一种用于高铁配件生产的抛光设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于高铁配件生产的抛光设备，包括工作台，所述工作台上表面的四角均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板下表面的两侧均固定连接有第二气缸，所述第二气缸的下表面固定连接有升降板，所述升降板下表面的两侧均固定连接有连接板，所述连接板的内壁活动连接有丝杠，所述丝杠的外表面活动连接有滑块，所述滑块的下表面设置有抛光片该用于高铁配件生产的抛光设备将滑块的底端插入新的抛光片顶部，再使固定螺栓插入螺栓孔中，将螺母拧紧，确保使用时抛光片的稳定性，也提高了更换抛光片的效率，加快对轨枕的打磨抛光，避免影响设备的工作效率，保证对轨枕进行快速加工处理。保证对轨枕进行快速加工处理。保证对轨枕进行快速加工处理。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高铁配件生产的抛光设备


[0001]本技术涉及抛光设备
，特别涉及一种用于高铁配件生产的抛光设备。

技术介绍

[0002]随着森林资源的减少和人们环保意识的增强，当然也因为科学技术的发展，上世纪初，有些国家开始生产钢枕和钢筋混凝土轨枕，以代替枕木，然而，因为钢枕的金属消耗量过大，造价不菲，体积也笨重，没有推广开来，只有德国等少数国家还在使用，而对高铁轨枕进行生产过程中，需要通过切割设备对其进行切割操作。
[0003]现有的打磨抛光装置在打磨抛光的过程中，抛光片经过磨损容易损坏，因此需要工作人员对抛光片进行更换，但是现有的更换方式较为复杂，不便于工作人员快速更换，降低了设备的抛光效率，导致设备的工作效率较低。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种用于高铁配件生产的抛光设备，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种用于高铁配件生产的抛光设备，包括工作台，所述工作台上表面的四角均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板下表面的两侧均固定连接有第二气缸，所述第二气缸的下表面固定连接有升降板，所述升降板下表面的两侧均固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有导向杆，所述连接板的内壁活动连接有丝杠，所述丝杠的外表面活动连接有滑块，所述滑块的下表面设置有抛光片，所述滑块和抛光片的一侧均开设有螺栓孔，所述螺栓孔的内壁设置有固定螺栓，所述固定螺栓的外表面螺纹连接有螺母。
[0007]为了达到对活动夹板进行限位固定，确保活动夹板的移动轨迹的效果，作为本技术一种用于高铁配件生产的抛光设备，所述工作台的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁活动连接有活动夹板。
[0008]为了达到对轨枕进行夹紧处理及对第一气缸进行安装固定的效果，作为本技术一种用于高铁配件生产的抛光设备，所述活动夹板的正面固定连接有第一气缸，所述第一气缸的下表面固定连接有安装座。
[0009]为了达到避免在夹紧过程中对轨枕的表面造成损毁的效果，作为本技术一种用于高铁配件生产的抛光设备，所述工作台的上表面固定连接有固定夹板，所述固定夹板和活动夹板的一侧均固定连接有防护块，所述防护块的一侧设置有轨枕。
[0010]为了达到便于工作人员对控制按钮进行控制的效果，作为本技术一种用于高铁配件生产的抛光设备，所述工作台的上表面固定连接有安装板，所述安装板的正面固定连接有控制块，所述控制块的上表面设置有控制按钮。
[0011]为了达到对电机进行支撑固定和防护的效果，作为本技术一种用于高铁配件生产的抛光设备，所述丝杠的一端固定连接有电机，所述电机的一侧固定连接有电机座，所述电机座的一侧固定连接有电机箱。
[0012]为了达到避免活动夹板发生晃动和对轨枕的夹紧处理的效果，作为本技术一种用于高铁配件生产的抛光设备，所述第一气缸的数量是三个，所述滑槽的数量是三个。
[0013]为了达到对工作台等结构进行支撑固定的效果，作为本技术一种用于高铁配件生产的抛光设备，所述工作台下表面的四角均固定连接有固定腿。
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0015]1、该用于高铁配件生产的抛光设备，通过滑块、抛光片、固定螺栓、螺母和螺栓孔等结构之间的配合，当需要对抛光片进行更换时，先将螺母拧松，取下固定螺栓，确保将抛光片取下，然后再将滑块的底端插入新的抛光片顶部，再使固定螺栓插入螺栓孔中，将螺母拧紧，确保使用时抛光片的稳定性，也提高了更换抛光片的效率，加快对轨枕的打磨抛光，避免影响设备的工作效率，保证对轨枕进行快速加工处理。
