一种发动机连杆的清洗装置制造方法及图纸

技术编号:33409787 阅读:30 留言:0更新日期:2022-05-11 23:37
本实用新型专利技术公开了一种发动机连杆的清洗装置,具体是一种对发动机连杆的半成品和成品清洗的装置。主要技术方案:在清洗桶上设有桶盖和螺纹筒;螺纹筒配合丝杆,丝杆下端连接两个清理罩;在清洗桶底部,安装第二内齿圈,连接防护箱,防护箱内安装有电机,电机输出端与防护箱上端连接第一齿轮,齿轮轴和U型轴上设有驱动机构和清理机构。本实用新型专利技术通过试用证明:从根本上克服了劳动强度大,清洗效果差的现象,达到改善劳动条件、提高清洗质量,提高工作效率,适应大批量生产的需求。适应大批量生产的需求。适应大批量生产的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机连杆的清洗装置


[0001]本技术属于一种对机械零部件清洗的装置,具体是一种对发动机连杆的半成品和成品的清洗装置。

技术介绍

[0002]连杆(见图1),是发动机的关键部件,通常是由连杆体、大小头孔、连杆盖、螺栓等组成,是我公司的主要产品。连杆用于连接活塞和曲轴,并将活塞所受作用力传给曲轴,将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。其加工工序多,技术要求很高,连杆在加工过程中需要对半成品和成品进行严格的清洗,为保障其它工序的质量和成品的使用及保存,此道工序十分重要,必不可少,由于它复杂不规则的形状和极容易被碰伤的特点,不能采用现有的清洗机等设备清洗,完全是靠人力手工通过喷淋清洗剂清洗,人工清洗比较费工费时,操作工人比较疲劳,从而导致了清洗效果较差,通过清洗后的连杆残留重量应≤4mg,按此指标衡量基本上不合格,同时生产效率偏低,直接影响到发动机连杆的加工质量和使用效果。因此,研制一种专用的发动机连杆清洗设备或装置,迫在眉睫。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的主要技术问题和目的是:根据现行生产中连杆清洗存在的缺陷,设计一种专门用于连杆半成品和成品清洗的装置,代替人工清洗,从根本上克服劳动强度大,清洗效果差的现象,达到改善劳动条件、提高清洗质量,提高工作效率,适应大批量生产的需求。
[0004]本技术的主要技术方案:装置包含清洗桶,固定槽、固定栓、桶盖,把手、防护箱、第二内齿圈、第一清理罩、往复丝杆、螺纹筒、连接条、第二清理罩、第二刮板、第二清理盘、第三齿轮、连接板、销、连接块、U型清理板、第一内齿圈、第一清理盘、U型轴、第一齿轮、轴、第二齿轮、电机、螺钉、滑柱、圆盖、轴承、密封塞、控制器,具体结构为,a、在清洗桶上端设有桶盖,桶盖内的中心处,通过螺钉固定连接一个螺纹筒;b、螺纹筒配合连接往复丝杆,往复丝杆下端通过止钉固定连接第一清理罩,第一清理罩通过连接条与第二清理罩焊接,桶盖和清洗桶的边缘焊接一个固定槽和固定栓,靠清洗桶底部,开有一个孔,孔内装有一个密封塞;c 、在清洗桶底部的内壁处,通过螺钉固定安装第二内齿圈,中心处固定连接防护箱,防护箱与往复丝杆同轴,防护箱内安装有电机,电机输出端与防护箱上端连接第一齿轮,轴上端和U型轴上端设有驱动机构和清理机构;d、所述的驱动机构,电机连接的第一齿轮与第二齿轮啮合,第二齿轮与固定在防护箱的第一内齿圈啮合,第一内齿圈上通过螺钉固定连接一个圆盖,圆盖与轴承外径配合固定连接,轴承内孔与轴配合连接,第一内齿圈与连接板焊接,连接板左端安装第三齿轮,第三齿轮与第二内齿圈啮合,在连接板上方,与第三齿轮的轴上焊接一个U型轴,U型轴通过销与连接块的一端活动连接,连接块的另一端通过销与滑柱活动连接;e、所述的清理机构,在第一内齿圈内,与轴上焊接第一清理盘,第一清理盘上安装第一刮板,在U型轴上,焊接一个第二清理盘,第二清理盘上安装第二刮板,在
第二清理盘和第一清理盘之间的滑柱上方,焊接一个带有单面毛刷的U型清理板。
[0005]本技术通过实际应用证明:完全达到研制目的,所清洗的连杆合格率从原来的基本上不合格上升到百分之百,残留物的重量指标达到≤4mg的技术要求;大部分工步取消人工操作,明显降低劳动强度,改善劳动条件;原来操作中碰伤撞伤的工件占百分之四,现在无碰伤撞伤现象;由于工件装好后清洗时间短,只需130秒钟左右,效率提高四倍以上;该装置设计合理,操作方便,能够适应大批量生产的需求。
附图说明
[0006]下面结合附图,对本技术的具体实施方式作进一步详细地描述。
[0007]图1,是连杆形状的立体示意图。
[0008]图2,是本技术的外形图。
[0009]图3,是本技术的立体结构示意图,(实际中清洗桶1是较深的,为了看清里面的结构,这里画得浅一些)。
[0010]图4,是图3中A的放大立体结构示意图,也是本技术清理机构的立体放大示意图。
[0011]图5,是本技术驱动机构的剖视立体放大示意图。
[0012]图6,是本技术的第一清理罩8、连接条11、第二清理罩12组成的连杆罩立体图。
具体实施方式
[0013]参照图2、3、4、5、6,对本技术的主要技术方案进行说明:装置包含(见图2、3)清洗桶1,固定槽2、固定栓3、桶盖4,把手5、防护箱6、第二内齿圈7、第一清理罩8、往复丝杆9、螺纹筒10、连接条11、第二清理罩12、(见图4、5)第二刮板13、第二清理盘14、第三齿轮15、连接板16、销17(两头小、中间大的锥形销)、连接块18、U型清理板19、第一内齿圈20、第一清理盘21、U型轴24、(见图5、3、2)第一齿轮25、轴26、第二齿轮27、电机28、螺钉29、滑柱30、圆盖31、轴承32、密封塞33、控制器34,具体结构为,a、(见图3),在清洗桶1上端设有桶盖4,桶盖内的中心处,通过螺钉固定连接一个螺纹筒10;b、(见图3、4、2),螺纹筒配合连接往复丝杆9,往复丝杆下端通过止钉固定连接第一清理罩8,第一清理罩通过连接条11与第二清理罩12焊接,桶盖4和清洗桶1的边缘焊接一个固定槽2和固定栓3,靠清洗桶底部,开有一个孔,孔内装有一个密封塞33;c 、(见图3、5),在清洗桶1底部的内壁处,通过螺钉固定安装第二内齿圈7,中心处固定连接防护箱6,防护箱与往复丝杆9同轴,防护箱内安装有电机28,电机输出端与防护箱上端连接第一齿轮25,轴26上端和U型轴24上端设有驱动机构和清理机构;d、(见图5、4),所述的驱动机构,电机28连接的第一齿轮25与第二齿轮27啮合,第二齿轮与固定在防护箱6的第一内齿圈20啮合,第一内齿圈上通过螺钉固定连接一个圆盖31,圆盖与轴承32外径配合固定连接,轴承内孔与轴26配合连接,第一内齿圈20与连接板16焊接,连接板左端安装第三齿轮15,第三齿轮与第二内齿圈7啮合,在连接板16上方,与第三齿轮15的轴上焊接一个U型轴24,U型轴通过销17与连接块18的一端活动连接,连接块的另一端通过销(普通销)与滑柱30活动连接;e、(见图5、4),所述的清理机构,在第一内齿圈20内,与轴26上焊接第一清理盘21,第一清理盘上安装第一刮板22,在U型轴24上,焊接一个第二清理
盘14,第二清理盘上安装第二刮板13,在第二清理盘14和第一清理盘21之间的滑柱30上方,焊接一个带有单面毛刷的U型清理板19。
[0014]参照图5、3,以上所述的电机28,即:步进电机,标准型号:Y07

