本实用新型专利技术公开了一种车窗升降器，包括驱动电机、安装支架和导轨，所述驱动电机设置在安装支架上，所述安装支架上设置有驱动轮，所述驱动轮与驱动电机传动连接，导轨为两道分别为第一轨道和第二轨道，所述第一轨道和第二轨道分别设置在安装支架两侧，所述第一轨道上依次设置有第一滚轮a、第二滚轮a和第三滚轮a，所述第二轨道上依次设置有第一滚轮b、第二滚轮b和第三滚轮b，所述第一轨道和第二轨道上分别设置有若干牵引块，所述驱动轮上配合有牵引绳，牵引绳依次经过第一滚轮a、第三滚轮a、第二滚轮a、第一滚轮b、第三滚轮b和第二滚轮b形成循环运动，牵引块与牵引绳固定连接。其结构简单，设计布局合理，同时具有良好的升降控制效果。果。果。
【技术实现步骤摘要】
车窗升降器
[0001]本技术涉及汽车零部件
，尤其是一种车窗升降器。
技术介绍
[0002]现有的汽车车窗玻璃的升降器一般包括：电机、绕线轮、钢丝绳、滑块和导轨，其中，绕线轮固定在车窗玻璃上，钢丝绳缠绕在电机的转轴和两个绕线轮之间。滑块也固定在车窗玻璃上，并与安装在车门钣金上的导轨相互配合，以带动车窗玻璃在导轨上滑动。但是目前的车窗升降结构布局不合理，尤其是大型货车，其左右两侧存在盲区，目前为了解决盲区的问题，会在侧门靠下位置开设观察窗，便于对盲区的观察，但是由于目前车窗升降结构的电机部件通常布置在该位置，较大程度影响观察窗的设置，影响观察窗的使用效果。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种车窗升降器，其结构简单，设计布局合理，同时具有良好的升降控制效果。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种车窗升降器，包括驱动电机、安装支架和导轨，所述驱动电机设置在安装支架上，所述安装支架上转动设置有驱动轮，所述驱动轮与驱动电机传动连接，所述导轨为两道分别为第一轨道和第二轨道，所述第一轨道和第二轨道分别设置在安装支架两侧，所述第一轨道上至上而下依次设置有第一滚轮a、第二滚轮a和第三滚轮a，所述第二轨道上至上而下依次设置有第一滚轮b、第二滚轮b和第三滚轮b，所述第一轨道和第二轨道上分别滑动设置有若干牵引块，所述驱动轮上配合有牵引绳，所述牵引绳依次经过第一滚轮a、第三滚轮a、第二滚轮a、第一滚轮b、第三滚轮b和第二滚轮b形成循环运动，所述牵引绳在第一滚轮a与第二滚轮b之间的路径与第一滚轮b与第二滚轮a间的路径相交错设置，所述牵引块与牵引绳固定连接。
[0005]这样设置的有益效果是：这样设置，设置两个导轨，提高输送的稳定性，进一步的通过在导轨上设置三个滚轮，使得牵引绳在经过两个导轨后构成一个完整的环路，同时在保证牵引绳抬升牵引块高度范围的同时，使得牵引绳的环绕构成的包围图形占地范围较小，从而提升安装支架以及驱动电机的位置，从而为车门下部观察窗留出足够的空间，满足后续观察窗的安装需求，这种结构简单，利于实现，有效提高整体结构的使用效果。
[0006]作为本技术的进一步设置，所述第一轨道和第一轨道侧壁上分别设置有定位台，所述定位台相对设置，所述第二滚轮a和第二滚轮b分别设置在对应定位台上。
[0007]这样设置的有益效果是：这样设置，使得第二滚轮位置较第一滚轮以及第三滚轮偏出，更加便于牵引绳的布置，使得牵引绳的循环运动更加流畅，提高整体结构的使用效果。
[0008]作为本技术的进一步设置，所述安装支架上设置有若干卡扣，所述卡扣一端与安装支架弹性连接，另一端与安装支架之间形成有嵌入口。
[0009]这样设置的有益效果是：这样设置，便于对牵引绳位置的进行定位，便于整体结构
的安装，提高安装效率，同时结构简单，利于实现。
[0010]作为本技术的进一步设置，所述所述安装支架与第一轨道以及第二轨道之间设置有导引管，所述牵引绳穿设在导引管中。
[0011]这样设置的有益效果是：这样设置，有效起到对牵引绳的防护作用，减少牵引绳的磨损，保证整体结构的使用稳定性，同时结构简单，利于实现。
