一种携带时占用空间小的便携式手推车制造技术

本实用新型专利技术提供一种携带时占用空间小的便携式手推车。所述携带时占用空间小的便携式手推车，包括车体；四个移动组件，四个所述移动组件的顶部分别固定连接于所述车体底部的左侧和右侧把手组件，所述把手组件的底部设置于所述车体顶部的左侧。本实用新型专利技术提供的携带时占用空间小的便携式手推车通过移动组件、把手组件和调节组件中组件的配合使用下，使得手推车能够缩小自身的体积，进而达到便于携带和占用空间小的目的方便人们进行使用，通过调节组件、伸缩杆和横杆中组件的配合使用下，使得当手推车承载较多的货物时，可以通过调整调节组件的高度进而达到防止货物掉落的问题。件的高度进而达到防止货物掉落的问题。件的高度进而达到防止货物掉落的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种携带时占用空间小的便携式手推车


[0001]本技术涉及手推车领域，尤其涉及一种携带时占用空间小的便携式手推车。

技术介绍

[0002]手推车是以人力推、拉的搬运车辆，在搬运货物的时候十分的常见。
[0003]由于手推车十分的装载量比较大，且使用方便，因此在工厂或者仓库等地方被人们大量的使用。
[0004]在现有的一些技术中，一部分手推车由于其自身体积较大，因此不便进行携带和运输，这样一来对人们来说十分的不便，并且现有的一些手推车上的围栏大多是一根些钢管焊接上去的，大多数的围栏不能进行高度的调节，因此当手推车上的货物较多的时候围栏起到的作用就比较的小，并且围栏不能进行调节也会影响手推车的运输和携带。
[0005]因此，有必要提供一种携带时占用空间小的便携式手推车解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术提供一种携带时占用空间小的便携式手推车，解决了手推车不能携带不便和手推车上的围栏不能进行高度调节的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供的携带时占用空间小的便携式手推车，包括车体；
[0008]四个移动组件，四个所述移动组件的顶部分别固定连接于所述车体底部的左侧和右侧，所述移动组件包括连接杆，所述连接杆的顶部固定连接于所述车体底部左侧的前侧，所述连接杆的底部转动连接有带槽杆，所述带槽杆的底部固定连接有移动轮，所述连接杆的右侧固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有收纳外壳；
[0009]把手组件，所述把手组件的底部设置于所述车体顶部的左侧；
[0010]四个调节组件，四个所述调节组件的底部分别固定连接于所述车体顶部的左侧和右侧；
[0011]六个伸缩杆，六个所述伸缩杆的底部分别固定连接于所述车体顶部的前侧和后侧；
[0012]两个横杆，两个所述横杆的底部分别固定连接于四个所述调节组件和六个所述伸缩杆的顶部。
[0013]优选的，所述收纳外壳的正面设置有第一螺栓，所述第一螺栓的背面贯穿所述收纳外壳的正面且延伸至收纳外壳的背面，所述连接杆正面的底部设置有第二螺栓，所述第二螺栓的背面贯穿所述连接杆正面的底部和带槽杆正面的顶部且延伸至连接杆背面的底部。
[0014]优选的，所述把手组件包括连接块，所述连接块的底部设置于所述车体顶部的左侧，所述连接块的左侧和右侧均固定连接有带槽块，两个所述带槽块的顶部均设置有螺纹杆。
[0015]优选的，两个所述螺纹杆的底部分别贯穿两个所述带槽块的顶部和车体顶部的左侧且延伸至车体内壁顶部的左侧，所述连接块的顶部固定连接有把手。
[0016]优选的，所述调节组件包括盛放外壳，所述盛放外壳的底部固定连接于所述车体顶部的左侧，所述盛放外壳内壁的周侧面滑动连接有辅助杆，所述盛放外壳左侧的顶部设置有连接架，所述连接架的左侧设置有拉杆，所述拉杆的右侧贯穿所述连接架的左侧且延伸至连接架的右侧，所述拉杆的右侧固定连接有限位板，所述限位板的右侧固定连接有卡杆。
[0017]优选的，所述卡杆的右侧贯穿所述辅助杆的左侧且延伸至辅助杆内壁的左侧，所述拉杆的周侧面套设有辅助弹簧，所述辅助弹簧的右侧固定连接于所述限位板的左侧，所述辅助弹簧的左侧固定连接于所述连接架的右侧。
[0018]与相关技术相比较，本技术提供的携带时占用空间小的便携式手推车具有如下有益效果：
[0019]本技术提供一种携带时占用空间小的便携式手推车，通过移动组件、把手组件和调节组件中组件的配合使用下，使得手推车能够缩小自身的体积，进而达到便于携带和占用空间小的目的方便人们进行使用，通过调节组件、伸缩杆和横杆中组件的配合使用下，使得当手推车承载较多的货物时，可以通过调整调节组件的高度进而达到防止货物掉落的问题。
附图说明
[0020]图1为本技术提供的携带时占用空间小的便携式手推车的一种较佳实施例的结构示意图；
[0021]图2为图1所示A处的结构示意图；
