一种起重机防脱轨行走车轮组，包括主动车轮和从动车轮，主动车轮和从动车轮均包括轮箱和车轮体，车轮体转动连接在对应的轮箱内，轮箱的后侧固定有固定板，轮箱的前侧安装有防脱轨装置，防脱轨装置包括水平的安装板，轮箱的前侧固定有竖直的滑轨，滑轨的顶部和底部均可拆卸固定有限位块，安装板上设有与滑轨配合的第一滑槽，安装板通过锁紧螺栓可拆卸固定在滑轨上，安装板上安装有对称的呈L型的安装轴，安装轴包括竖直部和水平部，竖直部的顶端可拆卸固定在安装板上，水平部的内端转动连接有防脱轨轮。本实用新型专利技术具有防脱轨功能，提高起重机运行的安全性，减少安全事故的发生。减少安全事故的发生。减少安全事故的发生。
【技术实现步骤摘要】
一种起重机防脱轨行走车轮组
[0001]本技术涉及起重机的
，具体涉及一种起重机防脱轨行走车轮组。
技术介绍
[0002]起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，节省大量人力物力，在建筑、工业生产、城市建设、煤矿等领域应用广泛。起重机包括桥架，桥架上安装有起重机小车，起重机小车包括对称的行走梁，行走梁上安装有行走车轮组，行走车轮组包括主动车轮和从动车轮，主动车轮传动连接有驱动装置， 桥架上设有与主动车轮和从动车轮配合的小车轨道，在工作时，驱动装置驱动主动车轮沿小车轨道运行，从动车轮也沿小车轨道运行，进而带动行走梁及小车上的提升装置沿小车轨道左右移动，实现起重机水平搬运重物的动作。行走车轮组在沿小车轨道运行过中，可能会出现脱轨现象，影响起重机的正常运行，甚至出现安全事故，所以需要设计一种起重机防脱轨行走车轮组，具有防脱轨功能，提高起重机运行的安全性，减少安全事故的发生。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于：提供一种起重机防脱轨行走车轮组，具有防脱轨功能，提高起重机运行的安全性，减少安全事故的发生。
[0004]本技术采取的技术方案为：
[0005]一种起重机防脱轨行走车轮组，包括主动车轮和从动车轮，主动车轮和从动车轮均包括轮箱和车轮体，车轮体转动连接在对应的轮箱内，轮箱的后侧固定有固定板，轮箱的前侧安装有防脱轨装置，防脱轨装置包括水平的安装板，轮箱的前侧固定有竖直的滑轨，滑轨的顶部和底部均可拆卸固定有限位块，安装板上设有与滑轨配合的第一滑槽，安装板通过锁紧螺栓可拆卸固定在滑轨上，安装板上安装有对称的呈L型的安装轴，安装轴包括竖直部和水平部，竖直部的顶端可拆卸固定在安装板上，水平部的内端转动连接有防脱轨轮。
[0006]安装板的中部设有安装孔，安装孔的两侧壁上均设有第二滑槽，安装孔内设有对称的安装块，安装块的两侧固定有能够沿对应第二滑槽滑动的滑块，滑块可拆卸固定在安装板上，安装板的一端可拆卸固定有限位板，安装孔及第二滑槽均延伸至限位板处；竖直部的顶端固定在对应的安装块的底部。
[0007]安装板的顶部设有与滑块一一对应的条形孔，条形孔与第二滑槽连通，滑块的顶部固定有螺杆，螺杆的顶部螺纹连接有锁紧螺母，锁紧螺母顶紧在安装板的顶部。
[0008]条形孔也延伸至限位板处。
[0009]水平部背离竖直部的一端延伸至防脱轨轮外并螺纹连接有水平的限位套。
[0010]滑轨上设有若干个均匀间隔的螺纹孔，锁紧螺栓螺纹连接在对应的螺纹孔内。
[0011]本技术具有防脱轨功能，提高起重机运行的安全性，减少安全事故的发生，轮箱的后侧固定有固定板，便于将轮箱固定在起重机小车的行走梁的端部，轮箱的前侧安装有防脱轨装置，在使用时，主动轮及从动轮沿小车轨道的顶部滚动，防脱轨轮顶紧在小车轨
道顶板的底部并能够沿小车轨道的底部滚动，起到防脱轨的作用，安装板能沿滑轨上下滑动，便于根据需要调整防脱轨轮的位置，滑轨的顶部和底部均可拆卸固定有限位块，限位块起限位作用，避免安装板从滑轨上滑出。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为水平板的结构示意图。
具体实施方式
