电动机断相过载保护器制造技术

一种电动机断相过载保护器，它由信号监测判别电路、反时限时延电路、开关控制电路、延时开门电路、稳压电源电路以及三相交流接触器组成， （１）信号监测判别电路由相互并行且完全相同的三组电路组成，每组电路分别检测三相电动机中的每相回路，每一组信号监测判别电路还可细分为信号监测电路、断相判别电路、过载判别电路，现具体描述一组信号监测判别电路， （ａ）信号监测电路由互感线圈ＬＨ１、限流电阻Ｒｆ１、桥式全波整流Ｄ１－Ｄ４、滤波电容Ｃ１组成，互感线圈ＬＨ１两端并接Ｒｆ１后接至桥式全波整流电路的输入端，滤波电容Ｃ１则并接在桥式全波整流电路的输出端，而三相电机的某一相回路穿过互感线圈ＬＨ１，当电机正常运行时，一次电流通过互感器感应，在互感器的次极两端输出与电机电流成正比的交流感应电压，经桥式全波整流和滤波后输出直流监测控制信号，当电动机的负载增大时，互感器输出的电压增大，直流监测控制信号也随之升高； （ｂ）断相判别电路由三极管Ｔ１分压偏置电阻Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３和集电极负载电阻Ｒ４以及输出二极管Ｄ１６组成，分压电阻Ｒ１、Ｒ２串接，两端接至整流滤波的输出端，Ｒ３一端接至Ｒ１、Ｒ２的连接点，另一端接至Ｔ１基极，Ｔ１的发射极接地，Ｔ１的集电极通过Ｒ４与电源Ｅ＋相接，输出二极管Ｄ１６的正极与Ｔ１集电极相连，当电机正常运行时，由于Ｒ１和Ｒ２的串联分压，通过Ｒ３加到Ｔ１的基极，使Ｔ１饱和导通，Ｔ１集电极输出低电平，当电动机正常运行时突然断相，互感器的次级无电压输出，感应电压为零，Ｔ１基极无电压，Ｔ１截止，集电极输出高电平，经Ｄ１６送反时限延时电路输入端； （ｃ）过载判别电路由Ｒ３０、Ｗ１和Ｔ２、Ｒ５、Ｄ１５组成，固定电阻Ｒ３０与电位器Ｗ１串连后接至整流滤波电路输出端，Ｗ１的动片则与Ｔ２的基极相连，Ｔ２的集电极与Ｅ＋相接，Ｔ２的发射极通过Ｒ５接地，输出二极管Ｄ１５的正极与Ｔ２发射极相接，调整Ｗ１，可使电动机工作电流大于１. ２倍额定电流值时，Ｔ２饱和导通，发射极输出高电平，经Ｄ１５送至反时限延时电路； （２）反时限延时电路由稳压管ＣＷ１、ＣＷ２、Ｒ６和Ｃ４组成，Ｒ６和Ｃ４构成积分电路，ＣＷ１和ＣＷ２首尾端接，ＣＷ１的负极端作为反时限延时电路的输入端，与三组信号监测判别电路的６只输出二极管的负极相连，ＣＷ２的正极作为反时限延时电路的输出端，电阻Ｒ６并接在ＣＷ２两端，Ｃ４的一端与ＣＷ２的正极端相连，另一端接地，调整Ｒ６、Ｃ４的阻值、电容量，可与电动机过载特性相配合，当电动机工作时发生意外短路时，ＣＷ２直接击穿导通迅速切断电源； （３）开关控制电路由Ｔ…。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动机断相过载保护装置。三相交流电动机在全社会的方方面面应用极广，断相故障也极易发生，因缺相运行烧毁电机的事故很普遍。现有的电动机断相保护装置仅能适用于“星形”接法电动机，无法对“三角形”接法的电动机起到断相过载保护。本技术的目的是提供一种能为三相电动机普遍适用的断相过载保护器。为实现上述目的本技术的技术方案是这样的，它由信号监测判别电路、反时限延时电路、开关控制电路、延时开门电路、稳压电源电路以及三相交流接触器组成，(1)信号监测判别电路由相互并行且完全相同的三相电路组成，每组电路分别检测三相电动机中的每相回路，每一组信号监测判别电路还可细分为信号监测电路、断相判别电路、过载判别电路，现具体描述一组信号监测判别电路，(a)信号监测电路由互感线圈LH1、限流电阻Rf1、桥式全波整流D1－D4、滤波电容C1组成，互感线圈LH1两端并接Rf1后接至桥式全波整流电路的输入端，滤波电容C1则并接在桥式全波整流电路的输出端，而三相电机的某一相回路穿过互感线圈LH1，当电机正常运行时，一次电流通过互感器感应，在互感器的次极两端输出与电机电流成正比的交流感应电压；经桥式全波整流本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动机断相过载保护器，它由信号监测判别电路、反时限时延电路、开关控制电路、延时开门电路、稳压电源电路以及三相交流接触器组成，(1)信号监测判别电路由相互并行且完全相同的三组电路组成，每组电路分别检测三相电动机中的每相回路，每一组信号监测判别电路还可细分为信号监测电路、断相判别电路、过载判别电路，现具体描述一组信号监测判别电路，(a)信号监测电路由互感线圈LH1、限流电阻Rf1、桥式全波整流D1-D4、滤波电容C1组成，互感线圈LH1两端并接Rf1后接至桥式全波整流电路的输入端，滤波电容C1则并接在桥式全波整流电路的输出端，而三相电机的某一相回路穿过互感线圈LH1，当电机正常运行时，一次电流通过互感器感应，在互感器的次极两端输出与电机电流成正比的交流感应电压，经桥式全波整流和滤波后输出直流监测控制信号，当电动机的负载增大时，互感器输出的电压增大，直流监测控制信号也随之升高；(b)断相判别电路由三极管T1分压偏置电阻R1、R2、R3和集电极负载电阻R4以及输出二极管D16组成，分压电阻R1、R2串接，两端接至整流滤波的输出端，R3一端接至R1、R2的连接点，另一端接至T1基极，T1的发射极接地，T1的集电极通过R4与电源E+相接，输出二极管D16的正极与T1集电极相连，当电机正常运行时，由于R1和R2的串联分压，通过R3加到T1的基极，使T1饱和导通，T1集电极输出低电平，当电动机正常运行时突然断相，互感器的次级无电压输出，感应电压为零，T1基极无电压，T1截止，集电极输出高电平，经D16送反时限延时电路输入端；(c)过载判别电路由R30、W1和T2、R5、D15组成，固定电阻R30与电位器W1串连后接至整流滤波电路输出端，W1的动片则与T2的基极相连，T2的集电极与E+相接，T2的发射极通过R5接地，输出二极管D15的正极与T2发射极相接，调整W1，可使电动机工作电流大于1.2倍额定电流值时，T2饱和导通，发射极输出高电平，经D15送至反时限延时电路；(2)反时限延时电路由稳压管CW1、CW2、R6和C4组成，R6和C4构成积分电路，CW1和CW2首尾端接，CW1的负极端作为反时限延时电路的输入端，与三组信号监测判别电路的6只输出二极管的负极相连，CW2的正极作为反时限延时电路的输出端，电阻R6并接在CW2两端，C4的一端与CW2的正极端相连，另一端接地，调...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪贤林，杨香波，
申请(专利权)人：汪贤林，杨香波，
类型：实用新型
国别省市：