一种具有双层油箱底座的电机组制造技术

本实用新型专利技术涉及发电机组设备领域，尤其涉及一种具有双层油箱底座的电机组，包括内箱体和外箱体；所述内箱体包括底板、盖板和侧板，所述底板、盖板与两片以上所述侧板围合形成中空密封壳体，所述盖板设有加油口，所述侧板设有放油阀；所述外箱体包括横梁、纵梁和保护板，两根以上所述横梁、两根以上所述纵梁以及两片以上所述保护板连接后形成一面开口的中空壳体，所述中空密封壳体收纳在所述一面开口的中空壳体的内腔，所述横梁、纵梁或保护板与所述盖板焊接；所述纵梁对应在所述放油阀的位置设有通孔，所述通孔处设有与所述放油阀连接的密封法兰。本实用新型专利技术消除了安全隐患，利于环境保护，使发电机组设备更加安全可靠。使发电机组设备更加安全可靠。使发电机组设备更加安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种具有双层油箱底座的电机组


[0001]本技术涉及发电机组设备领域，尤其涉及一种具有双层油箱底座的电机组。

技术介绍

[0002]发电机组在长期使用、维护保养及维修过程中产生的油污、冷却液污水等，将对未完全封闭的内层油箱产生腐蚀或者破损导致的燃油泄漏，不仅不利于环境保护，而且还存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0003]为了克服上述现有技术的缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种安全可靠的具有双层油箱底座的电机组。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种具有双层油箱底座的电机组，包括内箱体和外箱体；
[0005]所述内箱体包括底板、盖板和侧板，所述底板、盖板与两片以上所述侧板围合形成中空密封壳体，所述盖板设有加油口，所述侧板设有放油阀；
[0006]所述外箱体包括横梁、纵梁和保护板，两根以上所述横梁、两根以上所述纵梁以及两片以上所述保护板连接后形成一面开口的中空壳体，所述中空密封壳体收纳在所述一面开口的中空壳体的内腔，所述横梁、纵梁或保护板与所述盖板焊接；
[0007]所述纵梁对应在所述放油阀的位置设有通孔，所述通孔处设有与所述放油阀连接的密封法兰。
[0008]进一步地，所述盖板设有机械油位表和油位传感器。
[0009]进一步地，所述内箱体还包括设置在所述地板上的防浪板。
[0010]进一步地，所述纵梁上设有加强筋，所述加强筋上设有吊装孔。
[0011]进一步地，所述横梁或纵梁上设有拖钩孔。
[0012]进一步地，所述横梁或纵梁上设有排污口。
[0013]进一步地，所述底板的中部设有下凹部。
[0014]本技术的有益效果在于：提供一种具有双层油箱底座的电机组，设计内、外箱体结构，密封性好，可避免发电机组在长期使用、维护保养及维修过程中产生的油污、冷却液污水等对油箱产生腐蚀或者破损导致的燃油泄漏，消除了安全隐患，利于环境保护，使发电机组设备更加安全可靠。
附图说明
[0015]图1所示为本技术实施例的具有双层油箱底座的电机组的主视图；
[0016]图2所示为本技术实施例的具有双层油箱底座的电机组的俯视图；
[0017]图3所示为本技术实施例的具有双层油箱底座的电机组的侧视图；
[0018]图4所示为本技术实施例的外箱体的结构示意图；
[0019]标号说明：
[0020]1、内箱体；11、底板；12、盖板；121、加油口；122、机械油位表；123、油位传感器；13、侧板；131、放油阀；14、防浪板；
[0021]2、外箱体；21、横梁；22、纵梁；221、通孔；222、密封法兰；223、加强筋；2231、吊装孔；224、拖钩孔；225、排污口；23、保护板。
具体实施方式
[0022]为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
[0023]本技术提供一种具有双层油箱底座的电机组，用于增强油箱底座的密封性和可靠性，双层结构可解决油箱壁泄漏导致发电机组无法正常使用的问题。
[0024]请参照图1至图4所示，本技术的一种具有双层油箱底座的电机组，包括内箱体1和外箱体2；
[0025]所述内箱体1包括底板11、盖板12和侧板13，所述底板11、盖板12与两片以上所述侧板13围合形成中空密封壳体，所述盖板12设有加油口121，所述侧板13设有放油阀131；
