一种可转动螺旋桨的游艺车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可转动螺旋桨的游艺车，涉及电玩设备技术领域，包括底座和车身外壳；所述车身外壳固定安装在底座的顶面；防撞橡胶边框套接在五金底架的防撞杆外侧，起到缓冲防撞的作用，提高了游艺车的稳定性和安全性；无刷轮毂电机轮内的无刷轮毂电机和两个螺旋桨的电机均通过同一个开关与铅酸电池电性连接；打开开关，无刷轮毂电机轮运作驱动游艺车移动，同时螺旋桨的电机带动螺旋桨转动，关闭开关，无刷轮毂电机停止运作，游艺车停止移动，同时螺旋桨的电机也关闭，螺旋桨停止转动，给玩家更真实的游玩体验。给玩家更真实的游玩体验。给玩家更真实的游玩体验。

【技术实现步骤摘要】
一种可转动螺旋桨的游艺车


[0001]本技术涉及一种游艺车，具体是一种可转动螺旋桨的游艺车。

技术介绍

[0002]游艺车是一种机动游戏设施，在电玩城等休闲娱乐场所非常受到人们的喜爱，是娱乐场所一种常见的游戏设备。由于其操作简单，也成为小朋友游玩的首选项目。但是，一般的游艺车结构简单，只能在场地移动，游玩体验不够真实，无法沉浸式游玩。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种可转动螺旋桨的游艺车。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种可转动螺旋桨的游艺车，包括底座和车身外壳；所述车身外壳固定安装在底座的顶面。
[0006]优选的：所述底座包括五金底架、行动轮和防撞橡胶边框；所述五金底架以一组纵向支撑杆和三根横向支撑杆交错而成的支撑架为主体；该支撑架的外周边为矩形，支撑架的矩形四边各固定连接一根防撞杆；防撞橡胶边框套接在五金底架的防撞杆外侧；该组纵向支撑杆的顶面前后端分别通过支架平行固定连接一组固定杆；固定杆的底面两端分别设有一个行动轮，行动轮通过轮架连接在固定杆的底面；其中后端的两个行动轮为无刷轮毂电机轮，无刷轮毂电机轮内的无刷轮毂电机驱动装置移动；无刷轮毂电机轮的轮架固定连接在固定杆的底面；前端两个行动轮的轮架通过转轴与拨动杆固定连接，轮架与拨动杆之间的转轴通过轴承转动连接在固定杆开设的通孔内；前端的固定杆前方设有一个限位架，限位架远离固定杆的一侧开设有凹槽；方向机横向设置在限位架内；方向机的金属套筒活动套接在长杆外侧，金属套筒固定连接在限位架的内壁上；金属套筒靠近固定杆的一侧开设有通孔，长杆的表面对应该通孔的位置设有齿条；限位架内设有一个齿轮与长杆表面的齿条啮合连接；齿轮的轴与万向节的底端连接，齿轮的轴通过轴承转动连接在限位架的凹槽的内壁上；万向节的顶端与操纵杆固定连接；长杆顶面固定连接的销钉滑动连接在拨动杆表面开设的滑槽内；同步杆的两端分别通过轴转动连接在前端两个行动轮的轮架上。
[0007]优选的：所述五金底架的顶面并列设有个铅酸电池；铅酸电池和后端固定杆之间设有电路板安装木板。
[0008]优选的：所述车身外壳顶面和尾部分别设有一个螺旋桨；顶面的螺旋桨的转轴通过轴承转动连接在车身外壳顶面开设的通孔内；顶部螺旋桨的电机固定连接在车身外壳内侧顶壁；顶部螺旋桨的电机通过转轴带动螺旋桨转动；尾部的螺旋桨的转轴通过轴承转动连接在车身外壳尾部设置的支架上；尾部螺旋桨的电机固定连接在车身外壳尾部设置的支架内部。
[0009]优选的：所述无刷轮毂电机轮内的电机和两个螺旋桨的电机均通过同一个开关与铅酸电池电性连接。
[0010]由于采用上述技术方案，本技术具有以下优越性：
[0011]防撞橡胶边框套接在五金底架的防撞杆外侧，起到缓冲防撞的作用，提高了游艺车的稳定性和安全性；无刷轮毂电机轮内的无刷轮毂电机和两个螺旋桨的电机均通过同一个开关与铅酸电池电性连接；打开开关，无刷轮毂电机轮运作驱动游艺车移动，同时螺旋桨的电机带动螺旋桨转动，关闭开关，无刷轮毂电机停止运作，游艺车停止移动，同时螺旋桨的电机也关闭，螺旋桨停止转动，给玩家更真实的游玩体验。
附图说明
[0012]图1为一种可转动螺旋桨的游艺车的立体外观图。
[0013]图2为一种可转动螺旋桨的游艺车中五金底架的立体图。
[0014]图3为一种可转动螺旋桨的游艺车中五金底架的侧视图。
[0015]图4为一种可转动螺旋桨的游艺车中五金底架的正视图。
[0016]图5为一种可转动螺旋桨的游艺车中五金底架的仰视图。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0018]请参阅图1～5，本技术实施例中，一种可转动螺旋桨的游艺车，包括底座1和车身外壳2；所述车身外壳2固定安装在底座1的顶面。
