一种适用于飞机机身段开口区域安全网的便捷式悬挂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种适用于飞机机身段开口区域安全网的便捷式悬挂装置，属于飞机工具设计领域。该装置包括上侧压紧部件、下侧压紧部件、限位柱、挂环、橡胶垫、螺栓杆和压紧螺母。本实用新型专利技术可满足不同尺寸(立边尺寸和框腹板尺寸)的U型框结构应用，无需设计不同尺寸，便于制造、管理和使用。不仅提高了飞机制造车间安全网悬挂的工作效率，且提高了安全可靠性，有效避免安全事故的发生。生产现场安全网悬挂操作更加简化和标准化，复合精益生产的理念。在设计时考虑了产品防护，避免应用过程造成产品损伤。关于限位销的设计方案巧妙独特，该方案可以推广至工装夹具或工具的改进中。案可以推广至工装夹具或工具的改进中。案可以推广至工装夹具或工具的改进中。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于飞机机身段开口区域安全网的便捷式悬挂装置


[0001]本技术属于飞机工具设计领域，具体涉及一种适用于飞机机身段开口区域安全网的便捷式悬挂装置。

技术介绍

[0002]现在民用飞机的机身结构按照工艺分离面一般被划分为机头、机身前段、机身中段、机身后端和机身尾段五个部段，不同部段在不同车间进行装配，并在总装车间完成对接。在各部段独立装配时，由于其前侧、后侧及口框位置经常处于开口状态，员工在附近操作时存在较大安全风险。因此安全生产规程一般要求在此类区域作业必须悬挂安全网，见图1。
[0003]目前生产车间安全网悬挂方式：采用绳子或扎带绑缚，将安全网和桶段两侧的框之间进行多点连接，此方法存在以下缺陷：1)绳子或扎带绑缚，不仅承载能力差、安全可靠性低，而且标准化水平低，其安全性完全取决于绳子绑缚的方式及员工的个人意识；2)采用绳子或扎带绑缚动作耗时长，效率低。因此，如何设计一种安全可靠性较高且能各位置通用的安全网悬挂装置成为亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术中存在的问题，本技术提供一种适用于飞机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于飞机机身段开口区域安全网的便捷式悬挂装置，其特征在于，包括上侧压紧部件(1)、下侧压紧部件(2)、限位柱(3)、挂环(4)、橡胶垫(5)、螺栓杆(6)和压紧螺母(7)；所述的上侧压紧部件(1)与框腹板面外侧和立边上侧贴合；上侧压紧部件(1)上开设能使螺栓杆(6)穿过的长圆形通过孔，便于上侧压紧部件(1)和下侧压紧部件(2)间根据框腹板厚度进行横向调整；在上侧压紧部件(1)底部设置U型槽，与限位柱(3)配合实现限位功能；下侧压紧部件(2)与框腹板面内侧和立边下侧贴合，下侧压紧部...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨艳瑞，刘敏，吴凯宁，
申请(专利权)人：中航沈飞民用飞机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：