[0014]如图1和图2所示，一种起重机防脱轨行走车轮组，包括主动车轮和从动车轮，主动车轮和从动车轮均包括轮箱2和车轮体，车轮体转动连接在对应的轮箱2内，轮箱2的后侧固定有固定板1，便于将轮箱2固定在起重机小车的行走梁的端部，轮箱2的前侧安装有防脱轨装置，起防脱轨作用，防脱轨装置包括水平的安装板6，轮箱2的前侧固定有竖直的滑轨4，滑轨4的顶部和底部均可拆卸固定有限位块3，避免安装板6从滑轨4上滑出，安装板6上设有与滑轨4配合的第一滑槽，安装板6通过锁紧螺栓7可拆卸固定在滑轨4上，安装板6上安装有对称的呈L型的安装轴，安装轴包括竖直部9和水平部10，竖直部9的顶端可拆卸固定在安装板6上，水平部10的内端转动连接有防脱轨轮12。
[0015]安装板6的中部设有安装孔19，安装孔19的两侧壁上均设有第二滑槽，安装孔19内设有对称的安装块20，安装块20的两侧固定有能够沿对应第二滑槽滑动的滑块16，滑块16可拆卸固定在安装板6上，安装板6的一端可拆卸固定有限位板5，安装孔19及第二滑槽均延伸至限位板5处，即安装孔19的一端及第二滑槽的一端延伸至安装板6的端部，便于将安装块20及滑块16安装到位，限位板5起限位作用，限位板5顶紧在安装孔19及第二滑槽的端部，避免安装块20及滑块16脱出；竖直部9的顶端固定在对应的安装块20的底部。
[0016]安装板6的顶部设有与滑块16一一对应的条形孔15，条形孔15与第二滑槽连通，滑块16的顶部固定有螺杆17，螺杆17的顶部螺纹连接有锁紧螺母18，锁紧螺母18顶紧在安装板6的顶部，锁紧螺母18起锁紧作用。
[0017]条形孔15也延伸至限位板5处。
[0018]水平部10背离竖直部9的一端延伸至防脱轨轮12外并螺纹连接有水平的限位套13，在小车轨道腹板14侧面设有与限位套13对应限位槽，限位套13滑动连接在对应的限位槽内，起限位作用，提高防脱轨的效果。
[0019]滑轨4上设有若干个均匀间隔的螺纹孔8，锁紧螺栓7螺纹连接在对应的螺纹孔8内。
[0020]本技术具有防脱轨功能，提高起重机运行的安全性，减少安全事故的发生，在将防脱轨轮12安装在小车轨道顶板11的底部前，两防脱轨轮12之间的间隔大于小车轨道顶板11的宽度，便于安装，在安装时，将固定板1通过螺栓固定在起重机小车的行走梁的端部，便于安装，松开锁紧螺母18，沿安装孔19的长度方向移动安装块20，滑块16沿对应的第二滑槽滑动，螺杆17沿对应的条形孔15移动，安装块20带动安装轴及对应的防脱轨轮12移动至合适的位置，使限位套13设置在对应的限位槽内，拧紧锁紧螺母18，松开锁紧螺栓7，向上移动安装板6，安装板6带动安装块20、安装轴及防脱轨轮12向上移动至顶紧在小车轨道顶板
11的底部，将锁紧螺栓7顶紧在对应的螺纹孔8内，向小车轨道腹板14的方向拧动限位套13，限位套13进入到小车轨道腹板14侧面的限位槽内，在使用时，主动轮及从动轮沿小车轨道的顶部滚动，防脱轨轮12顶紧在小车轨道的底部并能够沿小车轨道的底部滚动，起到防脱轨的作用。
[0021]上述实施例是对本技术的说明，不是对本技术的限定，任何对本技术简单变换后的方案均属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种起重机防脱轨行走车轮组，包括主动车轮和从动车轮，主动车轮和从动车轮均包括轮箱和车轮体，车轮体转动连接在对应的轮箱内，其特征在于：轮箱的后侧固定有固定板，轮箱的前侧安装有防脱轨装置，防脱轨装置包括水平的安装板，轮箱的前侧固定有竖直的滑轨，滑轨的顶部和底部均可拆卸固定有限位块，安装板上设有与滑轨配合的第一滑槽，安装板通过锁紧螺栓可拆卸固定在滑轨上，安装板上安装有对称的呈L型的安装轴，安装轴包括竖直部和水平部，竖直部的顶端可拆卸固定在安装板上，水平部的内端转动连接有防脱轨轮。2.如权利要求1所述的起重机防脱轨行走车轮组，其特征在于：安装板的中部设有安装孔，安装孔的两侧壁上均设有第二滑槽，安装孔内设有对称的安装块，安装块的两侧固定有能够沿对应第二滑槽滑动的滑块，滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕顺军，候奎，张建强，
申请(专利权)人：河南省东风起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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