一种用于车辆遮物帘结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆遮物帘结构，包括收卷筒，所述收卷筒内部转动连接有转轴，所述转轴的外表面设置有卷簧，所述转轴的外表面收卷有帘布，所述收卷筒的外表面开设有开口，且帘布穿过开口延伸至收卷筒的外侧，所述收卷筒的左右两端均固定连接有连接块，所述帘布的左右两侧面均固定连接有滑块，且滑块的外表面与滑槽的内部滑动配合，所述滑块的顶面均开设有插槽，所述插槽的内壁均开设有两组弧形槽。通过设置固定组件，从而可以在使用的过程中滑动帘布的位置，然后通过按动插杆然后旋转固定滑块，进而使得帘布固定在一定的位置，操作简单，增加了帘布使用时的可调节性，更加合理的使用车辆的后备箱空间。合理的使用车辆的后备箱空间。合理的使用车辆的后备箱空间。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆遮物帘结构


[0001]本技术涉及车辆遮物帘领域，特别是涉及一种用于车辆遮物帘结构。

技术介绍

[0002]由于部分SUV原厂没有配置隔物板,不仅空间利用不充分,效果不美观,最大的问题是后面放东西会被看到,大大增加了砸窗偷窃的危险，部分车子虽然有配置隔物板,当放置大件行李的时候,后备箱门就无法关上，因此大多数人会在车辆的后备箱安装遮物帘；
[0003]然而现有的车辆遮物帘在使用的过程中，只能完全展开或者完全收起两个状态，不能根据实际的置物需求对遮物帘停留的位置的进行调节，具有一定的局限性，鉴于此，我们提出了一种用于车辆遮物帘结构。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种用于车辆遮物帘结构，通过设置固定组件，从而可以使用的过程中可以根据实际需求将帘布收卷至所需位置。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种用于车辆遮物帘结构，包括收卷筒，所述收卷筒内部转动连接有转轴，所述转轴的外表面设置有卷簧，所述转轴的外表面收卷有帘布，所述收卷筒的外表面开设有开口，且帘布穿过开口延伸至收卷筒的外侧，所述收卷筒的左右两端均固定连接有连接块，所述帘布的左右两侧面均固定连接有滑块，且滑块的外表面与滑槽的内部滑动配合，所述滑块的顶面均开设有插槽，所述插槽的内壁均开设有两组弧形槽，所述帘布的左右两侧均设置有安装板，所述安装板的前侧面均开设有贯穿性滑槽，所述安装板的顶面均开设有四组通槽，所述通槽的内部均设置有固定组件。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述卷簧的一端与转轴的外表面固定连接，所述卷簧的另一端与收卷筒的内壁固定连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接块的外表面与滑槽的内壁滑动配合，且连接块通过螺钉与安装板连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定组件包括滑动配合在通槽的内壁的插杆，所述插杆的外表面固定连接有两组弧形耳，所述插杆的外表面通过轴承转动连接有圆板，所述圆板的底面固定连接有弹簧，且弹簧的另一端与安装板的顶面固定连接。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述插杆的顶端延伸至安装板的外侧，且插杆的底端与通槽的底面平齐，所述插杆的外表面与插槽的内壁滑动配合。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，两组所述弧形耳的外表面与通槽、插槽和弧形槽的内壁均滑动配合，且两组弧形耳呈对称设置。
[0011]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0012]通过设置固定组件，从而可以在使用的过程中滑动帘布的位置，然后通过按动插杆然后旋转固定滑块，进而使得帘布固定在一定的位置，操作简单，增加了帘布使用时的可
调节性，更加合理的使用车辆的后备箱空间。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术图1中A处的结构放大图；
[0015]图3为本技术中收卷筒内部结构示意图；
