电动机短路过载保护器制造技术

一种电动机过载短路保护器，它包括有由电流互感器Ｈ，取样电阻Ｒ－［１］，电容Ｃ－［１］，稳压管Ｄ－［７］，晶体管ＢＧ－［１］、ＢＧ－［２］、ＢＧ－［３］和继电器Ｊ－［１］组成的过流保护电路，由电容Ｃ－［３］，晶体管ＢＧ－［４］、ＢＧ－［３］和继电器Ｊ－［２］组成的延时电路，并且继电器Ｊ－［１］和Ｊ－［２］是并联连接；采用本装置，既能使电动机避开起动电流起动，又具有过载保护的功能，本实用新型专利技术性能可靠灵敏，装调维修方便，在实际应用中取得了良好效果。（*该技术在1999年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种电动机短路、过载保护装置，属电动机保护设备。现有的三相电动机过载保护装置很多，比较常见的有热继电器型过载保护装置和过电流继电器型过载保护装置。热继电型过载保护装置的额定工作值一般为电动机过载125％的值，只有当热继电器达到额定工作值20分钟后，热继电器才起动，这样在热继电器没有动作的时间里，会使一些机器上的部件拉坏，同时由于热继电器的额定工作值的调定复杂，不容易调准，即使调准，运行日久后也会因各种原因影响而偏离调定的工作点，热继电器失去保护作用；过电流继电器型过载保护装置的额定工作值，通常需调整到比电动机起动电流高，否则电动机就无法起动，但此额定工作值也不容易调准，运行时也容易偏离调定的工作点，如采用接触式传感系统，其可靠性差，同样不能满足生产需要。本技术的目的在于克服上述缺点，提供一种对电动机短路和过载保护可靠的，灵敏度较高的，能避开电动机起动冲击电流的装置。本技术的技术解决方案是由下列单元构成电流互感器H，取样电阻R1，二极管D3－6，电容C1组成的信号传感转换单元；稳压管D7，微调电阻W1、W2组成的给定单元；晶体管BG1、BG2、BG3和继电器J1组成的执行单元；电容C3，微调电阻W3，电阻R3R4，晶体管BG4、BG5，继电器J2和二极管D2组成的延时单元；二极管D8－11和电容C2组成的直流稳压电源单元。当电动机发生过载时，信号传感转换单元得到电压信号，经处理后加到给定单元上，如该电压信号值达到给定值时，给定单元接通执行单元，从而使执行单元中的继电器J1吸合，常闭触点J11－2断开，电机电源切断，达到保护电机的目的。当电动机没有起动时，交流接触器的触点5、6是闭合的，这样电容C3充电，晶体管BG4、BG5饱和导通，继电器J2吸合，其常开触点J2 3－4闭合。当电动机起动时，产生一个大的起动电流，该起动电流经过二极管D3－6，稳压管D7，晶体管BG1、BG2、BG3电路处理后，继电器J1断开，使交流接触器的常闭触点5.6断开，延时单元中的电容C3经微调电阻W3和晶体管BG4、BG5放电，使继电器J2继续吸合，由于电路中继电器J1和J2是并联连接的，所以继电器J2的闭合能保证电动机起动电源的供应；电容C3通过一段时间的放电后，其两端的电压值逐渐下降到晶体管BG4基极的饱和导通电压，晶体管BG4、BG5马上关断，继电器J2断开，其常开触点J2 3－4打开，此时，由于已没有起动电流，继电器J1已闭合，所以电动机继续运转，达到了避开起动电流的目的。下面结合实施例就本技术作进一步的说明。附图说明图1为本技术的电路图。在电动机发生过载和短路时，电流互感器H感应到大电流信号，经过取样电阻R1得到电压信号，通过二极管D3－6和电容C1的整流滤波后加在稳压管D7上，该电压值较大，足以击穿稳压管，从而使晶体管BG1导通，BG2、BG3也随之导通，继电器J1吸合，常闭触点J1 1－2断开，交流接触器断电，电动机电源被切断，在电动机正常转动时，其感应线圈H上感应的电流信号，经整流滤波后，不足以击穿稳压管，所以电动机不会被切断电源。在电动机没有开动时，交流接触线圈的触点5.6是闭合的，电容C3被充电，同时也使晶体管BG4、BG5导通，继电器J2吸合，其常开触点J2 3－4闭合。在电动机起动的一段时间内，会产生一个大的起动电流，该电流会使过载短路保护电路中的继电器J1吸合，常闭触点J1 1－2断开，交流接触线圈的触点5.6也断开；但由于有延时电路，并且继电器J1和J2是并联的，继电器J2的常开触点J2 3－4不会马上断开，需要延时一段时间才断开，这就避开了起动电流(对保护电路)产生的影响，继续保证电动机的正常供电。通过一段时间后，电动机开动时产生的起动电流减小，保护过载电路中的继电器恢复正常，其常闭触点J1闭合，电动机又恢复到由继电器J1触点连接的正常供电状态，此时，延时电路中的电容C3的放电过程已完成，继电器J2的常开触点J2 3－4断开，完成了延时功能。延长时间的长短可通过调节微调电阻W3的阻值来确定。本电路的电源是由电源电路提供。按电路图将元件安装后，接入220伏电源，同时在电源互感器H中通入需要的电流，使其值在一定范围，调整微调电阻W1和W2，使继电器J1动作，完成过电流调试，再根据电动机型号，调整微调电阻W3，使电容C3的放电时间超过电机起动时间，并能使继电器J2动作、调装完毕，可以正常使用。本技术具有价格低、体积小，保护性能灵敏可靠，装调维修方便，在实际生产应用中取得了良好的效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动机过载短路保护器，包括有由二极管Ｄ↓〔８－１１〕和电容Ｃ↓〔２〕组成的直流稳压电源单元，其特征在于还有由电流互感器Ｈ，取样电阻Ｒ↓〔１〕，二极管Ｄ↓〔３－６〕，电容Ｃ↓〔１〕，稳压管Ｄ↓〔７〕，微调电阻Ｗ↓〔１〕、Ｗ↓〔２〕，晶体管ＢＧ↓〔１〕、ＢＧ↓〔２〕、ＢＧ↓〔３〕和继电器Ｊ↓〔１〕组成的保护线路；还包括有由电容Ｃ↓〔３〕，微调电阻Ｗ↓〔３〕，电阻Ｒ↓〔３〕、Ｒ↓〔４〕，晶体管ＢＧ↓〔４〕、ＢＧ↓〔５〕和继电器Ｊ↓〔２〕组成的延时电路。

【技术特征摘要】
1.一种电动机过载短路保护器，包括有由二极管D8-11和电容C2组成的直流稳压电源单元，其特征在于还有由电流互感器H，取样电阻R1，二极管D3-6，电容C1，稳压管D7，微调电阻W1、W2，晶体管BG1、BG2、BG3和...

【专利技术属性】
技术研发人员：李寿康，
申请(专利权)人：李寿康，
类型：实用新型
国别省市：53[中国|云南]