带电插拔式中高压配电预制舱制造技术

本发明专利技术公开了一种带电插拔式中高压配电预制舱，包括母线与出线一体式固定预制舱、配电装置单元式移动预制舱，其特征在于，所述母线与出线一体式固定预制舱包括有高压固定舱、中压固定舱、间隔内舱，舱内包括有GIL母线、GIS出线电缆套管以及母线、出线静触头绝缘套筒；所述配电装置单元式移动预制舱内包括有GIS配电装置设备、导线以及母线、出线动触头套管；母线与出线一体式固定预制舱与配电装置单元式移动预制舱之间通过动、静触头实现带电插拔，母线与出线一体式固定预制舱静触头之间通过绝缘套筒实现带电紧凑布置。本发明专利技术针对现有中高压配电装置需要经过设计、制造、施工、调试各安装阶段，需要采购各种设备、材料从图纸到工程现场进行组合、匹配，施工安装耗时耗力，停电检修困难，运行维护不变等问题，彻底改变目前中高压配电装置的设计、制造、安装、运行、维护的模式，具有结构紧凑、占地面积小、设计施工运维方便、停电时间短、基本没有现场电气作业等系列优点。系列优点。系列优点。

【技术实现步骤摘要】
带电插拔式中高压配电预制舱


[0001]本专利技术涉及10
‑
35千伏中压、66
‑
220千伏高压配电装置
，具体是一种带电插拔式中高压配电预制舱。

技术介绍

[0002]当前高压配电装置的主要型式，主要有空气绝缘敞开式设备(AIS)、SF6气体绝缘组合电器(GIS)和半SF6气体绝缘组合电器(HGIS)等几种，但各种型式均存在设备故障停电或计划检修停电时间长，设备均需在工程现场检修的缺点，且在户外布置时，均存在占地面积大，设计、制造、施工、运行、维护复杂等问题，户内布置时，仅GIS设备适宜，但需建造房屋建筑，使设计、施工、运行、维护同样存在困难。因此，本领域技术人员提供了一种带电插拔式中高压配电预制舱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种带电插拔式中高压配电预制舱，针对现有中高压配电装置需要经过设计、制造、施工、调试各安装阶段，需要采购各种设备、材料从图纸到工程现场进行组合、匹配，施工安装耗时耗力，停电检修困难，运行维护不变等问题，彻底改变目前中高压配电装置的设计、制造、安装、运行、维护的模式，具有结构紧凑、占地面积小、设计施工运维方便、停电时间短、基本没有现场电气作业等系列优点，为构建高效、灵活、可靠的中高压电网提出一种全新的解决方法。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0005]一种带电插拔式中高压配电预制舱，包括母线与出线一体式固定预制舱、配电装置单元式移动预制舱，所述母线与出线一体式固定预制舱舱体包括有高压固定舱、中压固定舱、间隔内舱。母线与出线一体式固定预制舱与配电装置单元式移动预制舱之间通过动、静触头实现带电插拔，母线与出线一体式固定预制舱静触头之间通过绝缘套筒实现带电紧凑布置。
[0006]优选的：所述高压固定舱采用双母线结构，舱体中部设置通长的SF6气体绝缘母线管(GIL)，包含2套垂直排列的GIL，从上到下分别为I母线和II母线，舱体后部设置GIS电缆出线套管，舱体前部从上至下分别为出线、I母线和II母线静触头及绝缘套筒。
[0007]优选的：所述中压固定舱采用单母线结构，舱体后上部设置通长的SF6气体绝缘母线管(GIL)，后下部设置GIS电缆出线套管，舱体前部从上至下分别为母线、出线静触头及绝缘套筒。
[0008]优选的：所述间隔内舱中三相静触头与绝缘套筒从左至右为A、B、C相水平排列，三相中心线之间距离、两边相中心线至两边侧壁之间距离相等，尺寸为i，固定舱前部下方、后部下方均设置控制电缆航空插座。
[0009]优选的：所述舱体前壁至GIL母线中心线、GIS出线套管中心线尺寸为a，GIL母线中心线、GIS出线套管中心线至舱体后壁尺寸为c。
[0010]优选的：所述配电装置单元式移动预制舱内集成了间隔内各设备、连接导线和与各静头连接的动触头，各动触头位置固定，与预制舱配电装置内舱中的静触头位置对应，移动舱底部设置滚轮，沿基础上导轨沿纵深方向移动，实现移动舱各动触头与固定舱各静触头的插拔分合。
[0011]优选的：所述静触头及绝缘套筒，指静触头外加装与GIS盆式绝缘子一体化的绝缘套筒，套筒内壁设置绝缘伞裙，满足相间、相地之间的空气距离和绝缘体表面泄露距离，以实现带电紧凑布置。
[0012]优选的：所述绝缘套筒和绝缘套管，其绝缘伞裙均采用与筒体(管体)成30
°
