一种冷凝油气回收系统及除霜方法技术方案

本发明专利技术公开了一种冷凝油气回收系统及除霜方法，所述冷凝油气回收系统包括油气进口、油气出口、控制装置、第一油气处理机构和第二油气处理机构，所述油气进口通过第一开关部分别与第一油气处理机构的输入端以及第二油气处理机构的输入端连接；所述第一油气处理机构的输出端通过第二开关部分别与第二油气处理机构的输入端以及油气出口连接；所述第二油气处理机构的输出端通过第三开关部分别与第一油气处理机构的输入端以及油气出口连接；本申请公开的冷凝油气回收系统，通过控制装置调整三个开关部的工作状态，使待回收的油气先对任一油气处理机构进行化霜，再进入另一油气处理机构进行油气回收，有效化霜的同时降低系统的工作负荷。工作负荷。工作负荷。

【技术实现步骤摘要】
一种冷凝油气回收系统及除霜方法


[0001]本专利技术涉及油气回收系统
，特别涉及一种冷凝油气回收系统及除霜方法。

技术介绍

[0002]冷凝油气回收利用低温技术，通过换热器换热降低一定压力下的油气的温度，使油气分压力大于低温下的饱和分压力，进而凝结成液态油品；由于油气成分复杂多样，在与换热器内的低温介质换热时，高融点介质会凝固成固态，积聚在换热管表面，形成结霜现象，恶化换热器的换热效果，并且增大油气流通阻力，为了恢复换热器的设计换热能力，需要对换热器进行化霜处理。
[0003]现有的冷凝油气回收系统采用的化霜方法一般包括两种，一种是管内热气传热式化霜，通过将压缩机排气或将其他热源通入换热管内，实现传热除霜，该方法的主要缺点是：增大了油气回收系统的复杂性，从而增加了系统运行时的不稳定性，且大幅增加了系统的制造成本；另一种化霜方式是管外直接接触式化霜，通过引入空气、油气或其他气体等换热介质进入油气冷凝器，换热介质与换热管表面霜层直接接触并放热使其融化，以达到除霜目的，该方法主要缺点是：化霜期间无法对油气进行正常的降温凝结回收处理，即油气处理不连续；且通入的、作为换热介质的气体一般直接排放，存在排放浓度超标问题。
[0004]可见，现有技术还有待改进和提高。