20D1

A401,厂家:宁波智能传动有限公司;第一齿轮25,型号:32322624,厂家:浙江齿轮有限公司;第二齿轮27,型号:32425632,厂家:浙江齿轮有限公司;第三齿轮15,型号:CP103040,厂家:常州驰轮精密齿轮有限公司;第一内齿圈20,型号:045,厂家:济南精密机械有限公司;第二内齿圈7,型号:023,厂家:郑州金滩重工机械有限公司;刮板,型号:SD56005,厂家:佛山机电有限公司本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机连杆的清洗装置,其特征在于:装置包含清洗桶(1),固定槽(2)、固定栓(3)、桶盖(4),把手(5)、防护箱(6)、第二内齿圈(7)、第一清理罩(8)、往复丝杆(9)、螺纹筒(10)、连接条(11)、第二清理罩(12)、第二刮板(13)、第二清理盘(14)、第三齿轮(15)、连接板(16)、销(17)、连接块(18)、U型清理板(19)、第一内齿圈(20)、第一清理盘(21)、U型轴(24)、第一齿轮(25)、轴(26)、第二齿轮(27)、电机(28)、螺钉(29)、滑柱(30)、圆盖(31)、轴承(32)、密封塞(33)、控制器(34),具体结构为,a、在清洗桶(1)上端设有桶盖(4),桶盖内的中心处,通过螺钉固定连接一个螺纹筒(10);b、螺纹筒配合连接往复丝杆(9),往复丝杆下端通过止钉固定连接第一清理罩(8),第一清理罩通过连接条(11)与第二清理罩(12)焊接,桶盖(4)和清洗桶(1)的边缘焊接一个固定槽(2)和固定栓(3),靠清洗桶底部,开有一个孔,孔内装有一个密封塞(33);c 、在清洗桶(1)底部的内壁处,通过螺钉固定安装第二内齿圈(7),中心处固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯飞冀会平张涛涛杨建辉朱海青师双菊
申请(专利权)人:云南西仪工业股份有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1