一种大偏压地形下稳定山体的隧道进洞施工结构制造技术

本实用新型专利技术具体涉及一种大偏压地形下稳定山体的隧道进洞施工结构，隧道横断面的回填水泥土的外露弧面为护拱，护拱的上端连接护拱垫块，护拱垫块顺山体地形设置，护拱的下端连接承台上端面，承台下端通过抗滑微型桩与山体锚固；护拱的偏压外侧面浇筑反压砼墙体，反压砼墙体的下端与承台上端面通过连接钢筋进行锚固。本实用新型专利技术解决了在偏压地质条件下，隧道进洞开挖的安全可靠施工，具有能防止围岩挤压隧道产生隧道开裂变形，防止山体下滑危及隧道安全，防止隧道沉降等现象的发生，极大提高了大偏压地形下隧道进洞的施工安全。了大偏压地形下隧道进洞的施工安全。了大偏压地形下隧道进洞的施工安全。

【技术实现步骤摘要】
一种大偏压地形下稳定山体的隧道进洞施工结构


[0001]本技术涉及隧道建筑施工
，具体为一种大偏压地形下稳定山体的隧道进洞施工结构。

技术介绍

[0002]偏压隧道是指由于客观原因而致围岩压力呈现出较为明显的不均匀性，在偏压荷载作用下对隧道的支护和施工产生不利影响。偏压现象对隧道的影响通常体现在以下几个方面：1、对隧道衬砌结构受力的影响：若隧道有偏压现象存在，则作用于隧道衬砌上的荷载必然是不对称的，这极易引起衬砌结构发生剪切破坏，尤其是地形、地质因素所引起的偏压，更会对隧道结构体系产生较大影响。偏压是引发隧道洞口段发生衬砌裂缝的主要原因，偏压载荷越大，则引发裂缝的几率就越大，偏压引起的裂缝走向通常为纵向裂缝和斜向裂缝。2、对洞口边仰坡的不良影响：在偏压和隧道开挖的双重作用下，隧道围岩应力的释放，会导致隧道洞口段山体产生变形，进而出现一定的水平位移。如果围岩强度较低，一旦含水量增大就容易被软化，使隧道深埋侧山体产生下滑的偏压推力，对浅埋测围岩产生挤压效应，进而导致地表开裂现象，使洞内二次衬砌的裂纹扩展、变形加重；地表越陡则偏压越严重，在偏压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大偏压地形下稳定山体的隧道进洞施工结构，其特征在于：隧道横断面的回填水泥土（1）的外露弧面为护拱（7），护拱（7）的上端连接护拱垫块（6），护拱垫块（6）顺山体地形设置，护拱（7）的下端连接承台（2）上端面，承台（2）下端通过抗滑微型桩（21）与山体锚固；护拱（7）的偏压外侧面浇筑反压砼墙体（4），反压砼墙体（4）的下端与承台（2）上端面通过连接钢筋（41）进行锚固。2.根据权利要求1所述大偏压地形下稳定山体的隧道进洞施工结构，其特征在于，所述护拱垫块（6）内设置锁脚钢管（61），锁脚钢管（61）一端锚入山体中，锁脚钢管（61）另一端穿过护拱垫块（6）与护拱型钢（73）的端部连接。3.根据权利要求1所述大偏压地形下稳定山体的隧道进洞施工结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：周祥，郑寰宇，梁露，谭傢元，胡杰，陈信朋，潘志军，赵飞龙，罗伟锋，李诚，张观树，宋伟，郭懿，邵羽，王鸣冠，
申请(专利权)人：广西路建工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：