[0019]所述底座1包括五金底架3、行动轮4和防撞橡胶边框5；所述五金底架3以一组纵向支撑杆31和三根横向支撑杆32交错而成的支撑架为主体；该支撑架的外周边为矩形，支撑架的矩形四边各固定连接一根防撞杆33；防撞橡胶边框5套接在五金底架3的防撞杆33外侧，起到缓冲防撞的作用，提高了游艺车的稳定性和安全性；该组纵向支撑杆31的顶面前后端分别通过支架平行固定连接一组固定杆34；固定杆34的底面两端分别设有一个行动轮4，行动轮4通过轮架连接在固定杆34的底面；其中后端的两个行动轮4为无刷轮毂电机轮，无刷轮毂电机轮内的无刷轮毂电机驱动装置移动；无刷轮毂电机轮的轮架固定连接在固定杆34的底面；前端两个行动轮4的轮架通过转轴与拨动杆35固定连接，轮架与拨动杆35之间的转轴通过轴承转动连接在固定杆34开设的通孔内；前端的固定杆34前方设有一个限位架36，限位架36远离固定杆34的一侧开设有凹槽；方向机37横向设置在限位架36内；方向机37的金属套筒371活动套接在长杆372外侧，金属套筒371固定连接在限位架36的内壁上；金属套筒371靠近固定杆34的一侧开设有通孔（图中未画出），长杆372的表面对应该通孔的位置设有齿条（图中未画出）；限位架36内设有一个齿轮（图中未画出）与长杆372表面的齿条啮合连接；齿轮的轴与万向节38的底端连接，齿轮的轴通过轴承转动连接在限位架36的凹槽的内壁上；万向节38的顶端与操纵杆39固定连接；长杆372顶面固定连接的销钉30滑动连接在拨动杆35表面开设的滑槽内；同步杆41的两端分别通过轴转动连接在前端两个行动轮4的轮架上。
[0020]玩家转动操纵杆39，操纵杆39通过万向节38带动齿轮的轴转动，齿轮转动带动方向机37的长杆372表面的齿条移动，长杆372在金属套筒371内移动，方向机37表面的销钉30带动拨动杆35转动，拨动杆35通过转轴带动行动轮4的轮架同步转动，即实现游艺车的转
向。
[0021]所述五金底架3的顶面并列设有4个铅酸电池6；铅酸电池6和后端固定杆34之间设有电路板安装木板7。
[0022]所述车身外壳2顶面和尾部分别设有一个螺旋桨8；顶面的螺旋桨8的转轴通过轴承转动连接在车身外壳2顶面开设的通孔内；顶部螺旋桨8的电机固定连接在车身外壳2内侧顶壁；顶部螺旋桨8的电机通过转轴带动螺旋桨8转动；尾部的螺旋桨8的转轴通过轴承转动连接在车身外壳2尾部设置的支架上；尾部螺旋桨8的电机固定连接在车身外壳2尾部设置的支架内部。
[0023]所述无刷轮毂电机轮内的无刷轮毂电机和两个螺旋桨8的电机均通过同一个开关与铅酸电池6电性连接。
[0024]打开开关，无刷轮毂电机轮运作驱动游艺车移动，同时螺旋桨8的电机带动螺旋桨8转动，关闭开关，无刷轮毂电机停止运作，游艺车停止移动，同时螺旋桨8的电机也关闭，螺旋桨8停止转动，给玩家更真实的游玩体验。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可转动螺旋桨的游艺车，包括底座(1)和车身外壳(2)；其特征在于，所述车身外壳(2)固定安装在底座(1)的顶面；所述车身外壳(2)顶面和尾部分别设有一个螺旋桨(8)；顶面的螺旋桨(8)的转轴通过轴承转动连接在车身外壳(2)顶面开设的通孔内；顶部螺旋桨(8)的电机固定连接在车身外壳(2)内侧顶壁；顶部螺旋桨(8)的电机通过转轴带动螺旋桨(8)转动；尾部的螺旋桨(8)的转轴通过轴承转动连接在车身外壳(2)尾部设置的支架上；尾部螺旋桨(8)的电机固定连接在车身外壳(2)尾部设置的支架内部；无刷轮毂电机轮内的无刷轮毂电机和两个螺旋桨(8)的电机均通过同一个开关与铅酸电池(6)电性连接。2.根据权利要求1所述的可转动螺旋桨的游艺车，其特征在于，所述底座(1)包括五金底架(3)、行动轮(4)和防撞橡胶边框(5)；所述五金底架(3)以一组纵向支撑杆(31)和三根横向支撑杆(32)交错而成的支撑架为主体；该支撑架的外周边为矩形，支撑架的矩形四边各固定连接一根防撞杆(33)；防撞橡胶边框(5)套接在五金底架(3)的防撞杆(33)外侧；该组纵向支撑杆(31)的顶面前后端分别通过支架平行固定连接一组固定杆(34)；固定杆(34)的底面两端分别设有一个行动轮(4)，行动轮(4)通过轮架连接在固定杆(34)的底面；其中后端的两个行动轮(4)为无刷...

【专利技术属性】
技术研发人员：万晓宇，
申请(专利权)人：广州金满鸿电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：