)人：南京华捷飞智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：