电动自行车用电池模组制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电动自行车用电池模组，包括若干电池单元，所有所述电池单元串联后构成电池模组；所述电池单元包括单体电池和固定支架，所述固定支架设有两个且相对设于单体电池的两侧，两固定支架组合后形成能够容纳单体电池的空间，所述单体电池设于空间内，所述固定支架设有电极穿出孔，所述单体电池的两端电极分别穿过固定支架的电极穿出孔后与相邻另一电池单元的单体电池相连接。本实用新型专利技术提供了一种电动自行车用电池模组，使用锂电池代替铅酸电池应用于电动自行车，使电池模组的使用寿命加长，续航时间更长，性能更优，并采用多个电池模组串联构成满足需求的电池模组，结构简单，实用性佳。实用性佳。实用性佳。

【技术实现步骤摘要】
电动自行车用电池模组


[0001]本技术属于车用电池组
，尤其是涉及一种电动自行车用电池模组。

技术介绍

[0002]目前,在新能源电动自行车行业中，由于锂电池对环境污染小、无噪音、能量高等优点，现被作为新能源汽车的动力源，其主要工作原理是通过锂电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。通常将多个电池单体进行串并联起来组成大容量的电池模组,再将多个电池模组串并联成电池组，从而达到给电动自行车供电的要求。
[0003]但是，单个电池提供的能源是有限的，要满足电动自行车动力电池系统的电能需求势必要将众多的单体电池采用串联和(或)并联的方式连接成组，然后将这些电池模组再进行串联和(或)并联连接，达到一定的电压等级及容量等级来满足人们的需求有的为了提高电池模组的强度。

技术实现思路

[0004]本技术主要解决的技术问题是提供一种电动自行车用电池模组，使用锂电池代替铅酸电池应用于电动自行车，使电池模组的使用寿命加长，续航时间更长，性能更优，并采用多个电池模组串联构成满足需求的电池模组，结构简单，实用性佳。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车用电池模组，其特征在于:包括若干电池单元，所有所述电池单元串联后构成电池模组；所述电池单元包括单体电池和固定支架，所述固定支架设有两个且相对设于单体电池的两侧，两固定支架组合后形成能够容纳单体电池的空间，所述单体电池设于空间内，所述固定支架设有电极穿出孔，所述单体电池的两端电极分别穿过固定支架的电极穿出孔后与相邻另一电池单元的单体电池相连接；所述固定支架包括两对称设置的第一电池放置区域和第二电池放置区域，所述第一电池放置区域和第二电池放置区域内的单体电池电极相反；第一电池放置区域内的单体电池依次通过第一载流排串联后构成第一半模组，第二电池放置区域内的单体电池通过第二载流排相串联后构成第二半模组，所述第一半模组的一端电极与第二半模组的一端电极通过第三载流排串联，所述第一半模组的另一端电极连接第四载流排，所述第二半模组的另一端电极连接第五载流排；所述第三载流排设于电池模组的一端，所述第四载流排与所述第五载流排设于电池模组的另一端；所述第一载流排和所述第二载流排皆设于两相邻固定支架之间，相邻两固定支架通过卡接将第一载流排和第二载流排限位于两固定支架之间。2.根据权利要求1所述的电动自行车用电池模组，其特征在于：所述单体电池的正极设有外螺纹，且负极设有内螺纹；相邻...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙以志，张晓红，
申请(专利权)人：昆山金鑫新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：