一种齿圈精车夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种齿圈精车夹具，包括外径加工夹具和内径加工夹具，外径加工夹具包括第一固定座和压盘，第一固定座顶部具有与齿圈内径相匹配的第一卡盘，齿圈底部套设在第一卡盘上，压盘设置在齿圈顶部，压盘通过第一螺栓与第一固定座连接并对齿圈施加轴向压力，内径加工夹具包括第二固定座、三个软爪和三个压板，三个软爪相互配合形成一容纳齿圈的凹槽，压板设置在软爪顶部，压板靠近凹槽的一侧向外水平延伸有一压块，压块设置在齿圈顶部，压板通过第二螺栓与软爪连接，使压块对齿圈施加轴向压力；本实用新型专利技术将齿圈加工过程中承受的径向压紧改为轴向压紧，有效避免径向夹持力过大导致齿圈失圆、精度超差的现象发生，提高齿圈的成品率。的成品率。的成品率。

【技术实现步骤摘要】
一种齿圈精车夹具


[0001]本技术涉及齿圈加工领域，尤其涉及一种齿圈精车夹具。

技术介绍

[0002]现有技术中，齿圈精车夹具是利用软爪支撑内孔后车外径，利用软爪夹住外径后车内孔，这种方法需要经验老道的操作工把握其中的夹紧力，否则工件会由于夹紧力过大导致加工完成后出现回弹，造成工件失圆、精度超差的现象。
[0003]因此，本技术提出一种齿圈精车夹具解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种齿圈精车夹具，解决由于径向夹持力过大导致齿圈失圆、精度超差的问题，提高齿圈成品率。
[0005]为解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种齿圈精车夹具，其创新点在于：包括外径加工夹具和内径加工夹具；
[0006]所述外径加工夹具包括第一固定座和压盘，所述第一固定座顶部具有与齿圈内径相匹配的第一卡盘，所述齿圈底部套设在第一卡盘上，所述压盘设置在齿圈顶部，所述压盘通过第一螺栓与第一固定座连接并对齿圈施加轴向压力；
[0007]所述内径加工夹具包括第二固定座、三个软爪和三个压板，所述第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿圈精车夹具，其特征在于：包括外径加工夹具和内径加工夹具；所述外径加工夹具包括第一固定座和压盘，所述第一固定座顶部具有与齿圈内径相匹配的第一卡盘，所述齿圈底部套设在第一卡盘上，所述压盘设置在齿圈顶部，所述压盘通过第一螺栓与第一固定座连接并对齿圈施加轴向压力；所述内径加工夹具包括第二固定座、三个软爪和三个压板，所述第二固定座顶部具有三个呈环形均匀分布的固定块，三个固定块与三个软爪一一对应，所述软爪安装在固定块顶部，三个软爪相互配合形成一容纳齿圈的凹槽，所述齿圈设置在凹槽内，三个所述压板与三个软爪一一对应并设置在软爪顶部，所述压板靠近凹槽的一侧向外水平延伸有一压块，所述压块设置在齿圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟明，刘金华，宋智能，
申请(专利权)人：江苏汤臣汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：