夹角布置，使伞裙厚度减小一半，以便紧凑布置。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0014]本专利技术针对现有中高压配电装置需要经过设计、制造、施工、调试各安装阶段，需要采购各种设备、材料从图纸到工程现场进行组合、匹配，施工安装耗时耗力，停电检修困难，运行维护不变等问题，彻底改变目前中高压配电装置的设计、制造、安装、运行、维护的模式，具有结构紧凑、占地面积小、设计施工运维方便、停电时间短、基本没有现场电气作业等系列优点。
附图说明
[0015]图1是本申请实施例提供的一种带电插拔式中高压配电预制舱中带电插拔式中高压配电预制舱总结构图的结构示意图。
[0016]图2是本申请实施例提供的一种带电插拔式中高压配电预制舱中母线与出线一体式固定预制舱舱体总图的结构示意图。
[0017]图3是本申请实施例提供的一种带电插拔式中高压配电预制舱中配电装置单元式移动预制舱舱体总图的结构示意图。
[0018]图4是本申请实施例提供的一种带电插拔式中高压配电预制舱中静触头绝缘套筒、动触头绝缘套管示意图的结构示意图。
[0019]图5是本申请实施例提供的一种带电插拔式中高压配电预制舱中预制舱场地布置设计的结构示意图。
具体实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0021]请参阅图1～5，本专利技术实施例中，一种带电插拔式中高压配电预制舱：
[0022]本专利技术的核心方案为：
[0023]1.总体方案：带电插拔式中高压配电预制舱
[0024]1)将中高压变电站、开关站、配电间中的某电压等级配电装置的母线、出线，采用工厂预制方式，固定在预制舱中，形成“母线与出线一体式固定预制舱”(以下简称“固定舱”)。其中：固定舱外廓尺寸按照一定尺寸模数化固定，母线、出线、间隔设备连接静触头位
置均模数化固定。
[0025]2)将各电压等级间隔配电装置设备采用可移动小车形式，整合成“配电装置单元式移动预制舱”(以下简称“移动舱”)。其中：移动舱单元的母线、出线动触头与预制舱的母线、进出线静触头位置一致，可实现带电插拔连接。
[0026]具体详见附图1：“带电插拔式中高压配电预制舱总结构图”[0027]2.主要构成部分一：母线与出线一体式固定预制舱预制舱为整套配电装置系统的固定部分，在工程建设中一次性安装固定。预制舱的总体尺寸以铁路与公路运输限定尺寸为最大尺寸，宽
×
深
×
高分别设定为：W米
×
D米
×
H米，其中：W不得超过12米，D不得超过2.8米，H不得超过3.2米。
[0028]高压固定舱采用双母线结构。舱体中部设置通长的SF6气体绝缘母线管(GIL)，包含2套垂直排列的GIL，从上到下分别为I母线和II母线；舱体后部设置GIS电缆出线套管；舱体前部从上至下分别为出线、I母线和II母线静触头及绝缘套筒。舱体内部纵深尺寸如下：舱体前壁至GIL母线中心线尺寸为a，母线中心线至GIS出线套管中心线尺寸为b，GIS出线套管中心线尺寸至舱体后壁尺寸为c。舱体内部垂直尺寸如下：舱体上壁至GIS出线静触头套筒中心线尺寸为w，GIS出线静触头套筒中心线至I母线G本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带电插拔式中高压配电预制舱，包括母线与出线一体式固定预制舱、配电装置单元式移动预制舱，其特征在于，所述母线与出线一体式固定预制舱包括有高压固定舱、中压固定舱、间隔内舱。母线与出线一体式固定预制舱与配电装置单元式移动预制舱之间通过动、静触头实现带电插拔，母线与出线一体式固定预制舱静触头之间通过绝缘套筒实现带电紧凑布置。2.根据权利要求1所述的一种带电插拔式中高压配电预制舱，其特征在于，所述高压固定舱采用双母线结构，舱体中部设置通长的SF6气体绝缘母线管(GIL)，包含2套垂直排列的GIL，从上到下分别为I母线和II母线，舱体后部设置GIS电缆出线套管，舱体前部从上至下分别为出线、I母线和II母线静触头及绝缘套筒。3.根据权利要求1所述的一种带电插拔式中高压配电预制舱，其特征在于，所述中压固定舱采用单母线结构，舱体后上部设置通长的SF6气体绝缘母线管(GIL)，后下部设置GIS电缆出线套管，舱体前部从上至下分别为母线、出线静触头及绝缘套筒。4.根据权利要求1所述的一种带电插拔式中高压配电预制舱，其特征在于，所述间隔内舱中三相静触头与绝缘套筒从左至右为A、B、C相水平排列，三相中心线之间距离、两边相中心线至两边侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，
申请(专利权)人：李勇，
类型：发明
国别省市：