一种防风设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种防风设备，用于设置在岸桥大车平衡梁或结构下方以锚定岸桥，包括：驱动装置，驱动装置连接在岸桥结构上，且能够沿竖直方向上下移动；锚定装置，锚定装置设置在预埋坑上方且与驱动装置的下端连接；锁定装置，锁定装置固定连接在预埋坑中。本实用新型专利技术的防风设备通过将锚定装置锚入预埋坑中并进行锁定，可以稳固地固定住岸桥，实现岸桥防风和锚定功能的整合。和锚定功能的整合。和锚定功能的整合。

【技术实现步骤摘要】
一种防风设备


[0001]本技术涉及码头机械领域，具体涉及一种防风设备。

技术介绍

[0002]近年来，随着国际化贸易水平的提高，码头对岸桥的需求量正迅速提高，现有岸桥的防风和锚定措施主要是在岸桥的下横梁下方和两端分别设置独立的锚定装置及防风系固装置，且锚定装置及防风系固装置与码头预埋件的连接大多需要通过人工手动操作方式来实现，操作繁琐的同时，也增加了人工成本。随着近年来，自动化码头的陆续兴起，防风装置的自动化操作需求也日益迫切起来。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供一种防风设备，用以满足现有的自动化码头对于自动防风装置的需求。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0005]根据本技术实施例的防风设备，用于设置在岸桥大车平衡梁或结构下方以锚定岸桥，包括：
[0006]驱动装置，驱动装置连接在岸桥结构上，且能够沿竖直方向上下移动；
[0007]锚定装置，锚定装置设置在预埋坑上方且与驱动装置的下端连接；
[0008]锁定装置，锁定装置固定连接在预埋坑中。
[0009]在本技术的一个实施例中，驱动装置为电动推杆或液压推杆。
[0010]在本技术的一个实施例中，锚定装置包括：
[0011]锚定板，锚定板与驱动装置滑动连接，锚定板上开设有垂直于水平地面的第一滑动槽；
[0012]两块滑块，两块滑块对称设置在锚定板两侧，并通过穿设于第一滑动槽的第一销轴固定连接；
[0013]连杆机构，连杆机构分别与驱动装置和第一销轴连接。
[0014]在本技术的一个实施例中，锚定板底端形成为倒楔形的凸台，凸台与锁定装置配合以将锚定装置锁紧或松开。
[0015]在本技术的一个实施例中，锚定板靠近驱动装置的一端开设有平行于水平地面的第二滑动槽及设置在驱动装置下方垂直于水平地面的第三滑动槽，驱动装置穿设于所述第三滑动槽中，
[0016]连杆机构包括：
[0017]第一连杆，第一连杆的一端与第一销轴可旋转地连接，另一端设置有第二销轴，第二销轴设置在第二滑动槽中；
[0018]第二连杆，第二连杆一端设置有第三销轴，第三销轴设置在第三滑动槽中，并与驱动装置可旋转地连接，另一端与第二销轴可旋转地连接。
[0019]在本技术的一个实施例中，锁定装置包括：
[0020]连接底座，连接底座固定连接在预埋坑中；
[0021]锁定钩，锁定钩一端形成为钩头，一端形成为自由端，锁定钩通过第四销轴可旋转地固定在连接底座上，钩头包括左右对称设置的两个；
[0022]弹簧机构，弹簧机构设置于两个所述锁定钩之间，并于两个锁定钩的自由端固定连接。
[0023]在本技术的一个实施例中，钩头与锚定板底端形成的倒楔形的凸台匹配。
[0024]在本技术的一个实施例中，锁定钩的钩头向下弯曲且弯曲处形成有阳角，两个钩头相对设置以组合形成凸台容纳槽，凸台容纳槽与凸台匹配。
[0025]在本技术的一个实施例中，两块滑块设置在钩头上方，滑块的底端与钩头的阳角配合。
[0026]在本技术的一个实施例中，防风装置还包括：
[0027]卡板，卡板设置在锚定板侧面且包括左右对称的两个，卡板通过紧固件与锚定板可拆卸地连接。
[0028]本技术的上述技术方案至少具有如下有益效果之一：
[0029]1、本技术的防风装置，通过设置电动推杆或液压推杆推动锚定板插入预埋坑以进行锚定，实现了岸桥的自动化防风，有效节省了人工成本；
[0030]2、本技术的防风装置，通过在预埋坑中设置于锚定板匹配的锁定装置，同时锚定板也与预埋坑匹配，可以同时实现锚定与防风，有效节省了成本。
附图说明