技术实现思路

[0005]鉴于上述现有技术的不足之处，本专利技术的目的在于提供一种冷凝油气回收系统，可高效化霜，确保油气处理过程的连续性的同时，具有能耗低的优点。
[0006]为了达到上述目的，本专利技术采取了以下技术方案：
[0007]一种冷凝油气回收系统，包括油气进口、油气出口、控制装置、第一油气处理机构和第二油气处理机构，所述油气进口通过第一开关部分别与所述第一油气处理机构的输入端以及所述第二油气处理机构的输入端连接；所述第一油气处理机构的输出端通过第二开关部分别与所述第二油气处理机构的输入端以及所述油气出口连接；所述第二油气处理机构的输出端通过第三开关部分别与所述第一油气处理机构的输入端以及所述油气出口连接；所述第一油气处理机构、第二油气处理机构、第一开关部、第二开关部和第三开关部分别与所述控制装置电性连接。
[0008]所述的冷凝油气回收系统中，所述第一开关部包括分别与所述控制装置电性连接的第一开关阀和第二开关阀，所述油气进口通过所述第一开关阀与所述第一油气处理机构的输入端连接，并通过所述第二开关阀与所述第二油气处理机构的输入端连接。
[0009]所述的冷凝油气回收系统中，所述第二开关部包括分别与所述控制装置电性连接的第三开关阀和第六开关阀，所述第一油气处理机构的输出端通过所述第三开关阀与所述油气出口连接，并通过所述第六开关阀与所述第二油气处理机构的输入端连接。
[0010]所述的冷凝油气回收系统中，所述第三开关部包括分别与所述控制装置电性连接的第四开关阀和第五开关阀，所述第二油气处理机构的输出端通过所述第四开关阀与所述油气出口连接，并通过所述第五开关阀与所述第一油气处理机构的输入端连接。
[0011]所述的冷凝油气回收系统中，所述第一油气处理机构包括依次连接的第一油气冷凝器、第二油气冷凝器、第三油气冷凝器、第一气液分离罐和第一尾气加热器；所述第一油气冷凝器的输入端通过所述第一开关部与所述油气进口连接，并通过所述第三开关部与所述第二油气处理机构的输出端连接；所述第一尾气加热器的输出端通过所述第二开关部分别与所述第二油气处理机构的输入端以及所述油气出口连接。
[0012]所述的冷凝油气回收系统中，所述第一油气处理机构还包括分别与所述控制装置电性连接的第一温度传感器、第二温度传感器和第三温度传感器，所述第一温度传感器设置于所述第一油气冷凝器与所述第二油气冷凝器的连接管路上，所述第二温度传感器设置于所述第二油气冷凝器与所述第三油气冷凝器的连接管路上，所述第三温度传感器设置于所述第三油气冷凝器与所述第一气液分离罐的连接管路上。
[0013]所述的冷凝油气回收系统中，所述第二油气处理机构包括依次连接的第四油气冷凝器、第五油气冷凝器、第六油气冷凝器、第二气液分离罐和第二尾气加热器；所述第四油气冷凝器的输入端通过所述第一开关部与所述油气进口连接，并通过所述第三开关部与所述第一油气处理机构的输出端连接；所述第二尾气加热器的输出端通过所述第三开关部分别与所述第一油气处理机构的输入端以及所述油气出口连接。
[0014]所述的冷凝油气回收系统中，所述第二油气处理机构还包括分别与所述控制装置电性连接的第四温度传感器、第五温度传感器和第六温度传感器，所述第四温度传感器设置于所述第四油气冷凝器与所述第五油气冷凝器的连接管路上，所述第五温度传感器设置于所述第五油气冷凝器与所述第六油气冷凝器的连接管路上，所述第六温度传感器设置于所述第六油气冷凝器与所述第二气液分离罐的连接管路上。
[0015]本专利技术还相应地提供了一种冷凝油气回收系统的除霜方法，用于实现如上任一所述的冷凝油气回收系统的除霜；所述除霜方法包括步骤：
[0016]S101、当接收到第一油气处理机构进行化霜的控制指令时，控制装置控制冷凝油气回收系统执行步骤S201至步骤S204；
[0017]S102、当接收到第二油气处理机构进行化霜的控制指令时，控制装置控制油气冷凝回收系统执行步骤S301至步骤S304；
[0018]S201、控制装置控制第一油气处理机构停止制冷并进入化霜状态，并控制第二油气处理机构进入制冷状态以对油气进行冷凝回收处理；
[0019]S202、控制装置控制第一开关部导通油气进口与第一油气处理机构之间的连接管路，并控制第一开关部关闭油气进口与第二油气处理机构之间的连接管路；
[0020]S203、控制装置控制第二开关部导通第一油气处理机构的输出端与第二油气处理机构的输入端之间的连接管路，并控制第二开关部关闭第一油气处理机构的输出端与油气出口之间的连接管路；
