车辆后备箱结构及具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车辆后备箱结构及具有其的车辆。其中，车辆后备箱结构包括：后备箱底板；升降组件，包括第一驱动装置和承载结构，承载结构相对于后备箱底板可活动地设置；承载结构包括承载部和设置在承载部上的防滑部；其中，第一驱动装置与承载结构驱动连接，以驱动承载结构进行升降运动或者翻转。本实用新型专利技术有效地解决了现有技术中用户对放置在后备箱内物品的取放较为不便的问题。箱内物品的取放较为不便的问题。箱内物品的取放较为不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
车辆后备箱结构及具有其的车辆


[0001]本技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种车辆后备箱结构及具有其的车辆。

技术介绍

[0002]目前，虽然部分车辆的后备箱内会专门配备备胎，但是随着防爆胎的普及，越来越多的汽车厂商取消备胎。取消备胎后，后备箱内具有更大的空间，以便用户将智能化设备(如机器狗)和短途交通工具(如电动滑板车和折叠电动车等)放入后备箱内。
[0003]然而，由于智能化设备(如机器狗)和短途交通工具(如滑板车等物品)通常较重，导致用户对上述物品的取放较为困难，影响用户的使用体验。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种车辆后备箱结构及具有其的车辆，以解决现有技术中用户对放置在后备箱内物品的取放较为不便的问题。
[0005]为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种车辆后备箱结构，包括：后备箱底板；升降组件，包括第一驱动装置和承载结构，承载结构相对于后备箱底板可活动地设置；承载结构包括承载部和设置在承载部上的防滑部；其中，第一驱动装置与承载结构驱动连接，以驱动承载结构进行升降运动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆后备箱结构，其特征在于，包括：后备箱底板(10)；升降组件(20)，包括第一驱动装置(21)和承载结构(22)，所述承载结构(22)相对于所述后备箱底板(10)可活动地设置；所述承载结构(22)包括承载部(221)和设置在所述承载部(221)上的防滑部；其中，所述第一驱动装置(21)与所述承载结构(22)驱动连接，以驱动所述承载结构(22)进行升降运动或者翻转。2.根据权利要求1所述的车辆后备箱结构，其特征在于，所述升降组件(20)可枢转地设置在所述后备箱底板(10)上。3.根据权利要求1所述的车辆后备箱结构，其特征在于，所述升降组件(20)还包括第二驱动装置(23)，所述承载部(221)包括：第一承载板(2211)，所述第一驱动装置(21)与所述第一承载板(2211)驱动连接；第二承载板(2212)，与所述第一承载板(2211)可枢转地连接；所述第二驱动装置(23)与所述第二承载板(2212)驱动连接。4.根据权利要求3所述的车辆后备箱结构，其特征在于，所述防滑部设置在所述第一承载板(2211)的第一板面上；和/或，所述防滑部设置在所述第二承载板(2212)的第一板面上；所述第一承载板(2211)的第二板面与所述第二承载板(2212)的第二板面之间形成安装空间，所述第二驱动装置(23)设置在所述安装空间内。5.根据权利要求3所述的车辆后备箱结构，其特征在于，所述第二驱动装置(23)为第二驱动缸，所述第二驱动缸的缸体与所述第一承载板(2211)和所述第二承载板(2212)中的一个可枢转地连接，所述第二驱动缸的活塞杆与所述第一承载板(2211)和所述第二承载板(2212)中的另一个可枢转地连接。6.根据权利要求5所述的车辆后备箱结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜一博，张国庆，
申请(专利权)人：烟台杰瑞石油服务集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：