一种电池包及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池包，包括电池箱体、分隔梁和电芯组；分隔梁将电池箱体分隔成至少一个第一容纳区域，分隔梁的内部设有第二容纳区域；电芯组包括：第一电芯组和第二电芯组，第一电芯组配置于第一容纳区域，第二电芯组配置于第二容纳区域；电池箱体具有开口结构，第二电芯组包括多个具有泄压阀的电芯，泄压阀设置在电芯朝向电池箱体的开口的一侧。该电池包具有空间利用率高，电量高，安全性高的优点。优点。优点。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包及车辆


[0001]本技术涉及电池领域，具体涉及一种电池包及车辆。

技术介绍

[0002]传统动力电池包有两种类型，一种为电池包托盘内包含若干个串并联的模组结构，另外一种是电池包托盘内直接串并联多个电芯结构。一般情况下，这两种类型的电池包托盘内部会设置一些横梁或者纵梁，以增加电池托盘的整体强度。这些横梁和纵梁常常采用中空挤出或者压铸铝合金型材，且会预留一定的厚度空间，会造成电池包托盘内部空间的浪费，整个电池包托盘的空间利用率不高，进而使得电池包总容量不高，续航里程低。
[0003]现有技术的电池包，无法满足高电量的要求，且安全性也存在一定的问题。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种电池包，该电池包具有空间利用率高，电量高，安全性高的优点。
[0005]为了实现上述目的，根据本技术的第一方面，提出一种电池包，包括电池箱体、分隔梁和电芯组；所述分隔梁将所述电池箱体分隔成至少一个第一容纳区域，所述分隔梁的内部设有第二容纳区域；所述电芯组包括：第一电芯组和第二电芯组，所述第一电芯组配置于所述第一容纳区域，所述第二电芯组配置于所述第二容纳区域；所述电池箱体具有开口结构，所述第二电芯组包括多个具有泄压阀的电芯，所述泄压阀设置在所述电芯朝向所述电池箱体的开口的一侧。
[0006]根据本技术的一些实施方式，所述电池箱体包括电池托盘，所述电池托盘包括：底板和边梁，所述边梁设置在所述底板的四周并与所述底板共同限定出容纳空间；所述泄压阀设置在所述电芯背向所述底板的一侧。
[0007]根据本技术的一些实施方式，所述分隔梁上设有排气口，利于所述分隔梁内空间压力的释放。
[0008]根据本技术的一些实施方式，所述排气口设置在所述分隔梁的侧壁上，并靠近所述分隔梁的上端面。
[0009]根据本技术的一些实施方式，所述第二电芯组中的多个电芯串联和/或并联设置，相邻的两个电芯之间设有隔热层。
[0010]根据本技术的一些实施方式，所述电池包还包括设置在所述第二容纳区域的电芯固定组件，以用于容置所述电芯；所述电芯固定组件上设置有与电芯的泄压阀对应的通孔。
[0011]根据本技术的一些实施方式，所述电芯固定组件容置所述电芯的收容空间内还设有灌封胶，以填充所述电芯与所述电芯固定组件的间隙。
[0012]根据本技术的一些实施方式，所述电芯固定组件与所述分隔梁之间还设有导热胶层，所述导热胶层设置在所述电芯固定组件背向所述电芯的泄压阀的一侧。
[0013]根据本技术的一些实施方式，所述电芯固定组件包括壳体和盖板。
[0014]根据本技术的一些实施方式，所述第二电芯组还包括汇流排，所述汇流排包括第一汇流排和第二汇流排，所述第一汇流排与所述第二电芯组的正极端子电连接，所述第二汇流排与所述第二电芯组负极端子电连接；所述第二电芯组还包括电引出部，所述电引出部包括第一电引出部和第二电引出部，所述第一电引出部与所述第一汇流排电连接，所述第二电引出部与所述第二汇流排电连接。根据本技术的一些实施方式，所述电芯与汇流排之间设置有固定支架。
[0015]根据本技术的一些实施方式，所述汇流排与所述分隔梁之间还设有保护盖，所述保护盖设置在所述汇流排远离所述电芯的一侧，所述保护盖上设有与所述电芯的泄压阀相对应的孔。
[0016]根据本技术的一些实施方式，所述第二电芯组中电芯的单位体积能量密度大于等于所述第一电芯组中电芯的单位体积能量密度。
[0017]根据本技术的一些实施方式，所述电芯结构的形式为圆柱形电芯或者方形电芯。
[0018]本技术所提出的电池包在分隔梁内设置第二电芯组，可以充分利用分隔梁内空余空间，提升电池包内空间利用率，从而提高整个电池包的电量；且电芯的泄压阀设置在电芯朝向电池箱体的开口的一侧，避免电芯的泄压阀朝下设置时，电芯里面的电解液有可能会接触泄压阀，电解液长期浸泡泄压阀对其进行腐蚀，造成漏液的风险。