[0022]图3为图1所示B处的结构示意图；
[0023]图4为图1所示C处的结构示意图。
[0024]图中标号：1、车体；2、移动组件；3、把手组件；4、调节组件；5、伸缩杆；6、横杆；21、连接杆；22、带槽杆；23、移动轮；24、连接板；25、收纳外壳；26、第一螺栓；27、第二螺栓；31、连接块；32、带槽块；33、螺纹杆；34、把手；41、盛放外壳；42、辅助杆；43、连接架；44、拉杆；45、限位板；46、卡杆；47、辅助弹簧。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0026]请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本技术提供的携带时占用空间小的便携式手推车的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示A处的结构示意图；图3为图1所示B处的结构示意图；图4为图1所示C处的结构示意图。携带时占用空间小的便携式手推车包括车体1；
[0027]四个移动组件2，四个移动组件2的顶部分别固定连接于车体1底部的左侧和右侧，移动组件2包括连接杆21，连接杆21的顶部固定连接于车体1底部左侧的前侧，连接杆21的底部转动连接有带槽杆22，带槽杆22的底部固定连接有移动轮23，连接杆21的右侧固定连接有连接板24，连接板24的底部固定连接有收纳外壳25；
[0028]把手组件3，把手组件3的底部设置于车体1顶部的左侧；
[0029]四个调节组件4，四个调节组件4的底部分别固定连接于车体1顶部的左侧和右侧；
[0030]六个伸缩杆5，六个伸缩杆5的底部分别固定连接于车体1顶部的前侧和后侧；
[0031]两个横杆6，两个横杆6的底部分别固定连接于四个调节组件4和六个伸缩杆5的顶部。
[0032]收纳外壳25的正面设置有第一螺栓26，第一螺栓26的背面贯穿收纳外壳25的正面且延伸至收纳外壳25的背面，连接杆21正面的底部设置有第二螺栓27，第二螺栓27的背面贯穿连接杆21正面的底部和带槽杆22正面的顶部且延伸至连接杆21背面的底部。
[0033]把手组件3包括连接块31，连接块31的底部设置于车体1顶部的左侧，连接块31的左侧和右侧均固定连接有带槽块32，两个带槽块32的顶部均设置有螺纹杆33。
[0034]两个螺纹杆33的底部分别贯穿两个带槽块32的顶部和车体1顶部的左侧且延伸至车体1内壁顶部的左侧，连接块31的顶部固定连接有把手34。
[0035]调节组件4包括盛放外壳41，盛放外壳41的底部固定连接于车体1顶部的左侧，盛放外壳41内壁的周侧面滑动连接有辅助杆42，盛放外壳41左侧的顶部设置有连接架43，连接架43的左侧设置有拉杆44，拉杆44的右侧贯穿连接架43的左侧且延伸至连接架43的右侧，拉杆44的右侧固定连接有限位板45，限位板45的右侧固定连接有卡杆46。
[0036]卡杆46的右侧贯穿辅助杆42的左侧且延伸至辅助杆42内壁的左侧，拉杆44本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种携带时占用空间小的便携式手推车，其特征在于：包括车体(1)；四个移动组件(2)，四个所述移动组件(2)的顶部分别固定连接于所述车体(1)底部的左侧和右侧，所述移动组件(2)包括连接杆(21)，所述连接杆(21)的顶部固定连接于所述车体(1)底部左侧的前侧，所述连接杆(21)的底部转动连接有带槽杆(22)，所述带槽杆(22)的底部固定连接有移动轮(23)，所述连接杆(21)的右侧固定连接有连接板(24)，所述连接板(24)的底部固定连接有收纳外壳(25)；把手组件(3)，所述把手组件(3)的底部设置于所述车体(1)顶部的左侧；四个调节组件(4)，四个所述调节组件(4)的底部分别固定连接于所述车体(1)顶部的左侧和右侧；六个伸缩杆(5)，六个所述伸缩杆(5)的底部分别固定连接于所述车体(1)顶部的前侧和后侧；两个横杆(6)，两个所述横杆(6)的底部分别固定连接于四个所述调节组件(4)和六个所述伸缩杆(5)的顶部。2.根据权利要求1所述的携带时占用空间小的便携式手推车，其特征在于，所述收纳外壳(25)的正面设置有第一螺栓(26)，所述第一螺栓(26)的背面贯穿所述收纳外壳(25)的正面且延伸至收纳外壳(25)的背面，所述连接杆(21)正面的底部设置有第二螺栓(27)，所述第二螺栓(27)的背面贯穿所述连接杆(21)正面的底部和带槽杆(22)正面的顶部且延伸至连接杆(21)背面的底部。3.根据权利要求2所述的携带时占用空间小的便携式手推车，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭加龙，柴燕，
申请(专利权)人：青岛龙硕达金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：