[0016]图4为本技术中滑块与固定组件的剖面示意图；
[0017]图5为本技术中滑块与固定组件的剖面爆炸示意图。
[0018]其中：1、收卷筒；11、转轴；12、卷簧；2、帘布；21、滑块；22、插槽；23、弧形槽；3、连接块；4、安装板；41、滑槽；42、通槽；5、固定组件；51、插杆；52、弧形耳；53、圆板；54、弹簧。
具体实施方式
[0019]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0020]实施例:
[0021]如图1
‑
5所示，本技术提供一种用于车辆遮物帘结构，包括收卷筒1，收卷筒1内部转动连接有转轴11，转轴11的外表面设置有卷簧12，转轴11的外表面收卷有帘布2，收卷筒1的外表面开设有开口，且帘布2穿过开口延伸至收卷筒1的外侧，收卷筒1的左右两端均固定连接有连接块3，帘布2的左右两侧面均固定连接有滑块21，且滑块21的外表面与滑槽41的内部滑动配合，滑块21的顶面均开设有插槽22，插槽22的内壁均开设有两组弧形槽23，帘布2的左右两侧均设置有安装板4，安装板4的前侧面均开设有贯穿性滑槽41，安装板4的顶面均开设有四组通槽42，通槽42的内部均设置有固定组件5。
[0022]在安装时，首先将收卷筒1上的连接块3插入滑槽41的内部，然后使用螺钉将连接块3和安装板4之间连接固定，在将安装板4安装至车辆的后背箱内部，然后通过拉动帘布2至合适的位置将其固定即可。
[0023]在其他实施例中，卷簧12的一端与转轴11的外表面固定连接，卷簧12的另一端与收卷筒1的内壁固定连接，从而可以对帘布2进行收卷。
[0024]在其他实施例中，连接块3的外表面与滑槽41的内壁滑动配合，且连接块3通过螺钉与安装板4连接，从而可以便于将收卷筒1和安装板4之间固定拆卸，便于收纳。
[0025]在其他实施例中，固定组件5包括滑动配合在通槽42的内壁的插杆51，插杆51的外表面固定连接有两组弧形耳52，插杆51的外表面通过轴承转动连接有圆板53，圆板53的底面固定连接有弹簧54，且弹簧54的另一端与安装板4的顶面固定连接。
[0026]在需要调节时，通过拉动帘布2时滑块21移动至所需位置，然后通过按动插杆51使其完全进入插槽22的内部，然后旋转插杆51使弧形耳52咋弧形槽23的内部滑动固定，进而可以使帘布2固定在此位置，在需要再次调节时，只需要旋转插杆51然后在弹簧54的作用下
插杆51从插槽22的内部弹出，然后在卷簧12的作用下将帘布2收卷至转轴11上。
[0027]在其他实施例中，插杆51的顶端延伸至安装板4的外侧，且插杆51的底端与通槽42的底面平齐，插杆51的外表面与插槽22的内壁滑动配合，从而可以便于插杆51插入插槽22的内部。
[0028]在其他实施例中，两组弧形耳52的外表面与通槽42、插槽22和弧形槽23的内壁均滑动配合，且两组弧形耳52呈对称设置，从而可以便于弧形耳52滑动和在转动。
[0029]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆遮物帘结构，包括收卷筒（1），其特征在于：所述收卷筒（1）内部转动连接有转轴（11），所述转轴（11）的外表面设置有卷簧（12），所述转轴（11）的外表面收卷有帘布（2），所述收卷筒（1）的外表面开设有开口，且帘布（2）穿过开口延伸至收卷筒（1）的外侧，所述收卷筒（1）的左右两端均固定连接有连接块（3），所述帘布（2）的左右两侧面均固定连接有滑块（21），且滑块（21）的外表面与滑槽（41）的内部滑动配合，所述滑块（21）的顶面均开设有插槽（22），所述插槽（22）的内壁均开设有两组弧形槽（23），所述帘布（2）的左右两侧均设置有安装板（4），所述安装板（4）的前侧面均开设有贯穿性滑槽（41），所述安装板（4）的顶面均开设有四组通槽（42），所述通槽（42）的内部均设置有固定组件（5）。2.根据权利要求1所述的一种用于车辆遮物帘结构，其特征在于：所述卷簧（12）的一端与转轴（11）的外表面固定连接，所述卷簧（12）的另一端与收卷筒（1）的内壁固定连接。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋卫军，蒋国民，
申请(专利权)人：丹阳市国美汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：