[0019]根据本技术的第二方面，提出一种车辆，包括本技术第一方面所述的电池包。通过利用本技术第一方面的电池包，该车辆具有空间利用率高，电量高，续航里程高，安全性高的优点。
[0020]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0021]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解。
[0022]图1是根据本技术实施例的电池包的结构示意图。
[0023]图2是根据本技术实施例的电芯固定组件内装配结构示意图。
[0024]图3是根据本技术实施例的电池托盘的结构示意图。
[0025]图4是根据本技术另一实施例的电芯固定组件内装配结构示意图。
[0026]图5是根据本技术实施例的分隔梁内装配结构示意图。
[0027]图6是根据本技术实施例的分隔梁结构示意图。
[0028]附图标记：电池包100、电池托盘10、底板11、边梁12、分隔梁13、梁体131、梁盖132、排气口134、电芯组20、第一电芯组21、第二电芯组22、电芯221、泄压阀2211、隔热层222、汇流排223、第一汇流排2231、第二汇流排2232、固定支架224、保护盖225、电引出部226、第一电引出部2261、第二电引出部2262、汇流排固定架227、电芯固定组件30、盖板31、壳体32、导热胶层40。
具体实施方式
[0029]下面详细描述本技术的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本技术的实施例。
[0030]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0031]在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0032]首先参考附图1
‑
6描述根据本技术的电池包，电池包100包括：电池箱体、分隔梁13和电芯组20；分隔梁13将电池箱体分隔成至少一个第一容纳区域，分隔梁的内部设有第二容纳区域；电芯组20包括：第一电芯组21和第二电芯组22，第一电芯组21配置于第一容纳区域，第二电芯组22配置于第二容纳区域。通过在分隔梁13上设置用于安装第二电芯组22的第二容纳区域，能够有效利用分隔梁13内的空间，减少电池包100内的空间浪费，可以提高电池包100内电池的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包，包括电池箱体、分隔梁和电芯组，其特征在于，所述分隔梁将所述电池箱体分隔成至少一个第一容纳区域，所述分隔梁的内部设有第二容纳区域；所述电芯组包括：第一电芯组和第二电芯组，所述第一电芯组配置于所述第一容纳区域，所述第二电芯组配置于所述第二容纳区域；所述电池箱体具有开口结构，所述第二电芯组包括多个具有泄压阀的电芯，所述泄压阀设置在所述电芯朝向所述电池箱体的开口的一侧。2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池箱体包括电池托盘，所述电池托盘包括：底板和边梁，所述边梁设置在所述底板的四周并与所述底板共同限定出容纳空间；所述泄压阀设置在所述电芯背向所述底板的一侧。3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述分隔梁上设有排气口，利于所述分隔梁内空间压力的释放。4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述排气口设置在所述分隔梁的侧壁上，并靠近所述分隔梁的上端面。5.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述第二电芯组中的多个电芯串联和/或并联设置，相邻的两个电芯之间设有隔热层。6.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池包还包括设置在所述第二容纳区域的电芯固定组件，以用于容置所述电芯；所述电芯固定组件上设置有与电芯的泄压阀对应的通孔。7.根据权利要求6所述的电池包，其特征在于，所述电芯固定组件包括壳体和盖板。8.根据权利要求6所述的电池包，其特征在于，所述电芯...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤悦丘，王骁，舒元茂，郑卫鑫，鲁志佩，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：