一种自测温度的电池连接器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种自测温度的电池连接器，包括公头、母头和电控组件，其中公头包括公电极接口，公电极接口为正负极同轴设置的结构，公头为中心对称结构；母头与公头可拆卸连接，母头包括与公电极接口适配的母电极接口；电控组件设置于母头上，电控组件包括与母电极接口连接的温度感应器，温度感应器用于获取母电极接口充放电过程中温度变化的信息。通过本实用新型专利技术实施例提供的一种自测温度的电池连接器，采用内置式温度感应器直接测量正极导流片和负极导流片之间在大电流充放电时的温度，解决快速更换动力电池包时，插针和插簧易磨损，在大电流充放电的情况下，插针和插簧容发热，导致连接器使用寿命短，存在极大安全隐患的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种自测温度的电池连接器


[0001]本技术涉及供电设备
，具体而言，涉及一种自测温度的电池连接器。

技术介绍

[0002]电动单车以其方便、经济、环保等特点成为我国二三线城市居民的主要交通工具。另外，随着饿了么、美团外卖以及各个众包等平台的发展，外卖市场对电动车的需求也越来越大；在共享经济的大势下，电动单车相较于公交车、出租车、共享单车，因其最优性价比和出行体验佳的特性，也正在成为越来越多人的出行选择，随着电动车不能上楼充电和不能随意充电的政策出台，在这种形势下了两轮电动车电池逐渐在向原有的充电模式转换为换电模式，换电模式的出现就势必需要对换电电池的连接器进行频繁的拔插，使连接器插针和插簧摩擦严重，长久后插针和插簧磨损厉害，影响插针和插簧之间的连接，造成内阻太大，在电池包大电流充放电时插针和插簧之间容易发热。
[0003]目前，如图1至图5所示，现在市场上的连接器适用于的产品很少，即使发热量高，也没有办法查出，只能听之任之，这样严重影响连接器的使用寿命，也易发生安全事故，不利于广泛推广使用。

技术实现思路

[0004本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自测温度的电池连接器，其特征在于，包括：公头(1)，包括公电极接口(11)，所述公电极接口(11)为正负极同轴设置的结构，所述公头(1)为中心对称结构；母头(2)，与所述公头(1)可拆卸连接，所述母头(2)包括与所述公电极接口(11)适配的母电极接口(21)；电控组件(3)，设置于所述母头(2)上，所述电控组件(3)包括与所述母电极接口(21)连接的温度感应器(31)，所述温度感应器(31)用于获取所述母电极接口(21)充放电过程中温度变化的信息。2.根据权利要求1所述的一种自测温度的电池连接器，其特征在于，所述母电极接口(21)包括：正极导流片(211)，与所述公电极接口(11)电连接，所述正极导流片(211)为圆柱状结构，所述正极导流片(211)与所述公电极接口(11)连接的一端设有配合孔，所述配合孔用于与所述公电极接口(11)卡合；负极导流片(212)，与所述公电极接口(11)电连接、且与所述正极导流片(211)同轴设置，所述负极导流片(212)设置于所述正极导流片(211)的外侧；隔电导热层(213)，设置于所述正极导流片(211)和所述负极导流片(212)之间、且与所述温度感应器(31)连接。3.根据权利要求2所述的一种自测温度的电池连接器，其特征在于，所述隔电导热层(213)为与所述正极导流片(211)同轴设置的柱状结构、且包裹所述正极导流片(211)设置，所述隔电导热层(213)远离所述正极导流片(211)的一端为底部，所述隔电导热层(213)的底部与所述温度感应器(31)连接。4.根据权利要求3所述的一种自测温度的电池连接器，其特征在于，所述隔电导热层(213)底部的厚度为1.75mm
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2.5mm；或/和所述隔电导热层(213)为塑胶材质。5.根据权利要求4所述的一种自测温度的电池连接器，其特征在于，所述母头(2)还包括：定位架(23)，与所述公电极接口(11)连接，所述定位架(23)上设有电极孔(232)，所述母电极接口(21)设置于所述电极孔(232)内；母连接座(24)，一侧与所述定位架(23)连接，另一侧与所述电控组件(3)连接；母数据接口(22)，与所述母连接座(24)连接，所述母数据接口(22)沿所述母电极接口(21)周向设有若干个、且对称设置于所述定位架(23)的两侧，相邻所述母数据接口(22)的正负电极相反。6.根据权利要求5所述的一种自测温度的电池连接器，其特征在于，所述电控组件(3)还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔佳，陈溢奇，刘同辉，
申请(专利权)人：福建途柚新能源汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：