一种增程式轻卡动力电池冷却系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种增程式轻卡动力电池冷却系统，涉及增程式电动轻卡车动力电池技术领域，包括动力电池包循环回路和制冷循环回路，动力电池包循环回路的冷却水和制冷循环回路的冷媒在热交换器进行热交换；动力电池包循环回路包括动力电池包、承压水壶以及电池包水泵，制冷循环回路包括冷凝器和电动压缩机；本实用新型专利技术通过设置动力电池包循环回路和制冷循环回路，并使动力电池包循环回路中的冷却水和加热循环回路的冷媒在热交换器进行热交换，满足增程式轻卡对动力电池包冷却系统的管理需求；并可通过整车控制策略达到对动力电池包系统的冷却效果，实现动力电池包热量的实时控制与冷却，起到保护动力电池包的作用。起到保护动力电池包的作用。起到保护动力电池包的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种增程式轻卡动力电池冷却系统


[0001]本技术涉及增程式电动轻卡车动力电池
，具体涉及一种增程式轻卡动力电池冷却系统。

技术介绍

[0002]随着能源短缺和环境污染两大问题日益严重,新能源汽车在世界范围内得到了越来越多的关注。增程式电动汽车作为较为理想的电动汽车过渡车型，受到各国政府的广泛重视。而无论纯电动车还是增程式车，其动力电池的热管理设计均是全社会关注的重点攻关技术。
[0003]传统车型中无动力电池包，因此传统车无针对动力电池包进行冷却；而增程式的车型则包含动力电池包，但现有的增程式的车型缺少对电池包系统的冷却装置，从而无法实现动力电池包热量的控制与冷却，也就无法起到保护动力电池包的作用。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术问题，本技术提供一种增程式轻卡动力电池冷却系统，包括动力电池包循环回路和制冷循环回路，所述动力电池包循环回路的冷却水和加热循环回路的冷媒在热交换器进行热交换；
[0005]所述动力电池包循环回路包括动力电池包、承压水壶以及电池包水泵，所述承压水壶的出液端与所述电池包水泵的进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种增程式轻卡动力电池冷却系统，其特征在于：包括动力电池包循环回路(1)和制冷循环回路(2)，所述动力电池包循环回路(1)的冷却水和制冷循环回路(2)的冷媒在热交换器(3)进行热交换；所述动力电池包循环回路(1)包括动力电池包(10)、承压水壶(11)以及电池包水泵(12)，所述承压水壶(11)的出液端与所述电池包水泵(12)的进液端相连，所述电池包水泵(12)的出液端与所述动力电池包(10)的进液端相连，所述动力电池包(10)的出液端与所述热交换器(3)的第一输入端相连，所述热交换器(3)的第一输出端与所述承压水壶(11)的进液端相连；所述制冷循环回路(2)包括冷凝器(20)和电动压缩机(21)，所述电动压缩机(21)的排气端与所述冷凝器(20)的进气端相连，所述冷凝器(20)的出气端与电子膨胀阀(22)的进气端相连，所述电子膨胀阀(22)的出气端与所述热交换器(3)的第二输入端相连，所述热交换器(3)的第二输出端与所述电动压缩机(21)的进气端相连。2.根据权利要求1所述的一种增程式轻卡动力电池冷却系统，其特征在于：所述电池包水泵(12)的出液端与所述动力电池包(10)的进液端之间设置有温度传感器(4)。3.根据权利要求1所述的一种增程式轻卡动力电池冷却系统，其特征在于：所述冷凝器(20)还包括低温散热器(23)和电子风扇(24)，所述冷凝器(20)、低温散热器(23)和电子风扇(24)组装为一整体。4.根据权利要求1所述的一种增程式轻卡动力电池冷却系统，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊，邓建明，罗锋，龚循飞，邹发明，易健，符俊，施鑫隆，张萍，熊慧慧，
申请(专利权)人：江西五十铃汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：