一种新能源汽车用触摸屏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车用触摸屏，包括安装壳，安装壳的顶部开设有开口，安装壳的内部底部固定安装有电路板，安装壳的内部左右两侧均开设有卡槽，卡槽之间卡接有安装座，安装座的内部底部固定安装有液晶面板，液晶面板的顶部粘接有触控面板，触控面板的顶部粘接有光学弹性层，光学弹性层的顶部粘接有保护层，安装座的底部左右两侧均开设有导线孔，电路板的顶部左右两侧均固定连接有连接导线，连接导线的另一端均穿过导线孔与液晶面板相连接，安装壳的内部底部固定安装有散热机构。本实用新型专利技术采用上述结构，触控面板用于接收触控信息，光学弹性层用于对触控面板进行弹性缓冲保护，以免触控面板受到较大外力出现故障的情况。情况。情况。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用触摸屏


[0001]本技术属于触摸屏领域，特别涉及一种新能源汽车用触摸屏。

技术介绍

[0002]触摸屏又称为触控屏、触控面板，是一种可接收触头等输入讯号的感应式液晶显示装置，当接触了屏幕上的图形按钮时，屏幕上的触觉反馈系统可根据预先编程的程式驱动各种连结装置，可用以取代机械式的按钮面板，并借由液晶显示画面制造出生动的影音效果。
[0003]新能源汽车常常使用触摸屏对其进行操控，但是由于车上晃动较大，触摸屏经常会受到冲击，常见的触摸屏本身保护效果较差，在长时间使用过程中容易出现损坏，且常见的触摸屏本身散热效果也较差，长时间使用容易导致触摸屏出现过热的情况，不利于使用。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种新能源汽车用触摸屏，以解决常见的触摸屏本身保护效果较差，且散热效果也较差的问题。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种新能源汽车用触摸屏，包括安装壳，所述安装壳的顶部开设有开口，所述安装壳的内部底部固定安装有电路板，所述安装壳的内部左右两侧均开设有卡槽，所述卡槽之间卡接有安装座，所述安装座的内部底部固定安装有液晶面板，所述液晶面板的顶部粘接有触控面板，所述触控面板的顶部粘接有光学弹性层，所述光学弹性层的顶部粘接有保护层，所述安装座的底部左右两侧均开设有导线孔，所述电路板的顶部左右两侧均固定连接有连接导线，所述连接导线的另一端均穿过导线孔与液晶面板相连接，所述安装壳的内部底部固定安装有散热机构。
[0006]通过采用上述技术方案，设置电路板，电路板用于集中处理数据信息，以便按照触控信息提供实时反馈，卡槽之间用于卡接安装座，安装座内部的液晶面板用于显示画面，触控面板用于接收触控信息，以便进行操控，光学弹性层用于对触控面板进行弹性缓冲保护，以免触控面板受到较大外力出现故障的情况，保护层位于最上方，保护层用于提高该触摸屏的整体平面强度，以免使用过程中轻易出现损坏的情况，连接导线穿过导线孔将液晶面板与电路板相连接，使得电路板可以正常接收触控信号并加以处理反馈，散热机构用于为电路板进行散热，避免其在长时间工作过程中出现过热的情况。
[0007]进一步地，作为优选技术方案，所述散热机构包括安装槽、导热石墨片、散热口、防尘滤网，所述安装壳的内部底部开设有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有导热石墨片，所述安装槽的内部底部等间距开设有多组散热口，所述散热口的端口处均固定连接有防尘滤网。
[0008]通过采用上述技术方案，开设安装槽，安装槽内部用于安装导热石墨片，导热石墨片与电路板相接触，导热石墨片可以有效导出电路板工作时散发的热量，导出的热量通过散热口发散到外界，防尘滤网用于对散热口进行保护，以免外界的灰尘杂质通过散热口进
入安装壳内部。
[0009]进一步地，作为优选技术方案，所述安装壳的左右两侧与卡槽相对应的位置均开设有两组螺纹孔，所述安装座的左右两侧同样开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺栓。
[0010]通过采用上述技术方案，设置螺纹孔与固定螺栓，螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺栓，从而进一步加强安装座在卡槽内部时的严密性，以免安装座因存在空隙而出现晃动的情况，影响该触摸屏的使用效果。
[0011]进一步地，作为优选技术方案，所述安装壳的外侧上端一体式连接有扩展圈。
[0012]通过采用上述技术方案，设置扩展圈，扩展圈位于安装壳的外侧上端，扩展圈用于提高该触摸屏安装在车内时的美观性，避免出现漏出安装处接缝的情况。