[0021]S204、控制装置控制第三开关部导通第二油气处理机构的输出端与油气出口之间的连接管路，并控制第三开关部关闭第二油气处理机构的输出端与第一油气处理机构的输入端之间的连接管路；
[0022]S301、控制装置控制第二油气处理机构停止制冷并进入化霜状态，并控制第一油气处理机构进入制冷状态以对油气进行冷凝回收处理；
[0023]S302、控制装置控制第一开关部导通油气进口与第二油气处理机构之间的连接管路，并控制第一开关部关闭油气进口与第一油气处理机构之间的连接管路；
[0024]S303、控制装置控制第三开关部导通第二油气处理机构的输出端与第一油气处理机构的输入端之间的连接管路，并控制第三开关部关闭第二油气处理机构的输出端与油气出口之间的连接管路；
[0025]S304、控制装置控制第二开关部导通第一油气处理机构的输出端与油气出口之间的连接管路，并控制第二开关部关闭第一油气处理机构的输出端与第二油气处理机构的输入端之间的连接管路。
[0026]所述的冷凝油气回收系统的除霜方法中，所述第一开关部包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷凝油气回收系统，包括油气进口、油气出口和控制装置，其特征在于，还包括第一油气处理机构和第二油气处理机构，所述油气进口通过第一开关部分别与所述第一油气处理机构的输入端以及所述第二油气处理机构的输入端连接；所述第一油气处理机构的输出端通过第二开关部分别与所述第二油气处理机构的输入端以及所述油气出口连接；所述第二油气处理机构的输出端通过第三开关部分别与所述第一油气处理机构的输入端以及所述油气出口连接；所述第一油气处理机构、第二油气处理机构、第一开关部、第二开关部和第三开关部分别与所述控制装置电性连接。2.根据权利要求1所述的一种冷凝油气回收系统，其特征在于，所述第一开关部包括分别与所述控制装置电性连接的第一开关阀和第二开关阀，所述油气进口通过所述第一开关阀与所述第一油气处理机构的输入端连接，并通过所述第二开关阀与所述第二油气处理机构的输入端连接。3.根据权利要求1所述的一种冷凝油气回收系统，其特征在于，所述第二开关部包括分别与所述控制装置电性连接的第三开关阀和第六开关阀，所述第一油气处理机构的输出端通过所述第三开关阀与所述油气出口连接，并通过所述第六开关阀与所述第二油气处理机构的输入端连接。4.根据权利要求1所述的一种冷凝油气回收系统，其特征在于，所述第三开关部包括分别与所述控制装置电性连接的第四开关阀和第五开关阀，所述第二油气处理机构的输出端通过所述第四开关阀与所述油气出口连接，并通过所述第五开关阀与所述第一油气处理机构的输入端连接。5.根据权利要求1所述的一种冷凝油气回收系统，其特征在于，所述第一油气处理机构包括依次连接的第一油气冷凝器、第二油气冷凝器、第三油气冷凝器、第一气液分离罐和第一尾气加热器；所述第一油气冷凝器的输入端通过所述第一开关部与所述油气进口连接，并通过所述第三开关部与所述第二油气处理机构的输出端连接；所述第一尾气加热器的输出端通过所述第二开关部分别与所述第二油气处理机构的输入端以及所述油气出口连接。6.根据权利要求5所述的一种冷凝油气回收系统，其特征在于，所述第一油气处理机构还包括分别与所述控制装置电性连接的第一温度传感器、第二温度传感器和第三温度传感器，所述第一温度传感器设置于所述第一油气冷凝器与所述第二油气冷凝器的连接管路上，所述第二温度传感器设置于所述第二油气冷凝器与所述第三油气冷凝器的连接管路上，所述第三温度传感器设置于所述第三油气冷凝器与所述第一气液分离罐的连接管路上。7.根据权利要求1所述的一种冷凝油气回收系统，其特征在于，所述第二油气处理机构包括依次连接的第四油气冷凝器、第五油气冷凝器、第六油气冷凝器、第二气液分离罐和第二尾气加热器；所述第四油气冷凝器的输入端通过所述第一开关部与所述油气进口连接，并通过所述第三开关部与所述第一油气处理机构的输出端连接；所述第二尾气加热器的输出端通过所述第三开关部分别与所述第一油气处理机构的输入端以及所述油气出口连接。8.根据权利要求7所述的一种冷凝油气回收系统，其特征在于，所述第二油气处理机构还包括分别与所述控制装置电性连接的第四温度传感器、第五温度传感器和第六温度传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员：许一成，温伟根，程江，姜冬雷，黄婷婷，
申请(专利权)人：广东申菱环境系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：