信息匹配系统及具有其的运载工具技术方案

本实用新型专利技术涉及一种信息匹配系统及具有其的运载工具，该信息匹配系统包括身份信息记录单元、身份信息读取单元、第一控制器和第一信号指示器。身份信息读取单元与身份信息记录单元通讯连接。第一控制器电连接身份信息读取单元，以控制身份信息读取单元对身份信息记录单元内的身份信息进行读取，且第一控制器用于对读取的身份信息进行匹配。第一信号指示器电连接第一控制器，第一信号指示器用于接收第一控制器发出的控制指令，并发出匹配成功或者匹配失败的信号。如此，有效避免了乘员乘坐运载工具时的无序管理问题，解决了现有的秩序管理方式无法确保乘员的有序管理的问题。方式无法确保乘员的有序管理的问题。方式无法确保乘员的有序管理的问题。

【技术实现步骤摘要】
信息匹配系统及具有其的运载工具


[0001]本技术涉及交通载具
，特别是涉及一种信息匹配系统及具有其的运载工具。

技术介绍

[0002]公交、地铁、高铁、飞机等公共载运工具是支撑社会经济运行的重要交通工具。为了确保公共运载工具高效稳定运行，在乘员搭乘公共运载交通工具过程中，需要对乘员进行秩序管理。现有的秩序管理主要依赖乘员自觉、人工巡查或者乘员相互监督等被动管理方式，而在疫情或者自然灾害等重大外部压力下，现有的秩序管理方式无法确保乘员的有序管理，进而影响公共交通的高效稳定运营，且上述被动管理方式无法配合大数据和人工智能等新一代运行管理系统进行管理。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，有必要提供一种信息匹配系统及具有其的运载工具，解决现有的秩序管理方式无法确保乘员的有序管理的问题。
[0004]本技术提供一种信息匹配系统，该信息匹配系统包括身份信息记录单元、身份信息读取单元、第一控制器和第一信号指示器。身份信息记录单元用于记录乘员的身份信息。身份信息读取单元与身份信息记录单元通讯连接，身份信息读取单元用于读取身份信息记录单元内的信息。第一控制器电连接身份信息读取单元，以控制身份信息读取单元对身份信息记录单元内的身份信息进行读取，且第一控制器用于对读取的身份信息进行匹配。第一信号指示器电连接第一控制器，第一信号指示器用于接收第一控制器发出的控制指令，并发出匹配成功或者匹配失败的信号。
[0005]于本技术的一实施例中，信息匹配系统还包括人体感应单元，人体感应单元电连接第一控制器，当人体感应单元感应到乘员乘坐时，人体感应单元能够向第一控制器发出信号，以使第一控制器激活身份信息读取单元。如此，有利于降低运行功耗，避免身份读取单元在没有乘员落座时启动读取程序。
[0006]于本技术的一实施例中，人体感应单元为压力传感器、红外感应器、面部识别读取器、指纹识别器、虹膜识别器或者音色识别器中的一种或多种的组合。
[0007]于本技术的一实施例中，信息匹配系统还包括第二控制器，第二控制器用于存储所有乘员的信息，且第二控制器电连接第一控制器，第二控制器用于对第一控制器获取的身份信息进行分析比对。如此，有利于方便乘员更快地找到与自己身份信息相匹配的座椅
[0008]于本技术的一实施例中，信息匹配系统还包括第二信号指示器，第二信号指示器电连接第二控制器，第二信号指示器用于接收第二控制器发出的控制指令，并将乘员的信息显示于第二信号指示器上。
[0009]于本技术的一实施例中，第二信号指示器为电子显示屏幕；及/或，第一信号
指示器为电子显示屏幕。
[0010]于本技术的一实施例中，第二控制器为微处理器；及/或，第一控制器为微处理器。
[0011]于本技术的一实施例中，身份信息记录单元为二维码、条形码、电子标签、车票、身份证或者智能手机。
[0012]于本技术的一实施例中，身份信息读取单元为电子扫描仪或者磁卡读卡器。
[0013]本技术还提供一种运载工具，该运载工具包括舱体、座椅和以上任意一个实施例所述的信息匹配系统，多个座椅分布于舱体内，任一座椅对应设有身份信息读取单元、第一控制器和第一信号指示器。
[0014]本技术提供的信息匹配系统及具有其的运载工具，身份信息记录单元尝试与身份信息读取单元建立连接，当连接失败时，乘员可以请求人工服务。当身份信息记录单元与身份信息读取单元连接成功时，第一控制器尝试与身份信息读取单元读取的身份信息进行匹配。当第一控制器与读取的身份信息匹配成功时，第一控制器控制第一信号指示器发出匹配成功的信号，当第一控制器与读取的身份信息匹配失败时，第一控制器控制第一信号指示器发出匹配失败的信号。如此，身份信息记录单元内的身份信息与第一控制器内的身份信息一一对应，也即乘员携带身份记录单元便可知道当前座位是否为自己的座位，有效避免了乘员乘坐运载工具时的无序管理问题，解决了现有的秩序管理方式无法确保乘员的有序管理的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术一实施例的运载工具的结构示意图一；
[0016]图2为本技术一实施例的运载工具的结构示意图二。
[0017]附图标记：1、身份信息记录单元；2、身份信息读取单元；3、第一控制器；4、第一信号指示器；5、人体感应单元；6、第二控制器；7、第二信号指示器；100、舱体；200、座椅；300、乘员。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者
隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0021]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0023]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种信息匹配系统，其特征在于，包括身份信息记录单元(1)，用于记录乘员(300)的身份信息；身份信息读取单元(2)，与所述身份信息记录单元(1)通讯连接，所述身份信息读取单元(2)用于读取所述身份信息记录单元(1)内的信息；第一控制器(3)，电连接所述身份信息读取单元(2)，以控制所述身份信息读取单元(2)对所述身份信息记录单元(1)内的身份信息进行读取，且所述第一控制器(3)用于对读取的身份信息进行匹配；以及第一信号指示器(4)，电连接所述第一控制器(3)，所述第一信号指示器(4)用于接收所述第一控制器(3)发出的控制指令，并发出匹配成功或者匹配失败的信号。2.根据权利要求1所述的信息匹配系统，其特征在于，还包括人体感应单元(5)，所述人体感应单元(5)电连接所述第一控制器(3)，当所述人体感应单元(5)感应到乘员(300)乘坐时，所述人体感应单元(5)能够向所述第一控制器(3)发出信号，以使所述第一控制器(3)激活所述身份信息读取单元(2)。3.根据权利要求2所述的信息匹配系统，其特征在于，所述人体感应单元(5)为压力传感器、红外感应器、面部识别读取器、指纹识别器、虹膜识别器或者音色识别器中的一种或多种的组合。4.根据权利要求1所述的信息匹配系统，其特征在于，还包括第二控制器(6)，所述第二控制器(6)用于存储所有乘员(300)的信息，且所述第二控...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞红祥，刘浪，
申请(专利权)人：杭州正向增材制造技术有限公司，
类型：新型
国别省市：