一种轨道自动润滑装置及抓斗桥式起重机制造方法及图纸

技术编号:33392616 阅读:17 留言:0更新日期:2022-05-11 23:10
本实用新型专利技术公开了一种轨道自动润滑装置,包括有支撑杆、伸缩杆、夹持部和石墨棒;所述伸缩杆的一端活动收纳于支撑杆内,其另一端与夹持部连接;所述夹持部夹持有石墨棒。以及使用该轨道自动润滑装置的抓斗桥式起重机。本实用新型专利技术具有能自动润滑轨道,补偿轨道磨损等特点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道自动润滑装置及抓斗桥式起重机


[0001]本技术涉及一种轨道自动润滑装置及抓斗桥式起重机。

技术介绍

[0002]抓斗式起重机一般指抓斗桥式起重机。用抓斗作为吊具的桥式起重机,在原料准备作业中,可以进行卸车、堆存、倒运、取料和上料等作业。抓斗桥式起重机广泛地适用于各厂矿普通货物的吊装作业。
[0003]抓斗桥式起重机主要由箱形桥架、抓斗小车、大车运行机构、司机室和电气控制系统组成。起重机的大、小车的通过四个车轮在轨道行走,小车上的卷扬机收放钢丝绳,牵引抓斗上下移动来抓取物料并把物料运输到相应位置。
[0004]然而,在生产过程中,起重机每天都在超负荷运行,起重机的车轮与轨道长期承受货物的重力来回往返行走,车轮运行所产生的横向力是造成啃轨磨损的主要原因。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有技术缺陷,而提供一种轨道自动润滑装置。
[0006]为了实现上述本技术的目的,采取如下技术方案:
[0007]一种轨道自动润滑装置,包括有支撑杆、伸缩杆、夹持部和石墨棒;所述伸缩杆的一端活动收纳于支撑杆内,其另一端与夹持部连接;所述夹持部夹持有石墨棒。
[0008]工作原理:
[0009]将支撑杆安装于轨道的车轮支架上,且支撑杆与车轮支架转动连接,调节伸缩杆的长度,使得夹持部上的石墨棒抵至轨道的顶部侧面。石墨棒受到夹持部、伸缩杆及支撑杆的推力作用,贴紧于轨道的侧面,随着车轮支架沿轨道移动,石墨棒涂抹石墨于轨道的顶部侧面上,实现润滑轨道。
[0010]作为技术方案进一步改进,所述夹持部包括调节连杆、支撑板与压板;所述调节连杆的一端与伸缩杆连接,其另一端设有支撑板;所述压板与支撑板活动式连接,且所述压板与支撑板之间夹持石墨棒。
[0011]作为技术方案进一步改进,本技术一种轨道自动润滑装置还包括第三螺栓;所述压板与支撑板通过第三螺栓连接。
[0012]作为技术方案进一步改进,本技术一种轨道自动润滑装置还包括调节螺钉;所述支撑杆设有调节螺钉;所述调节螺钉用于松开和顶紧伸缩杆。
[0013]作为技术方案进一步改进,本技术一种轨道自动润滑装置还包括轴承;所述支撑杆的另一端设有轴承。
[0014]作为技术方案进一步改进,本技术一种轨道自动润滑装置还包括第一螺栓;所述第一螺栓贯穿轴承的内孔。
[0015]作为技术方案进一步改进,所述夹持部与伸缩杆转动可调式连接。
[0016]作为技术方案进一步改进,本技术一种轨道自动润滑装置还包括第二螺栓;
所述夹持部与伸缩杆通过第二螺栓连接。
[0017]作为技术方案进一步改进,本技术一种轨道自动润滑装置还包括挡块;所述挡块设置于支撑杆摆动的方向上,用于限制支撑杆的摆动角度。
[0018]一种抓斗桥式起重机,使用上述的轨道自动润滑装置。
[0019]本技术相对于现有技术所具有的进步:
[0020]1.本技术能给予轨道润滑作用,克服轨道因车轮啃食磨损的问题;支撑杆安装于轨道的车轮支架上,且支撑杆与车轮支架转动连接,调节伸缩杆的长度,使得夹持部上的石墨棒抵至轨道的顶部侧面。石墨棒受到夹持部、伸缩杆及支撑杆的推力作用,贴紧于轨道的顶部侧面,随着车轮支架沿轨道移动,石墨棒涂抹石墨于轨道的顶部侧面上,实现润滑轨道。
[0021]2.本技术的夹持部能对石墨棒实现活动式夹持,能便于更换石墨棒,即为压板与调节杆上的支撑板为活动式连接,而压板与支撑板连接用于夹持石墨棒。
[0022]3.本技术的夹持部中压板与支撑板采用第三螺栓进行活动式连接,第三螺栓能便于压板与支撑板之间进行拼接或拆分,从而能便于更换石墨棒。
[0023]4.本技术的夹持部与伸缩杆之间采用转动可调式连接,能利于调节夹持部与伸缩杆之间的连接角度,从而能便于调节夹持部上的石墨棒与轨道的顶部侧面连接。
[0024]5.本技术的夹持部与伸缩杆之间采用第二螺栓连接,实现了夹持部与伸缩杆之间的一种转动可调式连接结构;第二螺栓拧紧,则夹持部与伸缩杆固定连接;松开第二螺栓,则夹持部与伸缩杆可相互转动,调节伸缩杆与夹持部至需要的夹角后即可拧紧第二螺栓,夹持部与伸缩杆固定连接,避免夹持部与伸缩杆相互转动。
[0025]6.本技术的伸缩杆一端活动收纳于支撑杆内,可相对于支撑杆滑动,从而能调节伸缩杆的长度;伸缩杆与支撑杆之间采用调节螺钉连接,拧紧调节螺钉,则伸缩杆与支撑杆固定连接,松开调节螺钉,则伸缩杆与支撑杆活动连接,伸缩杆可相对支撑杆滑动,从而便于调节伸缩杆的长度,伸缩杆调节长度后,再拧紧调节螺钉。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0027]图1为本技术轨道自动润滑装置的结构示意图;
[0028]图2为车轮行驶造成轨道出现啃轨磨损现象的示意图;
[0029]图中各部件名称及序号:1

