一种用于道路桥梁设计的组合式模型构架制造技术

本发明专利技术公开了一种用于道路桥梁设计的组合式模型构架，包括外表面的一侧开设有定位孔的支撑柱和一端螺纹穿设有压杆的固定柱以及内壁插接有缆绳的连接孔，所述支撑柱的一侧插接有用于支撑的横梁，所述支撑柱的顶部固定连接有用于限位的限位块，所述限位块的外表面套接有用于连接固定的连接柱。该用于道路桥梁设计的组合式模型构架，通过限位块和连接柱的配合设置，可以分别将该装置的支撑部分和吊拉部分进行分步安装，因此无需一次性对整体进行拼接，从而节省安装模型所需的人员，通过固定板和桥板的配合设置，可以在缆绳固定之后再对桥板进行安装，从而使该装置的安装方法更加简便，减少安装所需的步骤。减少安装所需的步骤。减少安装所需的步骤。

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路桥梁设计的组合式模型构架


[0001]本专利技术涉及建筑模型
，具体为一种用于道路桥梁设计的组合式模型构架。

技术介绍

[0002]桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧，不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑。
[0003]前市面上大多数的模型构架在开始搭建时，搭建使用的零件因数量少不易稳定，需要其他人员进行辅助才能将框架构建起来，人员较多时，及不方便工程师设计搭建模型，且人员一旦碰撞到模型，就会造成模型的倾倒，影响工程师的设计进度，对此需进行改进。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于道路桥梁设计的组合式模型构架，具备便于安装和结构稳定等优点，解决了安装困难和结构松散的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于道路桥梁设计的组合式模型构架，包括外表面的一侧开设有定位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于道路桥梁设计的组合式模型构架，包括外表面的一侧开设有定位孔(2)的支撑柱(1)和一端螺纹穿设有压杆(19)的固定柱(16)以及内壁插接有缆绳(24)的连接孔(25)，其特征在于：所述支撑柱(1)的一侧插接有用于支撑的横梁(5)，所述支撑柱(1)的顶部固定连接有用于限位的限位块(7)，所述限位块(7)的外表面套接有用于连接固定的连接柱(9)，所述连接柱(9)外表面的一侧固定连接有用于加固的连接杆(12)，所述横梁(5)的顶部搭接有用于承重的桥板(13)，所述桥板(13)外表面的两侧均固定连接有安装固定的固定柱(16)，所述固定柱(16)的外表面套接有用于连接固定的固定板(17)，所述固定板(17)外表面开设有用于固定的安装孔(23)。2.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁设计的组合式模型构架，其特征在于：所述支撑柱(1)外表面的下方套接有用于扩大支撑面积的底座(3)，所述底座(3)的底部固定连接有用于增大摩擦力的防滑垫(4)。3.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁设计的组合式模型构架，其特征在于：所述横梁(5)的两端均固定连接有与定位孔(2)相适配的定位块(6)，所述定位块(6)的外表面与定位孔(2)的内壁插接。4.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁设计的组合式模型构架，其特征在于：所述限位块(7)的顶部开设有用于安装定位的安装槽(8)，所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：许艳松，邢宗锐，戴江涛，王海峰，赵颖贺，叶雄涛，段瑞洋，牛雨薇，徐芳媛，
申请(专利权)人：许艳松，
类型：发明
国别省市：