一种岸桥式双梁过轨桥式起重机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种岸桥式双梁过轨桥式起重机，包括两台大车和一台起重小车，两台所述大车并列设置且相互靠近，两台大车均能够沿各自的轨道单独运行；当两台所述大车对接时，起重小车能够从其中一台大车过轨运行至另一台大车，两台大车的内侧均对应设有供起重小车运行的小车轨道；两台所述大车之间设有执行对接操作的电气定位装置以及对接后的锁紧装置；本实用新型专利技术设置电气定位装置和锁紧装置，来实现双梁小车过轨运行，增加了过轨的安全性，从而满足特殊工况下的过轨要求，提高了生产效率，满足了特殊工况的工艺要求。满足了特殊工况的工艺要求。满足了特殊工况的工艺要求。

【技术实现步骤摘要】
一种岸桥式双梁过轨桥式起重机


[0001]本技术涉及起重机
，具体为一种岸桥式双梁过轨桥式起重机。

技术介绍

[0002]传统的过轨式起重机，一般为悬挂式，配备低净空葫芦的低净空单梁和低净空双梁过轨机，需要检修磨煤机时悬挂小车可以从一跨过轨到另一跨，在发电厂使用较多；但在实际使用过程中，有些厂房在建造时，由于各方面因素的考虑，所需要的起重机是桥式结构，且需要能够实现过跨功能，因此，开发一种能实现过轨的桥式起重机势在必行。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种岸桥式双梁过轨桥式起重机，实现双梁小车过轨运行，增加过轨的安全性，从而满足特殊工况下的过轨要求，提高了生产效率，满足了特殊工况的工艺要求，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种岸桥式双梁过轨桥式起重机，包括两台大车和一台起重小车，两台所述大车并列设置且相互靠近，两台大车均能够沿各自的轨道单独运行；当两台所述大车对接时，起重小车能够从其中一台大车过轨运行至另一台大车，两台大车的内侧均对应设有供起重小车运行的小车轨道；两台所述大车之间设有执行对接操作的电气定位装置以及对接后的锁紧装置；
[0005]所述电气定位装置包括反光板和激光测距仪，激光测距仪对应照射反光板并测得两台大车的间距并反馈给控制器，当达到预设值时控制器控制其中一台正在运行的大车停止运行，则两台大车完成对接；
[0006]所述锁紧装置包括电动推杆、定位插杆和导向插座，两台大车的相接处底部均设有导向插座，其中一台大车的底部设有电动推杆，电动推杆推动定位插杆穿过导向插座。
[0007]优选的，每一个所述大车的端梁均通过螺栓连接有两个竖直梁，两个竖直梁的底部固定有小车主梁，两个小车主梁的两相对侧面均设有承轨梁，小车轨道设置在承轨梁的上部。
[0008]优选的，两个相对的所述小车主梁的上部间隔设有多个支撑横梁。
[0009]优选的，所述导向插座包括支座，支座的侧面设有四个导向滚轮，四个导向滚轮对应围成一个导向腔，定位插杆与导向腔适配。
[0010]优选的，所述反光板位于其中一台大车的上部一端，激光测距仪位于另外一台大车的上部另一端。
[0011]优选的，两台所述大车的一侧均设有防止起重小车从小车轨道脱出的阻挡结构，阻挡结构包括铰接座，铰接座的下部铰接有挡板。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置电气定位装置，控制大车行走，实现两台大车的精确对接，对接后采用锁紧装置固定，增加过轨的安全性，满足双梁小车的过轨要求，起重小车从其中一台大车过轨运行至另一台大车，实现双梁小车过轨运行，
从而满足特殊工况下的过轨要求，提高了生产效率，满足了特殊工况的工艺要求。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术侧视图；
[0015]图3为本技术锁紧装置结构示意图；
[0016]图4为本技术导向插座侧视图；
[0017]图5为本技术电气定位装置示意图；
[0018]图6为本技术阻挡结构示意图。
[0019]图中：1大车、1.1反光板、1.2激光测距仪、2起重小车、3锁紧装置、3.1电动推杆、3.2定位插杆、3.3导向插座、3.31支座、3.32导向滚轮、4阻挡结构、4.1铰接座、4.2挡板、5竖直梁、6小车轨道、7承轨梁、8支撑横梁、9小车主梁。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术的技术方案进行说明，在描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系，仅是与本技术的附图对应，为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位：