附图说明
[0012]图1为本技术实施例的结构示意图；
[0013]图2为本技术实施例中卡扣位置的结构示意图。
具体实施方式
[0014]本技术车窗升降器的实施例如图1至图2所示：包括驱动电机2、安装支架1和导轨，所述驱动电机2设置在安装支架1上，所述安装支架1上转动设置有驱动轮，所述驱动轮与驱动电机2传动连接，所述导轨为两道分别为第一轨道31和第二轨道32，所述第一轨道31和第二轨道32分别设置在安装支架1两侧，所述第一轨道31上至上而下依次设置有第一滚轮a、第二滚轮a42a和第三滚轮a43a，所述第二轨道32上至上而下依次设置有第一滚轮b41b、第二滚轮b42b和第三滚轮b43b，所述第一轨道31和第二轨道32上分别滑动设置有若干牵引块44，所述驱动轮上配合有牵引绳5，所述牵引绳5依次经过第一滚轮a、第三滚轮a43a、第二滚轮a42a、第一滚轮b41b、第三滚轮b43b和第二滚轮b42b形成循环运动，所述牵引绳5在第一滚轮a与第二滚轮b42b之间的路径与第一滚轮b41b与第二滚轮a42a间的路径相交错设置，所述牵引块44与牵引绳5固定连接。这样设置的有益效果是：这样设置，设置两个导轨，提高输送的稳定性，进一步的通过在导轨上设置三个滚轮，使得牵引绳5在经过两个导轨后构成一个完整的环路，同时在保证牵引绳5抬升牵引块44高度范围的同时，使得牵引绳5的环绕构成的包围图形占地范围较小，从而提升安装支架1以及驱动电机2的位置，从而为车门下部观察窗留出足够的空间，满足后续观察窗的安装需求，这种结构简单，利于实现，有效提高整体结构的使用效果。
[0015]作为本技术的进一步设置，所述第一轨道31和第一轨道31侧壁上分别设置有定位台，所述定位台相对设置，所述第二滚轮a42a和第二滚轮b42b分别设置在对应定位台上。这样设置的有益效果是：这样设置，使得第二滚轮位置较第一滚轮以及第三滚轮偏出，更加便于牵引绳5的布置，使得牵引绳5的循环运动更加流畅，提高整体结构的使用效果。
[0016]作为本技术的进一步设置，所述安装支架1上设置有若干卡扣11，所述卡扣11一端与安装支架1弹性连接，另一端与安装支架1之间形成有嵌入口。这样设置的有益效果是：这样设置，便于对牵引绳5位置的进行定位，便于整体结构的安装，提高安装效率，同时结构简单，利于实现。
[0017]作为本技术的进一步设置，所述所述安装支架1与第一轨道31以及第二轨道32之间设置有导引管6，所述牵引绳5穿设在导引管6中。这样设置的有益效果是：这样设置，有效起到对牵引绳5的防护作用，减少牵引绳5的磨损，保证整体结构的使用稳定性，同时结构简单，利于实现。
[0018]以上实例，只是本技术优选地具体实例的一种，本领域技术人员在本实用新
型技术方案范围内进行的通常变化和替换都包含在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车窗升降器，包括驱动电机、安装支架和导轨，所述驱动电机设置在安装支架上，所述安装支架上转动设置有驱动轮，所述驱动轮与驱动电机传动连接，其特征在于：所述导轨为两道分别为第一轨道和第二轨道，所述第一轨道和第二轨道分别设置在安装支架两侧，所述第一轨道上至上而下依次设置有第一滚轮a、第二滚轮a和第三滚轮a，所述第二轨道上至上而下依次设置有第一滚轮b、第二滚轮b和第三滚轮b，所述第一轨道和第二轨道上分别滑动设置有若干牵引块，所述驱动轮上配合有牵引绳，所述牵引绳依次经过第一滚轮a、第三滚轮a、第二滚轮a、第一滚轮b、第三滚轮b和第二滚轮b形成循环运动，所述牵...
【专利技术属性】
技术研发人员：冉新平，王锦涛，张虎军，黄乐如，陈前，吴凯，
申请(专利权)人：来宾市天球电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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