[0031]图1为本技术实施例的防风装置的主视结构示意图；
[0032]图2为本技术实施例的防风装置的凸台锚入锁定装置的侧剖结构示意图；
[0033]图3为本技术实施例的防风装置的滑块解锁锁定装置的侧剖结构示意图；
[0034]图4为本技术实施例的防风装置的锚定板锚入预埋坑的流程示意图；
[0035]图5为本技术实施例的防风装置的锚定板解锁的流程示意图；
[0036]附图标记：100、驱动装置；110、锚定板；111、第一滑动槽；120、滑块；112、凸台；130、连杆机构；131、第一连杆；132、第二连杆；133、第一销轴；134、第二滑动槽；135、第三滑动槽；136、第三销轴；200、锁定装置；210、连接底座；220、钩头；221、第四销轴、230、弹簧机构；300、卡板；400、预埋坑。
具体实施方式
[0037]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0038]除非另作定义，本技术中使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术中使用的
“”
、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一
个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变。
[0039]现有岸桥的防风和锚定措施主要是在岸桥的下横梁下方和两端分别设置锚定装置及防风系固装置，二者功能相互独立，且锚定装置及防风系固装置与码头预埋件的连接大多需要通过人工手动操作方式来实现，操作繁琐的同时，也增加了人工成本。
[0040]下面首先结合附图具体描述根据本技术实施例的防风设备。
[0041]如图1及图2所示，根据本技术实施例的防风设备，用于设置在岸桥大车平衡梁或结构下方以锚定岸桥，包括：驱动装置100、锚定装置及锁定装置200。其中，驱动装置100连接在岸桥大车平衡梁或结构上，且能够沿竖直方向上下移动；锚定装置设置在预埋坑400上方且与驱动装置100的下端连接；锁定装置200固定连接在预埋坑400中以锁定\解锁锚定装置。具体来说，防风设备可以两两对称设置在岸桥大车的平衡梁或结构下方。由此，可以在任意风向下，牢固地锚定岸桥，有效提高了锚定安全性。
[0042]如图1及图2所示，在本技术的一个实施例中，驱动装置100为电动推杆或液压推杆。具体来说，可以使用电动推杆将锚定装置推入预埋坑400中以锁定锚定装置，此本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防风设备，用于设置在岸桥大车平衡梁或结构下方以锚定所述岸桥，其特征在于，包括：驱动装置，所述驱动装置连接在所述岸桥结构上，且能够沿竖直方向上下移动；锚定装置，所述锚定装置设置在预埋坑上方且与所述驱动装置的下端连接；锁定装置，所述锁定装置固定连接在所述预埋坑中。2.根据权利要求1所述的防风设备，其特征在于，所述驱动装置为电动推杆或液压推杆。3.根据权利要求1所述的防风设备，其特征在于，所述锚定装置包括：锚定板，所述锚定板与所述驱动装置滑动连接，所述锚定板上开设有垂直于水平地面的第一滑动槽；两块滑块，两块所述滑块对称设置在所述锚定板两侧，并通过穿设于所述第一滑动槽的第一销轴固定连接；连杆机构，所述连杆机构分别与所述驱动装置和所述第一销轴连接。4.根据权利要求3所述的防风设备，其特征在于，所述锚定板底端形成为倒楔形的凸台，所述凸台与所述锁定装置配合以将所述锚定装置锁紧或松开。5.根据权利要求4所述的防风设备，其特征在于，所述锚定板靠近所述驱动装置的一端开设有平行于水平地面的第二滑动槽及设置在所述驱动装置下方垂直于水平地面的第三滑动槽，所述驱动装置穿设于所述第三滑动槽中，所述连杆机构包括：第一连杆，所述第一连杆的一端与所述第一销轴可旋转地连接，另一端设置有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：李义明，张连翌，张锋锋，聂飞龙，
申请(专利权)人：上海振华重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：