第一螺栓,2

轴承,3

支撑杆,4

调节螺钉,5

伸缩杆,6

第二螺栓,7

调节连杆,71

支撑板,8

第三螺栓,9

压板,10

石墨棒,11

挡块,12

车轮支架,13

车轮,14

轨道。
具体实施方式
[0030]为了使本
的人员更好的理解本申请中的技术方案,下面将结合附图和实施例来对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申
请的一部分实施例,基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
[0031]实施例1:
[0032]如图1所示,一种轨道自动润滑装置,包括有支撑杆3、伸缩杆5、夹持部和石墨棒10;所述伸缩杆5的一端活动收纳于支撑杆3内,其另一端与夹持部连接;所述夹持部夹持有石墨棒10。
[0033]工作方式:
[0034]轨道14上安装车轮13,车轮13沿轨道移动,车轮支架12安装于车轮13,经车轮13带动沿轨道14上移动,车轮支架12可为抓斗桥式起重机的大车。
[0035]将支撑杆3安装于车轮支架12,且支撑杆3与车轮支架12转动连接。调节伸缩杆5的长度,使得夹持部上的石墨棒10抵至轨道14的顶部侧面。石墨棒10受到夹持部、伸缩杆5及支撑杆3的推力作用,贴紧于轨道14的顶部侧面,随着车轮支架12沿轨道14移动,石本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道自动润滑装置,其特征在于:包括有支撑杆(3)、伸缩杆(5)、夹持部和石墨棒(10);所述伸缩杆(5)的一端活动收纳于支撑杆(3)内,其另一端与夹持部连接;所述夹持部夹持有石墨棒(10)。2.根据权利要求1所述的轨道自动润滑装置,其特征在于:所述夹持部包括调节连杆(7)、支撑板(71)与压板(9);所述调节连杆(7)的一端与伸缩杆(5)连接,其另一端设有支撑板(71);所述压板(9)与支撑板(71)活动式连接,且所述压板(9)与支撑板(71)之间夹持石墨棒(10)。3.根据权利要求2所述的轨道自动润滑装置,其特征在于:还包括第三螺栓(8);所述压板(9)与支撑板(71)通过第三螺栓(8)连接。4.根据权利要求1所述的轨道自动润滑装置,其特征在于:还包括调节螺钉(4);所述支撑杆(3)设有调节螺钉(4);所述调节螺钉(4)用于松开和顶紧伸...

【专利技术属性】
技术研发人员:韦瑞宁廖炳坤韦永军邓玉莲覃泽奋黄运敏莫锐谭方云陈海波
申请(专利权)人:广西鱼峰水泥股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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