[0013]进一步地，作为优选技术方案，所述安装壳由塑料层、耐磨层、油漆层组成，所述塑料层的外表面粘接有耐磨层，所述耐磨层的外表面喷涂有油漆层。
[0014]通过采用上述技术方案，设置塑料层，塑料层为安装壳的基础，以便降低安装壳的整体重量，耐磨层位于塑料层的外侧，耐磨层用于提高安装壳的耐磨性，以免安装壳在长时间的使用过程中出现磨损的情况，油漆层位于最外侧，油漆层用于提高安装壳的美观性，以便进行推广宣传。
[0015]进一步地，作为优选技术方案，所述保护层的顶部固定连接有防污涂层。
[0016]通过采用上述技术方案，设置防污涂层，防污涂层位于保护层的顶部，防污涂层用于提高保护层的清洁性，以免保护层在日常使用过程中出现沾染指纹、污渍的情况。
[0017]进一步地，作为优选技术方案，所述安装壳的左侧下端开设有电源连接孔。
[0018]通过采用上述技术方案，开设电源连接孔，通过电源导线即可将电路板与车内电路系统进行连接，以便对该触摸屏进行电力支撑。
[0019]进一步地，作为优选技术方案，所述安装壳的底部四个拐角处均开设有安装孔。
[0020]通过采用上述技术方案，开设安装孔，安装孔用于方便工作人员将该触摸屏安装在车内合适位置，以便对其进行固定。
[0021]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：第一、设置安装座，安装座内部的液晶面板用于显示画面，触控面板用于接收触控信息，以便进行操控，光学弹性层用于对触控面板进行弹性缓冲保护，以免触控面板受到较大外力出现故障的情况，保护层位于最上方，保护层用于提高该触摸屏的整体平面强度，以免使用过程中轻易出现损坏的情况，从而达到提高该触摸屏耐用性的目的；第二、设置散热机构，散热机构包括安装槽、导热石墨片、散热口、防尘滤网，安装槽内部用于安装导热石墨片，导热石墨片与电路板相接触，导热石墨片可以有效导出电路板工作时散发的热量，导出的热量通过散热口发散到外界，防尘滤网用于对散热口进行保护，以免外界的灰尘杂质通过散热口进入安装壳内部，从而达到提高散热效果的目的。
附图说明
[0022]图1是本技术的立体图。
[0023]图2是本技术的内部结构剖视图。
[0024]图3是本技术的螺纹孔部结构放大图。
[0025]图4是本技术的安装壳层结构示意图。
[0026]附图标记：1、安装壳，101、塑料层，102、耐磨层，103、油漆层，2、开口，3、电路板，4、卡槽，5、安装座，6、液晶面板，7、触控面板，8、光学弹性层，9、保护层，10、导线孔，11、连接导线，12、散热机构，1201、安装槽，1202、导热石墨片，1203、散热口，1204、防尘滤网，13、螺纹孔，14、固定螺栓，15、扩展圈，16、防污涂层，17、电源连接孔，18、安装孔。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]实施例1参考图1
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4，本实施例所述的一种新能源汽车用触摸屏，包括安装壳1，安装壳1的顶部开设有开口2，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用触摸屏，其特征在于：包括安装壳（1），所述安装壳（1）的顶部开设有开口（2），所述安装壳（1）的内部底部固定安装有电路板（3），所述安装壳（1）的内部左右两侧均开设有卡槽（4），所述卡槽（4）之间卡接有安装座（5），所述安装座（5）的内部底部固定安装有液晶面板（6），所述液晶面板（6）的顶部粘接有触控面板（7），所述触控面板（7）的顶部粘接有光学弹性层（8），所述光学弹性层（8）的顶部粘接有保护层（9），所述安装座（5）的底部左右两侧均开设有导线孔（10），所述电路板（3）的顶部左右两侧均固定连接有连接导线（11），所述连接导线（11）的另一端均穿过导线孔（10）与液晶面板（6）相连接，所述安装壳（1）的内部底部固定安装有散热机构（12）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用触摸屏，其特征在于：所述散热机构（12）包括安装槽（1201）、导热石墨片（1202）、散热口（1203）、防尘滤网（1204），所述安装壳（1）的内部底部开设有安装槽（1201），所述安装槽（1201）的内部固定安装有导热石墨片（1202），所述安装槽（1201）的内部底部等间距开设有多组散热口（1203...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌桦光，项川，
申请(专利权)人：甘肃涛泽智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：