【技术实现步骤摘要】
一种催化载体材料及其制法与催化材料和应用
[0001]本专利技术属于催化材料
,特别是涉及一种催化材料及其制备方法与应用。
技术介绍
[0002]我国国内对汽柴油的需求比例发生了变化,但随着经济的持续发展,石油需求量仍逐年增加,对外依存度已经远远超过警戒线50%。并且我国进口的石油逐渐重质化、劣质化,如何有效利用石油中的渣油资源是解决能源问题、提高能源利用效率的关键。目前国内可用于加工劣质渣油的技术包括固定床渣油加氢技术和沸腾床渣油加氢技术,其中沸腾床渣油加氢技术包括引进的国外沸腾床技术和中石化自主开发的STRONG沸腾床渣油加氢技术。目前渣油加氢催化剂由于金属沉积不均匀造成孔道堵塞引起催化剂失活,严重影响渣油加氢装置运转周期,因此国内炼厂对渣油加氢技术提出了更高的要求,就是延长渣油固定床运转周期和降低沸腾床催化剂价格,这就对渣油加氢催化剂提出了更高的要求,其中催化载体材料的开发是关键。
[0003]专利CN104014328B公开了一种载体、基于该载体的渣油加氢催化剂及其制备方法。所述载体采用高岭土原土和扩孔剂在高温扩孔处理后,经酸洗、水洗、干燥后制得。载体孔径较大,其中半径为50-80nm的孔占孔总数的70%以上,比表面积可达120-220m2/g。该载体浸渍活性金属后与活化处理后的煤制活性炭或兰炭活性炭混合后,球磨2h后制得渣油加氢催化剂。该专利公开的催化剂具有较高的脱金属和脱硫活性,但载体的大孔在制备催化剂过程中经过长时间的球磨,其大孔比例会明显变小,催化剂内部的活性金属利用率降低,长周期稳定性 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种催化载体材料的制备方法,所述方法包括如下内容:(1)成核物料以雾滴形态与通过载气携带的拟薄水铝石粉接触进行处理,处理后得到载体母球;(2)将步骤(1)中得到的载体母球、拟薄水铝石粉和高分子聚合物溶液接触进行处理,处理后得到载体前驱体;(3)步骤(2)得到的载体前驱体经干燥、焙烧后得到载体。2.按照权利要求1所述催化载体材料的制备方法,其中,步骤(1)中所述成核物料为含烃物料,所述含烃物料的初馏点大于350℃,优选大于450℃。3.按照权利要求1所述催化载体材料的制备方法,其中,步骤(1)中所述成核物料为是常压渣油、减压渣油、沥青、蜡油中的一种或几种。4.按照权利要求1所述催化载体材料的制备方法,其中,步骤(1)中所述载气为氮气、惰性气体中的一种或几种,优选为氮气;所述载气优选加热至温度为50~100℃。5.按照权利要求1所述催化载体材料的制备方法,其中,步骤(1)中所述处理在喷雾干燥设备、喷浸设备中完成,优选采用喷雾干燥设备。6.按照权利要求1所述催化载体材料的制备方法,其中,步骤(1)中所述处理过程具体如下:首先将成核物料加热至液态,所述加热温度为100~200℃,然后通过喷雾干燥设备中的第一进料口喷入形成小雾滴,并从第二进料口通过载气将拟薄水铝石粉喷入,优选第一进料口喷入的成核物料与第二进料口进入的拟薄水铝石粉为逆向接触,处理后物料进一步经冷却后得到载体母球,所述冷却温度为20~40℃,所述载体母体的粒径控制为0.2~0.8mm。7.按照权利要求1所述催化载体材料的制备方法,其中,步骤(1)中和步骤(2)中的拟薄水铝石分采用同一种拟薄水铝石粉,或者采用不同种拟薄水铝石粉。8.按照权利要求1所述催化载体材料的制备方法,其中,步骤(2)中所述将步骤(1)中所得载体母球、拟薄水铝石粉和溶液接触进行处理采用滚球法、喷浸法实现,进一步的具体过程为:将载体母球在滚动过程中均匀地加入拟薄水铝石粉和高分子聚合物溶液,优选依次交替加入高分子聚合物溶液和拟薄水铝石粉,得到载体前驱体。9.按照权利要求1所述催化载体材料的制备方法,其中,步骤(2)中所述高分子聚合物溶液为淀粉、田菁粉、甲基纤维素中的一种或几种,优选为淀粉;所述高分子聚合物溶液是将高分子聚合物与水混合均匀得到,优选在40~60℃下混合;所述高分子聚合物的加入量为步骤(2)中拟薄水铝石粉干基重量的1~10wt%。10.按照权利要求1所述催化载体材料的制备方法,其中,步骤(3)中所述的干燥温度为60~90℃,干燥时间为3~12h。11.按照权利要求1所述催化载体材料的制备方法,其中,步骤(3)中所述的焙烧温度为200~1000℃,进一步优选包括两段焙烧,其中第一段焙烧温度为200~400℃,焙烧时间为0.5~3h;第二段焙烧温度为600~1000℃,优选为700~90...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨涛,金浩,朱慧红,吕振辉,刘璐,杨光,
申请(专利权)人:中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院,
类型:发明
国别省市:
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