本实用新型专利技术公开了一种燃料电池的空气系统用过滤装置，包括矩形壳体，所述矩形壳体的左侧板中部具有出气通孔，矩形壳体的右侧板中部具有进气通孔，矩形壳体的左侧板和右侧板上均固定有端部固定板，端部固定板的中部外侧壁成型有连接管口，连接管口与端部固定板的中部通孔相通，端部固定板的中部通孔与出气通孔或进气通孔相对齐并相通；所述矩形壳体的顶板中部具有中心插槽，中心插槽的正下方的矩形壳体的底板上放置有内安装架；它由树脂纤维过滤芯、金属过滤网块和活性炭颗粒多种过滤介质进行过滤，过滤效果好，而且其每个过滤介质均可以单独拆卸更换，更换方便，更换不会浪费。更换不会浪费。更换不会浪费。
【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池的空气系统用过滤装置
：
[0001]本技术涉及燃料电池
，更具体地说涉及一种燃料电池的空气系统用过滤装置。
技术介绍
：
[0002]燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。现有的燃料电池一般指氢氧燃料电池，其利用氢气和氧气反应，生成水的同时产生电能；目前的燃料电池中，其空气系统是提供氧气的一个主要系统，如图1所示，其空气需要经过过滤器A、流量计B、空压机C、加湿器D，最后进入燃料电池E中，其对空气的洁净度要求高，而提高洁净度的主要部件就是过滤器A，而其内部的过滤芯是重中之重，现有的过滤器A中的过滤芯均只是一多个树脂纤维滤芯合成一个过滤芯，其过滤效果较单一，而且更换时，需要将整个过滤芯更换，而由于其由多个树脂纤维滤芯合成，其比较长，其中后部处的过滤芯其实还能使用，其浪费程度大。
技术实现思路
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[0003]本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种燃料电池的空气系统用过滤装置，它由树脂纤维过滤芯、金属过滤网块和活性炭颗粒多种过滤介质进行过滤，过滤效果好，而且其每个过滤介质均可以单独拆卸更换，更换方便，更换不会浪费。
[0004]本技术解决所述技术问题的方案是：
[0005]一种燃料电池的空气系统用过滤装置，包括矩形壳体，所述矩形壳体的左侧板中部具有出气通孔，矩形壳体的右侧板中部具有进气通孔，矩形壳体的左侧板和右侧板上均固定有端部固定板，端部固定板的中部外侧壁成型有连接管口，连接管口与端部固定板的中部通孔相通，端部固定板的中部通孔与出气通孔或进气通孔相对齐并相通；
[0006]所述矩形壳体的顶板中部具有中心插槽，中心插槽的正下方的矩形壳体的底板上放置有内安装架，内安装架的左侧板和右侧板紧贴矩形壳体的左侧板和右侧板的内侧壁，内安装架的左侧板和右侧板中部具有中心流通通槽；
[0007]所述内安装架的底板顶面成型有多个安装槽，树脂纤维过滤芯的下部卡置在左侧的安装槽中，金属过滤网块的下部卡置在右侧的安装槽中，中部的安装槽上卡置有过滤网壳体，过滤网壳体中填充有活性炭颗粒。
[0008]所述矩形壳体的顶板顶面上固定有上盖板，上盖板的底面成型的延伸部填充整个中心插槽，延伸部的侧壁紧贴中心插槽的内侧壁，延伸部的底面伸入内安装架中，延伸部的底面成型有多个上安装槽，上安装槽与下方的安装槽上下对应，树脂纤维过滤芯的上部、金属过滤网块的上部和过滤网壳体的上部卡置在对应的上安装槽中。
[0009]进一步的说，所述内安装架的前后两个侧板外侧壁紧贴矩形壳体的前后两个侧板的内侧壁，内安装架的底板底面压靠在矩形壳体的底板顶面上，树脂纤维过滤芯、金属过滤网块和过滤网壳体的前后壁面紧贴内安装架的前后两个侧板的内侧壁。
[0010]进一步的说，所述金属过滤网块的右侧壁的中部成型有向左延伸的内凹槽，内凹槽的左部底面成型有向下延伸的下凹槽。
[0011]进一步的说，所述中心流通通槽与出气通孔或进气通孔相对应并相通。
[0012]进一步的说，所述上盖板的边部底面与矩形壳体的顶板顶面之间夹持有密封层。
[0013]进一步的说，所述矩形壳体的左侧板和右侧板的外壁面的边部成型有向外延伸的延伸边部，延伸边部插套在对应的端部固定板的内侧壁上成型的边部插槽中。
[0014]进一步的说，所述矩形壳体的左侧板和右侧板的外壁面与对应的端部固定板的内壁面相紧贴。
[0015]进一步的说，所述端部固定板的内壁面中部成型有环形密封槽，环形密封槽中嵌套有密封垫，密封垫夹持在环形密封槽的内壁面和矩形壳体的左侧板或右侧板的外壁面之间，环形密封槽处于端部固定板的中部通孔的周围处。
[0016]本技术的突出效果是：
[0017]它由树脂纤维过滤芯、金属过滤网块和活性炭颗粒多种过滤介质进行过滤，过滤效果好，而且其每个过滤介质均可以单独拆卸更换，更换方便，更换不会浪费。
附图说明：
[0018]图1是现有空气系统的简易原理图；
[0019]图2是本技术的局部结构示意图；
[0020]图3是图1去掉山盖板的局部结构示意图。