[0021]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种岸桥式双梁过轨桥式起重机，包括两台大车1和一台起重小车2，两台大车1并列设置且相互靠近，两台大车1均能够沿各自的轨道单独运行；当两台大车1对接时，起重小车2能够从其中一台大车1过轨运行至另一台大车1，两台大车1的内侧均对应设有供起重小车2运行的小车轨道6；两台大车1之间设有执行对接操作的电气定位装置以及对接后的锁紧装置3；
[0022]其中一台大车1带动起重小车2沿其轨道运行，当起重小车2需要过轨运行至另一台大车1上时，首先两台大车1需要完成对接操作，起重小车2过轨至另一台大车1上，另一台大车1带动起重小车2沿其轨道运行；
[0023]如图5所示，具体的，电气定位装置包括反光板1.1和激光测距仪1.2，激光测距仪1.2对应照射反光板1.1并测得两台大车1的间距并反馈给控制器，当达到预设值时控制器控制其中一台正在运行的大车1停止运行，则两台大车1完成对接，通过激光测距仪1.2和反光板1.1配合作用，反光板1.1位于其中一台大车1的上部一端，激光测距仪1.2位于另外一台大车1的上部另一端，能够测得两台大车1的前后间距，当距离达到对接要求的间距时，控制器控制其中一台正在运行的大车1停止运行，然后与另外一台停止的大车1完成对接操作；
[0024]如图3和图4所示，具体的，锁紧装置3包括电动推杆3.1、定位插杆3.2和导向插座3.3，两台大车1的相接处底部均设有导向插座3.3，其中一台大车1的底部设有电动推杆3.1，电动推杆3.1推动定位插杆3.2穿过导向插座3.3，对接完车后，控制器控制电动推杆3.1动作，定位插杆3.2插入导向插座3.3完成锁紧操作，避免两台大车1发生错位移动导致起重小车2出现过轨安全隐患；
[0025]进一步的，每一个大车1的端梁均通过螺栓连接有两个竖直梁5，两个竖直梁5的底
部固定有小车主梁9，两个小车主梁9的两相对侧面均设有承轨梁7，小车轨道6设置在承轨梁7的上部；
[0026]为了保证两个小车主梁9的稳定性，两个相对的小车主梁9的上部间隔设有多个支撑横梁8；
[0027]如图4所示，为了确保定位插杆3.2的精确插入，导向插座3.3包括支座3.31，支座3.31的侧面设有四个导向滚轮3.32，四个导向滚轮3.32对应围成一个导向腔，定位插杆3.2与导向腔适配；
[0028]此外，如图6所示，两台大车1的一侧均设有防止起重小车2从小车轨道6脱出的阻挡结构4，阻挡结构4包括铰接座4.1，铰接座4.1的下部铰接有挡板4.2。
[0029]本技术未详述部分为现有技术。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种岸桥式双梁过轨桥式起重机，包括两台大车（1）和一台起重小车（2），其特征在于：两台所述大车（1）并列设置且相互靠近，两台大车（1）均能够沿各自的轨道单独运行；当两台所述大车（1）对接时，起重小车（2）能够从其中一台大车（1）过轨运行至另一台大车（1），两台大车（1）的内侧均对应设有供起重小车（2）运行的小车轨道（6）；两台所述大车（1）之间设有执行对接操作的电气定位装置以及对接后的锁紧装置（3）；所述电气定位装置包括反光板（1.1）和激光测距仪（1.2），激光测距仪（1.2）对应照射反光板（1.1）并测得两台大车（1）的间距并反馈给控制器，当达到预设值时控制器控制其中一台正在运行的大车（1）停止运行，则两台大车（1）完成对接；所述锁紧装置（3）包括电动推杆（3.1）、定位插杆（3.2）和导向插座（3.3），两台大车（1）的相接处底部均设有导向插座（3.3），其中一台大车（1）的底部设有电动推杆（3.1），电动推杆（3.1）推动定位插杆（3.2）穿过导向插座（3.3）。2.根据权利要求1所述的一种岸桥式双梁过轨桥式起重机，其特征在于：每一个所述大车...

【专利技术属性】
技术研发人员：金庆好，刘鸿翔，杨超，夏凤娜，王庆乐，朱稳基，
申请(专利权)人：纽科伦新乡起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：