一种航空用多机种充电转换接头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空用多机种充电转换接头，一种航空用多机种充电转换接头，包括矩形外壳；矩形外壳开设有移动腔和转动腔，移动腔内设有两个对称放置的滑块，两个滑块内贯穿套接有双头丝杆，双头丝杆两端与移动腔内壁转动连接，滑块上设有插头，插头底部固定连接有转动杆，转动杆贯穿并与滑块转动连接，转动杆延伸至转动腔内，两个转动杆之间设有转动筒，转动筒两端滑动连接有转轴，转轴与转动杆之间通过斜齿轮组转动连接。本实用新型专利技术通过插头、滑块、转动杆、双头丝杆、斜齿轮组、导线、轴承、转动筒、固定架、稳定块、第一旋钮和第二旋钮使插头的发生旋转和移动，改变两个插头之间的距离和角度。的距离和角度。的距离和角度。

【技术实现步骤摘要】
一种航空用多机种充电转换接头


[0001]本技术涉及充电插头领域，具体是一种航空用多机种充电转换接头。

技术介绍

[0002]充电转换接头是一种常见的为电子设备充电的工具，在国际上每个国家飞机的插孔规格都不相同，并且不同飞机都有不同的插孔，在充电使还需要购买匹配的充电插头。

技术实现思路

[0003]基于上述
技术介绍
中所提到的现有技术中的不足之处，为此本技术提供了一种航空用多机种充电转换接头。
[0004]本技术通过采用如下技术方案克服以上技术问题，具体为：
[0005]一种航空用多机种充电转换接头，包括矩形外壳；矩形外壳开设有移动腔和转动腔，移动腔内设有两个对称放置的滑块，两个滑块内贯穿套接有双头丝杆，双头丝杆两端与移动腔内壁转动连接，滑块上设有插头，插头底部固定连接有转动杆，转动杆贯穿并与滑块转动连接，转动杆延伸至转动腔内，两个转动杆之间设有转动筒，转动筒两端滑动连接有转轴，转轴与转动杆之间通过斜齿轮组转动连接，斜齿轮组套设有连接箱，连接箱一侧与转轴转动连接，连接箱顶端与转动杆转动连接，转动筒通过轴承转动连接有固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空用多机种充电转换接头，包括矩形外壳(1)；其特征在于，所述矩形外壳(1)开设有移动腔(23)和转动腔(24)，所述移动腔(23)内设有两个对称放置的滑块(3)，两个所述滑块(3)内贯穿套接有双头丝杆(5)，所述双头丝杆(5)两端与移动腔(23)内壁转动连接，所述滑块(3)上设有插头(2)，所述插头(2)底部固定连接有转动杆(4)，所述转动杆(4)贯穿并与滑块(3)转动连接，所述转动杆(4)延伸至转动腔(24)内，所述两个转动杆(4)之间设有转动筒(10)，所述转动筒(10)两端滑动连接有转轴(12)，所述转轴(12)与转动杆(4)之间通过斜齿轮组(7)转动连接，所述斜齿轮组(7)套设有连接箱(6)，所述连接箱(6)一侧与转轴(12)转动连接，所述连接箱(6)顶端与转动杆(4)转动连接，所述转动筒(10)通过轴承(9)转动连接有固定架(11)，所述固定架(11)与转动腔(24)固定连接，所述双头丝杆(5)固定套接有蜗轮(15)，所述蜗轮(15)啮合连接有蜗杆(16)，所述蜗杆(16)底端固定连接有第一驱动杆(17)，所述第一驱动杆(17)延伸至矩形外壳(1)外并固定连接有第一旋钮(19)，右侧的所述斜齿轮组(7)啮合连接有斜齿轮(20)，所述斜齿轮(20)内套接有第二驱动杆(21)，所述第二驱动杆(21)延伸至矩形外壳(1)外并固定连接有第二旋钮(22)。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：张相桐，檀俊飞，
申请(专利权)人：福建航空装备维修中心，
类型：新型
国别省市：