[0026]所述外箱体2包括横梁21、纵梁22和保护板23，两根以上所述横梁21、两根以上所述纵梁22以及两片以上所述保护板23连接后形成一面开口的中空壳体，所述中空密封壳体收纳在所述一面开口的中空壳体的内腔，所述横梁21、纵梁22或保护板23与所述盖板12焊接；
[0027]所述纵梁22对应在所述放油阀131的位置设有通孔221，所述通孔221处设有与所述放油阀131连接的密封法兰222。
[0028]从上述描述可知，本技术的有益效果在于：提供一种具有双层油箱底座的电机组，设计内、外箱体2结构，密封性好，可避免发电机组在长期使用、维护保养及维修过程中产生的油污、冷却液污水等对油箱产生腐蚀或者破损导致的燃油泄漏，消除了安全隐患，利于环境保护，使发电机组设备更加安全可靠。
[0029]在可选实施例中，所述盖板12设有机械油位表122和油位传感器123。
[0030]从上述描述可知，机械油位表122能够更加直观的观察内层油箱的柴油量，且油位传感器123能够检测内层油箱的油位，从而可以将结果反馈给控制模块实时监控，在油量不足时进行声光报警等控制。
[0031]在可选实施例中，所述内箱体1还包括设置在所述地板上的防浪板14。
[0032]从上述描述可知，防浪板14不仅在很大程度上隔断了发电机组回油时的热传导，而且能够防止发电机组运输过程中出现浪涌现象。
[0033]在可选实施例中，所述纵梁22上设有加强筋223，所述加强筋223上设有吊装孔2231。
[0034]从上述描述可知，加强筋223起到增加内层油箱的强度的作用，吊装孔2231起到便于油箱运输装卸的作用。
[0035]在可选实施例中，所述横梁21或纵梁22上设有拖钩孔224。
[0036]从上述描述可知，拖钩孔224起到便于油箱运输、装卸的作用。
[0037]在可选实施例中，所述横梁21或纵梁22上设有排污口225。
[0038]从上述描述可知，排污口225起到排放油污的作用。
[0039]在可选实施例中，所述底板11的中部设有下凹部。
[0040]从上述描述可知，下凹部有利于内箱体1内部杂质收集，从而更好的将杂质清洗干净。
[0041]本技术设计双层油箱结构，利用外箱体2保护内箱体1，一方面提升了油箱的容量，另一方面有效的减少了发电机组使用和搬运过程对内层油箱造成的不良影响，提高内层油箱的可靠性和安全性，延长油箱的使用寿命。本技术的工作原理是：将底板11、盖板12与两片以上所述侧板13焊接形成中空密封壳体，将两根以上所述横梁21、两根以上所述纵梁22以及两片以上所述保护板23焊接形成一面开口的中空壳体，将外箱体2和内箱体1焊接为一体，在内箱体1设计放油阀131，并在外箱体2对应位置开设通孔221，满足内箱体1的放油需求，并利用密封法兰222进行密封。在内箱体1设计加油口121，确保柴油供应的可靠性。
[0042]综上所述，本技术提供一种具有双层油箱底座的电机组，设计内、外箱体结构，密封性好，可避免发电机组在长期使用、维护保养及维修过程中产生的油污、冷却液污水等对油箱产生腐蚀或者破损导致的燃油泄漏，消除了安全隐患，利于环境保护，使发电机组设备更加安全可靠。机械油位表能够更加直观的观察内层油箱的柴油量，且油位传感器能够检测内层油箱的油位，从而可以将结果反馈给控制模块实时监控，在油量不足本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有双层油箱底座的电机组，其特征在于，包括内箱体和外箱体；所述内箱体包括底板、盖板和侧板，所述底板、盖板与两片以上所述侧板围合形成中空密封壳体，所述盖板设有加油口，所述侧板设有放油阀；所述外箱体包括横梁、纵梁和保护板，两根以上所述横梁、两根以上所述纵梁以及两片以上所述保护板连接后形成一面开口的中空壳体，所述中空密封壳体收纳在所述一面开口的中空壳体的内腔，所述横梁、纵梁或保护板与所述盖板焊接；所述纵梁对应在所述放油阀的位置设有通孔，所述通孔处设有与所述放油阀连接的密封法兰。2.根据权利要求1所述的具有双层油箱底座的电机组，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：王杰，蒋宗福，戴承泽，王建锋，杨修狮，廖昌明，
申请(专利权)人：福建亚南电机有限公司，
类型：新型
国别省市：