一种防止过充放电的蓄电池安装设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防止过充放电的蓄电池安装设备，包括壳座，所述壳座的内侧表面放置有蓄电池，所述壳座的内端两侧开设有滑槽，所述壳座的内侧表面放置有压板和支撑板，所述压板两侧设置凸块，所述压板的凸块处卡进滑槽中，所述支撑板的两侧外端设置有螺纹凸轴，所述螺纹凸轴的外表面滑入滑槽的内侧表面，所述螺纹凸轴的外表面通过螺纹连接有螺母，所述螺母锁紧壳座的内端表面，所述支撑板的表面开设螺纹孔连接有螺纹顶丝，通过设置可滑动固定的锁紧组件，便于不同数量的蓄电池顶紧安装固定，安装便捷，使用便捷灵活。使用便捷灵活。使用便捷灵活。

【技术实现步骤摘要】
一种防止过充放电的蓄电池安装设备


[0001]本技术涉及蓄电池安装领域，更具体地说，涉及一种防止过充放电的蓄电池安装设备。

技术介绍

[0002]化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池，放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生
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把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能，将这类电池称为蓄电池；
[0003]其现有技术中的车用蓄电池安装时，需要使用到安装支座，其现有技术中的电池安装支座结构单一，其蓄电池需要多组并联一起，其电池数量不同，其安装时不便于固定，使用不够便捷灵活。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种防止过充放电的蓄电池安装设备，通过设置可滑动固定的锁紧组件，便于不同数量的蓄电池顶紧安装固定，安装便捷，使用便捷灵活。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种防止过充放电的蓄电池安装设备，包括壳座，所述壳座的内侧表面放置有蓄电池，所述壳座的内端两侧开设有滑槽，所述壳座的内侧表面放置有压板和支撑板，所述压板两侧设置凸块，所述压板的凸块处卡进滑槽中，所述支撑板的两侧外端设置有螺纹凸轴，所述螺纹凸轴的外表面滑入滑槽的内侧表面，所述螺纹凸轴的外表面通过螺纹连接有螺母，所述螺母锁紧壳座的内端表面，所述支撑板的表面开设螺纹孔连接有螺纹顶丝，通过设置可滑动固定的锁紧组件，便于不同数量的蓄电池顶紧安装固定，安装便捷，使用便捷灵活。
[0007]进一步的，所述壳座的下表面四个拐角固定有安装座，安装座的表面开设安装孔，安装壳座安装。
[0008]进一步的，所述安装座与壳座连接处焊接固定有三角板，提高安装座的支撑力。
[0009]进一步的，所述螺纹顶丝分布在支撑板的两侧，两侧分布，可顶紧牢固。
[0010]进一步的，所述螺纹顶丝的扭块处外表面开设防滑凹槽，扭动时可增大手部摩擦力。
[0011]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0012](1)通过设置可滑动固定的锁紧组件，便于不同数量的蓄电池顶紧安装固定，安装便捷，使用便捷灵活。
[0013](2)壳座的下表面四个拐角固定有安装座，安装座的表面开设安装孔，安装壳座安装。
[0014](3)安装座与壳座连接处焊接固定有三角板，提高安装座的支撑力。
[0015](4)螺纹顶丝分布在支撑板的两侧，两侧分布，可顶紧牢固。
[0016](5)螺纹顶丝的扭块处外表面开设防滑凹槽，扭动时可增大手部摩擦力。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的整体结构侧面俯视图；
[0019]图3为本技术的壳座局部结构剖面图；
[0020]图4为本技术的压板局部结构示意图。
[0021]图中标号说明：
[0022]1壳座、2蓄电池、100滑槽、3压块、4支撑板、5螺纹凸轴、6螺母、7螺纹顶丝、8安装座、9三角板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]请参阅图1
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4，一种防止过充放电的蓄电池安装设备，包括壳座1，壳座1的内侧表面放置有蓄电池2，壳座1的内端两侧开设有滑槽100，壳座1的内侧表面放置有压板3和支撑板4，压板3两侧设置凸块，压板3的凸块处卡进滑槽100中，支撑板4的两侧外端设置有螺纹凸轴5，螺纹凸轴5的外表面滑入滑槽100的内侧表面，螺纹凸轴5的外表面通过螺纹连接有螺母6，螺母6锁紧壳座1的内端表面，支撑板4的表面开设螺纹孔连接有螺纹顶丝7。
[0026]请参阅图1
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4，壳座1的下表面四个拐角固定有安装座8，安装座8的表面开设安装孔，安装壳座1安装，安装座8与壳座1连接处焊接固定有三角板9，提高安装座8的支撑力，螺纹顶丝7分布在支撑板4的两侧，两侧分布，可顶紧牢固，螺纹顶丝7的扭块处外表面开设防滑凹槽，扭动时可增大手部摩擦力。
[0027]在使用时，通过壳座1的内侧表面放置有蓄电池2，壳座1的内端两侧开设有滑槽100，壳座1的内侧表面放置有压板3和支撑板4，压板3两侧设置凸块，压板3的凸块处卡进滑槽100中，便于定位滑动，支撑板4的两侧外端设置有螺纹凸轴5，螺纹凸轴5的外表面滑入滑槽100的内侧表面，便于定位滑动，并且螺纹凸轴5的外表面通过螺纹连接有螺母6，螺母6锁紧壳座1的内端表面，可对压板3固定，并且其固定蓄电池2时，可滑动压板3和支撑杆4移动，使其压板3贴合最后一个蓄电池2表面，其支撑板4的表面开设螺纹孔连接有螺纹顶丝7，可锁紧螺纹顶丝7，可顶紧压板3，可使压板3挤压蓄电池2固定；
[0028]其不同组数的蓄电池2安装时，可滑动调整锁紧组件的安装位置，可便于安装蓄电
池2，安装便捷，使用灵活。
[0029]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式；但本技术的保护范围并不局限于此。任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止过充放电的蓄电池安装设备，包括壳座(1)，其特征在于：所述壳座(1)的内侧表面放置有蓄电池(2)，所述壳座(1)的内端两侧开设有滑槽(100)，所述壳座(1)的内侧表面放置有压板(3)和支撑板(4)，所述压板(3)两侧设置凸块，所述压板(3)的凸块处卡进滑槽(100)中，所述支撑板(4)的两侧外端设置有螺纹凸轴(5)，所述螺纹凸轴(5)的外表面滑入滑槽(100)的内侧表面，所述螺纹凸轴(5)的外表面通过螺纹连接有螺母(6)，所述螺母(6)锁紧壳座(1)的内端表面，所述支撑板(4)的表面开设螺纹孔连接有螺纹顶丝(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏亮，
申请(专利权)人：福建途柚新能源汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：