【技术实现步骤摘要】
一种带防滑凸台便于拉脱的连接器结构
[0001]本技术涉及连接器
,更具体为一种带防滑凸台便于拉脱的连接器结构。
技术介绍
[0002]汽车领域使用的电连接器除了满足一般的性能要求外,还需要保持接触良好以保证汽车在车体震动的情况下汽车的整体电路依然能够正常工作,现有连接器通常包括端子、护套等部件,其端子通过相扣式等组装工艺扣合在护套上,然而现有相扣式组装工艺存在部件连接不稳定导致端子易前后左右晃动。
[0003]目前,现有的连接器通过卡合结构连接后仍然存在稳定性差的问题,且在检修的时候不便于对其进行拆卸和安装。为此,需要设计一个新的方案给予改进。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种带防滑凸台便于拉脱的连接器结构,解决了现有的连接器通过卡合结构连接后仍然存在稳定性差的问题,且在检修的时候不便于对其进行拆卸和安装的问题,满足实际使用需求。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种带防滑凸台便于拉脱的连接器结构,包括:底座和连接头,所述底座的顶面开设有连接孔,所述连 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带防滑凸台便于拉脱的连接器结构,包括:底座(1)和连接头(4),其特征在于:所述底座(1)的顶面开设有连接孔(2),所述连接头(4)的下端镶嵌连接在连接孔(2)内,所述底座(1)的两侧分别转动连接有调节管(3),所述调节管(3)的上端活动连接有限位架(6),所述限位架(6)呈冂字形结构,所述连接头(4)的顶部开设有与限位架(6)镶嵌连接的限位槽(8),所述连接头(4)的前端还安装有固定机构。2.根据权利要求1所述的一种带防滑凸台便于拉脱的连接器结构,其特征在于:所述固定机构包括连接板(9)、推块(5)和防滑凸台(11),所述连接头(4)的内部前端开设有内腔(12),所述连接板(9)竖直设置在内腔(12)的内部,且推块(5)和防滑凸台(11)分别固定在连接板(9)的侧壁上,且推块(5)和防滑凸台(11...
【专利技术属性】
技术研发人员:周骥,
申请(专利权)人:南京宏程电器有限公司,
类型:新型
国别省市:
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