[0016]2、该用于高铁配件生产的抛光设备，通过第二气缸、升降板、连接板、丝杠、电机和滑块等结构之间的配合，令第二气缸带动升降板等结构进行上下升降移动，便于对抛光片的位置进行快速调节，避免更换轨枕时对抛光片造成损坏，再利用电机带动丝杠进行旋转，从而令滑块带动抛光片进行左右移动，确保抛光片对轨枕进行抛光处理，保证抛光的效果和设备的工作效率，降低工作人员的工作强度。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例1一种用于高铁配件生产的抛光设备的轴测结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例1一种用于高铁配件生产的抛光设备中活动夹板的后视结构示意图；
[0019]图3为本技术实施例1一种用于高铁配件生产的抛光设备中第一气缸的仰视结构示意图；
[0020]图4为本技术实施例1一种用于高铁配件生产的抛光设备图3中A处放大结构示意图；
[0021]图5为本技术实施例1一种用于高铁配件生产的抛光设备中固定螺栓的左视结构示意图；
[0022]图6为本技术实施例2的轴测结构示意图。
[0023]图中：1、工作台；2、轨枕；3、第一气缸；4、抛光片；5、活动夹板；6、控制按钮；7、控制块；8、安装板；9、支撑板；10、支撑杆；11、升降板；12、防护块；13、安装座；14、滑槽；15、固定夹板；16、第二气缸；17、电机箱；18、电机座；19、电机；20、连接板；21、导向杆；22、丝杠；23、固定螺栓；24、螺母；25、滑块；26、固定腿。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例1
[0026]如图1
‑
5所示，一种用于高铁配件生产的抛光设备，包括工作台1，工作台1上表面的四角均固定连接有支撑杆10，支撑杆10的上表面固定连接有支撑板9，支撑板9下表面的两侧均固定连接有第二气缸16，第二气缸16的下表面固定连接有升降板11，升降板11下表面的两侧均固定连接有连接板20，连接板20的一侧固定连接有导向杆21，连接板20的内壁活动连接有丝杠22，丝杠22的外表面活动连接有滑块25，滑块25的下表面设置有抛光片4，滑块25和抛光片4的一侧均开设有螺栓孔，螺栓孔的内壁设置有固定螺栓23，固定螺栓23的外表面螺纹连接有螺母24。
[0027]在本实施例中，工作台1的上表面开设有滑槽14，滑槽14的内壁活动连接有活动夹板5。
[0028]具体使用时，通过滑槽14和活动夹板5，利用滑槽14对活动夹板5进行限位固定，确保活动夹板5的移动轨迹，避免在对轨枕2的夹紧过程中发生晃动，保证对轨枕2进行精确的抛光处理。
[0029]在本实施例中，活动夹板5的正面固定连接有第一气缸3，第一气缸3的下表面固定连接有安装座13。
[0030]具体使用时，通过第一气缸3和安装座13，利用第一气缸3推动活动夹板5进行移动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于高铁配件生产的抛光设备，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)上表面的四角均固定连接有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的上表面固定连接有支撑板(9)，所述支撑板(9)下表面的两侧均固定连接有第二气缸(16)，所述第二气缸(16)的下表面固定连接有升降板(11)，所述升降板(11)下表面的两侧均固定连接有连接板(20)，所述连接板(20)的一侧固定连接有导向杆(21)，所述连接板(20)的内壁活动连接有丝杠(22)，所述丝杠(22)的外表面活动连接有滑块(25)，所述滑块(25)的下表面设置有抛光片(4)，所述滑块(25)和抛光片(4)的一侧均开设有螺栓孔，所述螺栓孔的内壁设置有固定螺栓(23)，所述固定螺栓(23)的外表面螺纹连接有螺母(24)。2.根据权利要求1所述的一种用于高铁配件生产的抛光设备，其特征在于：所述工作台(1)的上表面开设有滑槽(14)，所述滑槽(14)的内壁活动连接有活动夹板(5)。3.根据权利要求2所述的一种用于高铁配件生产的抛光设备，其特征在于：所述活动夹板(5)的正面固定连接有第一气缸(3)，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明洲，于书泽，
申请(专利权)人：大连国铁装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：