一种新能源驱动机械换挡叉车联结装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种新能源驱动机械换挡叉车联结装置，包括连接盘，所述连接盘的顶部设有吊装孔，连接盘的一侧为用于与驱动电机连接的电机连接面，另一侧为用于与变速箱连接的变速箱连接面；电机连接面上设有若干个螺栓孔一，电机连接面的中部设有加工孔一，电机连接面上还设有若干沉孔一；变速箱连接面上设有若干个螺栓孔二，变速箱连接面的中部设有用于加装变速箱输入轴轴承的轴承孔，轴承孔的上方设有沉孔二，轴承孔的下方设有加工孔二。既能实现一轴两点支撑，又可安装驱动电机，还可以实现驱动桥与车架的动联结，达到行走平稳、可靠的新能源驱动，杜绝了由于柴油机导致的排放污染，降低了使用成本，提高了叉车再制造利用率。提高了叉车再制造利用率。提高了叉车再制造利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源驱动机械换挡叉车联结装置


[0001]本技术属于新能源驱动
，具体涉及一种新能源驱动机械换挡叉车联结装置。

技术介绍

[0002]现有的内燃机驱动叉车因环保排放超标需要升级改造，最为经济便捷的改造方式是，拆除原柴油机，利用原减速机构，设计新的电机与变速箱联结装置，关键点是将原变速箱一轴的悬臂支撑设计为两点支撑，同时安装驱动电机用于行走驱动。然而，现有的结构驱动桥与车架之间的动联结不可靠，容易导致行走不够平稳，且叉车再制造利用率低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种既能实现一轴两点支撑，又可安装驱动电机，还可以实现驱动桥与车架可靠动联结的新能源驱动机械换挡叉车联结装置。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新能源驱动机械换挡叉车联结装置，包括连接盘，所述连接盘的顶部设有吊装孔，连接盘的一侧为用于与驱动电机连接的电机连接面，另一侧为用于与变速箱连接的变速箱连接面；电机连接面上设有若干个螺栓孔一，用于通过螺栓与电机连接，电机连接面的中部设有用于与电机止口连接的加工孔一，电机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源驱动机械换挡叉车联结装置，其特征在于，包括连接盘，所述连接盘的顶部设有吊装孔，连接盘的一侧为用于与驱动电机连接的电机连接面，另一侧为用于与变速箱连接的变速箱连接面；电机连接面上设有若干个螺栓孔一，用于通过螺栓与电机连接，电机连接面的中部设有用于与电机止口连接的加工孔一，电机连接面上还设有若干用于与变速箱输入轴外侧止口连接的沉孔一；变速箱连接面上设有若干个螺栓孔二，变速箱连接面的中部设有用于加装变速箱输入轴轴承的轴承孔，轴承孔的上方设有用于固定变速...

【专利技术属性】
技术研发人员：付俊祥，廖训，李九涛，杨敬斌，刘养田，
申请(专利权)人：山东交通学院，
类型：新型
国别省市：