具体实施方式：
[0021]实施例，见如图2至3所示，一种燃料电池的空气系统用过滤装置，包括矩形壳体10，所述矩形壳体10的左侧板中部具有出气通孔11，矩形壳体10的右侧板中部具有进气通孔12，矩形壳体10的左侧板和右侧板上均通过螺栓固定有端部固定板20，端部固定板20的中部外侧壁成型有连接管口21，连接管口21与端部固定板20的中部通孔相通，端部固定板20的中部通孔与出气通孔11或进气通孔12相对齐并相通；
[0022]所述矩形壳体10的顶板中部具有中心插槽13，中心插槽13的正下方的矩形壳体10的底板上放置有内安装架30，内安装架30的左侧板和右侧板紧贴矩形壳体10的左侧板和右侧板的内侧壁，内安装架30的左侧板和右侧板中部具有中心流通通槽31；
[0023]所述内安装架30的底板顶面成型有多个安装槽32，树脂纤维过滤芯1的下部卡置在左侧的安装槽32中，金属过滤网块2的下部卡置在右侧的安装槽32中，中部的安装槽32上卡置有过滤网壳体3，过滤网壳体3中填充有活性炭颗粒4，过滤网壳体3与金属过滤网块2、脂纤维过滤芯1之间的内安装架30的底板上的安装槽32中还卡置有铝蜂窝网板9；
[0024]所述矩形壳体10的顶板顶面上通过螺栓固定有上盖板40，上盖板40的底面成型的延伸部41填充整个中心插槽13，延伸部41的侧壁紧贴中心插槽13的内侧壁，延伸部41的底面伸入内安装架30中，延伸部41的底面成型有多个上安装槽42，上安装槽42与下方的安装槽32上下对应，树脂纤维过滤芯1的上部、金属过滤网块2的上部、铝蜂窝网板9的上部和过滤网壳体3的上部卡置在对应的上安装槽42中，其上部外侧壁和顶面紧贴对应的上安装槽42的内侧壁和顶面上。
[0025]进一步的说，所述内安装架30的前后两个侧板外侧壁紧贴矩形壳体10的前后两个侧板的内侧壁，内安装架30的底板底面压靠在矩形壳体10的底板顶面上，铝蜂窝网板9、树脂纤维过滤芯1、金属过滤网块2和过滤网壳体3的前后壁面紧贴内安装架30的前后两个侧板的内侧壁。
[0026]进一步的说，所述金属过滤网块2的右侧壁的中部成型有向左延伸的内凹槽301，内凹槽301的左部底面成型有向下延伸的下凹槽302。
[0027]进一步的说，所述中心流通通槽31与出气通孔11或进气通孔12相对应并相通。
[0028]进一步的说，所述上盖板40的边部底面与矩形壳体10的顶板顶面之间夹持有密封层5。
[0029]进一步的说，所述矩形壳体10的左侧板和右侧板的外壁面的边部成型有向外延伸的延伸边部16，延伸边部16插套在对应的端部固定板20的内侧壁上成型的边部插槽22中。
[0030]进一步的说，所述矩形壳体10的左侧板和右侧板的外壁面与对应的端部固定板20的内壁面相紧贴。
[0031]进一步的说本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池的空气系统用过滤装置，包括矩形壳体(10)，其特征在于：所述矩形壳体(10)的左侧板中部具有出气通孔(11)，矩形壳体(10)的右侧板中部具有进气通孔(12)，矩形壳体(10)的左侧板和右侧板上均固定有端部固定板(20)，端部固定板(20)的中部外侧壁成型有连接管口(21)，连接管口(21)与端部固定板(20)的中部通孔相通，端部固定板(20)的中部通孔与出气通孔(11)或进气通孔(12)相对齐并相通；所述矩形壳体(10)的顶板中部具有中心插槽(13)，中心插槽(13)的正下方的矩形壳体(10)的底板上放置有内安装架(30)，内安装架(30)的左侧板和右侧板紧贴矩形壳体(10)的左侧板和右侧板的内侧壁，内安装架(30)的左侧板和右侧板中部具有中心流通通槽(31)；所述内安装架(30)的底板顶面成型有多个安装槽(32)，树脂纤维过滤芯(1)的下部卡置在左侧的安装槽(32)中，金属过滤网块(2)的下部卡置在右侧的安装槽(32)中，中部的安装槽(32)上卡置有过滤网壳体(3)，过滤网壳体(3)中填充有活性炭颗粒(4)，所述矩形壳体(10)的顶板顶面上固定有上盖板(40)，上盖板(40)的底面成型的延伸部(41)填充整个中心插槽(13)，延伸部(41)的侧壁紧贴中心插槽(13)的内侧壁，延伸部(41)的底面伸入内安装架(30)中，延伸部(41)的底面成型有多个上安装槽(42)，上安装槽(42)与下方的安装槽(32)上下对应，树脂纤维过滤芯(1)的上部、金属过滤网块(2)的上部和过滤网壳体(3)的上部卡置在对应的上安装槽(42)中。2.根据权利要求1所述的一种燃料电池的空气系统用过滤装置，其特征在于：所述内安装架(30)的前后...
【专利技术属性】
技术研发人员：王星，沈丽君，杨强，
申请(专利权)人：极永新能源科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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